Planta COMPAS de Nissan atrae a BYD y Geely ante nuevos aranceles

La planta Cooperation Manufacturing Plant Aguascalientes operada por Nissan y Mercedes-Benz, cerrará el 31 de mayo de 2026. De acuerdo con la agencia Reuters, las automotrices chinas BYD y Geely compiten con al menos nueve empresas más por adquirir la instalación Créditos: Nissan La planta de manufactura en Aguascalientes de Nissan está en la mira de dos automotrices de China, BYD y Geely, quienes con esa decisión empresarial buscan sortear los aranceles impuestos por el gobierno de México de hasta 50% a todos los productos con los cuales no se tiene un acuerdo comercial. De acuerdo con la agencia Reuters, las dos compañías automotrices de Asia están en competencia con nueve empresas más para adquirir la planta de Nissan-Mercedez-Benz que va a cerrar en mayo de 2026. Contexto: en octubre de 2025, se anunció el cierre de la planta de Cooperation Manufacturing Plant (COMPAS) en Aguascalientes. «Les informamos que derivado de los cambios en la dinámica del mercado automotriz y en las preferencias de los consumidores, los accionistas de Cooperation Manufacturing Plant Aguascalientes (Compas) han tomado la decisión de concluir las operaciones de esta planta el 31 de mayo de 2026», dijo la empresa en un comunicado. Otros interesados Tras el anuncio de la planta, hay otros interesados como Great Wall Motor, Chery y VinFast; aunque las automotrices chinas BYD y Geely son las dos principales opciones.  Ambas empresas fueron consultadas al respecto, pero no se obtuvo un posicionamiento sobre el proceso de compra de la planta que fue inaugurada en 2016 como una alianza entre Nissan y Daimler AG (Mercedes-Benz). COMPAS fabricaba los modelos Infiniti QX50 y QX55 de la marca de lujo de Nissan, creada como una división de lujo para competir en el mercado de autos premium y el modelo Mercedes-Benz GLB, un SUV crossover del segmento C de lujo como parte de la alianza entre Renault-Nissan y Daimler. La producción de los modelos Infiniti terminaron de producirse en noviembre de 2025, mientras que los Mercedes-Benz concluirán en mayo de 2026. Aranceles A partir del 1 de enero de 2026, México aplica aranceles de entre 5% y hasta 50% a más de 1,400 productos importados de países sin tratado comercial, principalmente China, en donde se incluye al acero, calzado, textiles y autos eléctricos, refacciones. La medida instrumentada, a decir del secretario de Economía, Marcelo Ebrard, busca proteger la industria nacional y el empleo de los mexicanos. El economista en jefe de Citi, Julio Ruiz, consideró que los aranceles a China y las naciones asiáticas es una carta de presentación para suavizar la negociación del T-MEC. Ventas de autos chinos son 11.4% del total En enero de 2026, según información de la industria automotriz mexicana, las ventas de marcas de origen chino en México representaron 11.4% del mercado interno. Según el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), en 2025, las ocho marcas chinas que reportan sus ventas, MG, GWM, Geely, Changan, BYD, Chirey y JAC, acumularon una comercialización de 119,092 unidades,  una caída de 4.1% con respecto al cierre de 2024, cuando alcanzaron los 124,163 vehículos vendidos.  Eric Ramírez, director regional de Urban Science LATAM, dijo que todas las empresas chinas pueden absorber el incremento con lo que están ganando, además China tiene un exceso de 3 millones de autos al año, lo que necesita es poder utilizar esta capacidad ociosa. Nota tomada de: La Silla Rota

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Banco Azteca lanza su primer fondo de inversión; va por 250,000 clientes

Banco Azteca.Cuartoscuro El banco que lidera Tonatiuh Rodríguez lanzó en su app una función con el que busca democratizar las inversiones con un fondo que tiene deuda gubernamental y de empresas. Banco Azteca incursionará en las inversiones con el lanzamiento de su Fondo Azteca 1 con el que sus clientes podrán invertir desde un peso y será de liquidez diaria. Tonatiuh Rodríguez, director general de Banco Azteca y Azteca Servicios Financieros, dijo en una presentación con medios que se trata de un portafolio de inversión que tendrá valores gubernamentales y valores de deuda de empresas privadas. Con este lanzamiento, el décimo banco más grande en México por número de activos planea captar alrededor de 5,000 millones de pesos y cerrar este año con entre 200,000 y 250,000 clientes invirtiendo. «Los fondos de inversión ha crecido impresionantemente en los últimos años», dijo Rodríguez. «Lo que nosotros pretendemos es que ahora crezca en un mercado menos sofisticado». Gabriela Hernández, directora ejecutiva de Captación y Afiliación del banco, destacó que hacia la segunda mitad del año, el banco planea lanzar un segundo fondo que elevará el nivel de sofisticación de los instrumentos en los que se invierte. «Pudiera ser liquidez que no sea diaria sino a más plazo y así vamos a ir creciendo la familia de manera que nuestros clientes puedan irse sofisticando poco a poco», dijo Hernández. Lanzar este producto empezará a ser útil, en un inicio, para el 8% de sus clientes. Hernández destacó que entre 7 y 8% de los más de 23 millones de clientes que tienen, tiene ahorrado entre 25,000 y 30,000 pesos, es decir, son personas que tienen un monto considerable de dinero, pero que no recibe un beneficio adicional. «Son clientes que confiaron en nosotros para sacar el dinero que guardaban abajo del colchón y ponerlo en un banco», dijo. «Ese fue el primer paso, o sea, no querían ganar dinero, no estaban pensando en intereses». ¿Cómo funciona el Fondo Azteca 1? El Fondo Azteca 1 es el primer fondo del banco con el que busca que sus clientes accedan a las inversiones de manera segura. Se trata de un fondo que distribuye Banco Azteca, pero que es operado por Actinver, el 24 banco más grande por número de activos. El fondo tiene liquidez diaria, está ligado a Cetes a 91 días más deuda de empresas y las personas no pagan comisiones, aseguró Tonatiuh Rodríguez. La idea es que el banco acompañe a los clientes y estos vean cómo crece su dinero de manera segura. Los clientes pueden hacer las inversiones en un horario de 8 de la mañana a 1 de la tarde en días hábiles bancarios. Para aumentar el apetito por este producto, el banco lanzará campañas para que las personas que ahorren más de 10,000 pesos y la dejen en su cuenta participarán para ganar un boleto para ver un partido de México en el Mundial de futbol. Nota tomada de: Expansion

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Amazon anuncia nueva ronda de despidos: Ahora recortará 16,000 empleos en todo el mundo

Amazon informó este ‍miércoles que iba a recortar 16,000 puestos de trabajo en todo ‍el mundo en la segunda ronda importante de despidos de la empresa en tres meses. Amazon informó este miércoles que iba a recortar 16,000 puestos de trabajo en todo el mundo en la segunda ronda importante de despidos de la empresa en tres meses, a medida que se reestructura después de la sobrecontratación durante la pandemia y amplía la adopción de herramientas de inteligencia artificial.  Reuters informó por primera vez la semana pasada de que Amazon estaba planeando una segunda ronda de recortes de ⁠empleo como parte de un objetivo más amplio de recortar alrededor de 30,000 puestos corporativos.  Los despidos se espera que afecten a los trabajadores de Amazon Web Services, venta al por menor, Prime Video y departamentos de recursos humanos. A finales de octubre, Amazon suprimió 14,000 ⁠puestos de trabajo administrativos, y su consejero delegado, Andy Jassy, subrayó la necesidad de que la empresa eliminara el exceso de burocracia recortando los niveles operativos y reduciendo el número de directivos. Los recortes de plantilla también ponen de relieve cómo la inteligencia artificial está cambiando la dinámica de la mano de obra corporativa.  Las mejoras significativas en los asistentes de IA están ayudando a las empresas a ejecutar tareas que van desde administrativas rutinarias a complejos problemas de codificación con rapidez y precisión, impulsando su adopción generalizada. El verano boreal pasado, Jassy afirmó que el uso creciente de herramientas de IA conduciría a una mayor automatización de las tareas, lo que provocaría la pérdida de puestos de trabajo en las empresas.  Los 30,000 puestos de trabajo representarían en conjunto una pequeña parte de los 1.58 millones de empleados de Amazon, pero casi el 10% ⁠de su plantilla corporativa.  La mayoría de los empleados de Amazon trabajan en centros de distribución y almacenes.  Los gigantes tecnológicos, entre ellos ⁠Amazon, Meta Platforms, matriz de Facebook, y Microsoft, habían aumentado drásticamente las contrataciones durante el auge de la demanda por la pandemia de Covid-19 y últimamente han estado reestructurando sus plantillas. Amazon también ha estado invirtiendo en robótica en sus almacenes para acelerar el empaquetado y las entregas para su segmento de comercio electrónico, reducir la dependencia de la mano de obra humana y recortar costes. Nota tomada de: El Economista

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Cuál es el auto eléctrico más barato en México en 2026

Este auto eléctrico es de una popular marca China. Foto: JAC Si buscas un auto eléctrico en 2026, esta es la opción más asequible dentro del mercado mexicano y te explicamos por qué La electromovilidad ha ganado popularidad en México durante los últimos años, tanto que adquirir un auto eléctrico ya es una opción accesible para diversos presupuestos y en gran parte esto se debe a las diferentes marcas que hay en el mercado. A mayor demanda e interés de los compradores, los fabricantes compiten para ganar las preferencias con modelos bien equipados y a precios bajos. Si quieres saber cuál es la opción más asequible este 2026, en Autopistas te lo revelamos. ¿Qué auto eléctrico es el más barato en México? La respuesta es simple: el JAC E10X es el auto eléctrico más barato para comprar en 2026, esto de acuerdo con una revisión hecha en los portales de las marcas que se venden en México y cuyos precios han sido confirmados. Dicho vehículo ofrece una autonomía de 301 km (NEDC), incluye una batería de Ion-litio ferrofosfato de 31.4 kWhm, y su tiempo de carga completa es de 6 horas. El tiempo de carga de 0 a 100% es de 6 horas. Foto: JAC En el sitio web de la marca incluso puedes calcular su consumo de energía dependiendo de los kilómetros que se planean recorrer al día. Por ejemplo, si conduces diariamente 10 km: En los exteriores, el JAC E10X viene equipado con luces LED brillantes y nítidas, lo que mejora la visibilidad nocturna y también beneficia a la seguridad vial. Al interior, incorpora una pantalla multimedia de 10.25”, ofreciendo una experiencia visual amplia y cómoda gracias a su resolución y datos de consulta como la navegación, clima, rendimiento, etcétera. El JAC E10X ofrece una pantalla multimedia que facilita la navegación. Foto: JAC En cuanto a seguridad, el auto eléctrico integra una cámara de visión trasera que facilita estacionarse y permite detectar obstáculos, peatones y otros objetos fuera del campo de visión del conductor. Asimismo, según se específica en su ficha técnica, posee: El precio de lista del JAC E10X es $371,000, lo que lo convierte en la opción más barata en 2026 para autos de su segmento. ¿Qué otro auto eléctrico es accesible en México este 2026? En la misma revisión, el Renault KWID E-TECH destacó como segunda opción de auto eléctrico barato para comprar este año. Su precio de lista es de $375,000; sin embargo, actualmente el fabricante lo tiene en oferta por un costo de $335,000. Este segundo auto eléctrico ofrece 298 km de autonomía en ciudad, 8 años de garantía en batería y admite recargas gratuitas en las agencias de Renault. Además, para la seguridad de los pasajeros cuenta con 6 bolsas de aire, asistente de arranque en pendiente, sistema de alarma a peatones y asistencia anti-vuelco. Otros detalles destacables son sus rines de acero de 14″, asientos de tela y acabados exteriores en 3 colores: plata, blanco polar y verde agave. El KWID E-TECH puede recargarse gratis en cualquier agencia de Renault. Foto: Renault Nota tomada de: El Universal

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Grupo Financiero Banorte cierra adquisición de RappiCard

Banorte reportó un alza de 5% en sus ganancias del cuarto trimestre de 2024, el menor incremento en 13 trimestres.foto: cuartoscuro Moisés Pablo Nava El grupo financiero detalló que el cierre de dicha operación, se alinea con su estrategia digital integral, enfocada en apalancarse de la escala de negocio y tecnológica de Banorte. Grupo Financiero Banorte informó este miércoles que, en seguimiento al evento relevante publicado el 15 de abril del 2025 relativo a la adquisición de Tarjetas del Futuro (TDF) o RappiCard, y a la celebración de un contrato de comercialización estratégico con Tecnologías Rappi, esta operación ha surtido todos sus efectos. Lo anterior, detalló, al haberse cumplido todas las condiciones a las que ésta se encotraba sujeta, incluyendo la autorización de la Comisión Nacional Antimonopolio (antes Comisión Federal de Competencia Económica). En un evento relevante enviado a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), el grupo financiero detalló que el cierre de dicha operación, se alinea con su estrategia digital integral, enfocada en apalancarse de la escala de negocio y tecnológica de Banorte, a fin de incrementar la rentabilidad por medio de la venta cruzada, impulsada por la hiperpersonalización. “Con la integración del negocio de TDF en Banorte, se seguirán ofreciendo una extensa gama de productos financieros innovadores a la amplia base de clientes y usuarios jóvenes de Rappi, muy familiarizados con la tecnología y que se desenvuelven con naturalidad en el mundo digital”, precisó. En abril se hizo el anuncio En abril pasado, se informó que Banorte había adquirido el 44.28% restante de las acciones de TDF o RappiCard por 50 millones de dólares. Ello, resultado de una alianza de años con Rappi, la empresa de delivery. Venta de Bineo Fue este mismo 2025 cuando Grupo Financiero Banorte anunció que vendería Bineo, su banco digital lanzado a inicios del 2024. En septiembre pasado se dio a conocer que Bineo se vendería a la holding de Klar. Nota tomada de: El Economista

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CNBV revoca licencia de operación a Vector Casa de Bolsa, de Alfonso Romo

Grupo financiero Vector. En el Diario Oficial de la Federación (DOF), el regulador explicó que la firma solicitó la revocación de su licencia. Foto: página de Vector Vector solicitó la revocación de su licencia para operar como casa de bolsa, seis meses después de los señalamientos del Tesoro de EU La Comisión Nacional Bancaria y de Valores (CNBV) revocó la licencia de operación a Vector Casa de Bolsa, fundada por el empresario Alfonso Romo, tras los señalamientos del Departamento del Tesoro de Estados Unidos de presuntas operaciones relacionadas con lavado de dinero en junio pasado. En el Diario Oficial de la Federación (DOF), el regulador explicó que la firma solicitó la revocación de su licencia. Ocurrió seis meses después de los señalamientos del Tesoro estadounidense. ”Con escrito presentado a esta comisión el 1 de diciembre de 2025, Vector Casa de Bolsa, solicitó la revocación de su autorización para organizarse y operar como casa de bolsa. Lo anterior, de conformidad con lo dispuesto por el artículo 154 de la Ley del Mercado de Valores (LMV). Cabe recordar que el pasado 25 de junio, Vector Casa de Bolsa fue señalada por el Departamento del Tesoro de Estados Unidos, junto con Intercam y Cibanco de haber realizado supuestas operaciones relacionadas con el lavado de dinero, lo cual significó un fuerte golpe reputacional del cual no lograron recuperarse. Ante las acusaciones de las autoridades estadounidenses, las tres firmas fueron intervenidas por la CNBV para intentar garantizar sus operaciones; sin embargo, experimentaron la pérdida de clientes y salida de recursos, con lo cual comenzaron a diluirse dentro del sistema financiero mexicano. Vector Casa de Bolsa. Foto: Captura de Google Maps Vector transfiere sus cuentas y activos a Finamex En el caso de Vector, el pasado 1 de octubre acordó con Casa de Bolsa Finamex, la transferencia de cuentas y activos. En esa fecha, Vector dijo que emprendió un proceso de análisis y evaluación de distintas alternativas que garantizarán la continuidad, estabilidad y seguridad de las inversiones de sus clientes, así como la preservación de su legado institucional. “Tras un riguroso y responsable proceso de análisis, Vector determinó que la mejor alternativa era llevar a cabo una transferencia ordenada de sus activos a Finamex Casa de Bolsa, una institución con más de cinco décadas de trayectoria, reconocida por su solvencia, profesionalismo y compromiso con el desarrollo financiero de México”, informó entonces la firma. Así, el 20 de octubre, Vector Casa de Bolsa se despidió de sus clientes e informó que a partir de dicha fecha sus cuentas y saldos estaban disponibles en Finamex. En un comunicado enviado a sus clientes, la firma detalló que sus promotores se mantendrán en esta nueva etapa luego del acuerdo alcanzado con Finamex. “Durante más de cinco décadas hemos estado con nuestros clientes, cuidando de sus patrimonios y acompañándoles en cada paso. Debido a nuestro acuerdo con Finamex, a partir de mañana martes 21 de octubre, sus cuentas y saldos estarán disponibles en Finamex, asegurando que sigan recibiendo la atención y confianza que mereces. Es importante reiterar que, a partir de mañana, ya serás cliente de Finamex Casa de Bolsa y podrás operar con tus cuentas y saldos, tanto en su plataforma como con tu promotor de siempre, quien estará acompañándote en esta nueva etapa”, precisó. En el caso de Intercam, vendió casi la totalidad de su operación a Kapital Bank, mientras que CIbanco, vendió su negocio fiduciario a Multiva, su cartera de crédito automotriz a Bancoppel y, el 10 de octubre, también solicitó la revocación de su licencia y actualmente se encuentra en proceso de liquidación. Nota tomada de: El Univeral

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En un movimiento histórico, Netflix compra Warner Bros y se queda para siempre con HBO Max

En lo que tal vez sea un momento histórico para el entretenimiento en Hollywood, Netflix ha anunciado un acuerdo para la compra de Warner Bros por nada menos de 82,700 millones de dólares, ganando así la puja contra Paramount, cuyas ofertas fueron rechazadas hasta en tres ocasiones. De acuerdo con el comunicado, la transacción se cerraría tras la separación de la división de Redes Globales de WBD, Discovery Global, prevista para el tercer trimestre de 2026. De acuerdo con The Hollywood Reporter, para concretar la operación, los directivos de Netflix obtuvieron una financiación de 59,000 millones de dólares de parte de un consorcio de bancos. El gigante del streaming prometió, además, una comisión de rescisión de 5,000 millones de dólares en caso de que los reguladores rechazaran la compra. Cabe señalar que Netflix solo se ha centrado en Warner, HBO y HBO Max, por lo que no comprará los activos de cable como CNN y los canales de Discovery. Prometen mantener estrenos en cines Greg Peters, codirector ejecutivo de Netflix, señaló que la compra mejorara la oferta de la compañía y acelerará su negocio durante las próximas décadas. Reconoció que «Warner Bros ha contribuido a definir el entretenimiento durante más de un siglo«.  Aseguró que «con nuestro alcance global y nuestro modelo de negocio probado» podrán ampliar el alcance de los contenidos de WB y HBO. Netflix afirmó que mantendrá las operaciones actuales de Warner Bros, «incluyendo los estrenos de películas en cines«.  Por su parte, Ted Sarandos, también codirector ejecutivo de Netflix, declaró que «nuestra misión siempre ha sido entretener al mundo. Al combinar la increíble colección de series y películas de Warner Bros con títulos que definen la cultura como Stranger Things , Cazadores de demonios K-Pop y El juego del calamar , podremos hacerlo aún mejor«. Paramount critica adquisición En una carta enviada a David Zaslav, director ejecutivo de Warner Bros. Discovery, abogados de Paramount señalaron que el estudio cuestionaba la imparcialidad y la idoneidad del proceso que comenzó en octubre pasado. En la misiva, Paramount acusa a Warner de «haber abandonado la apariencia y la realidad de un proceso de transacción justo«, de incumplir sus obligaciones con los accionistas y de favoreces a un solo postor. Como señala The Independent, Warner Bros Discovery rechazó tres ofertas de Paramount, la última de las cuales fue de 23.50 dólares por acción. Según CNBC, un alto funcionario de la administración Trump, dijo que el presidente «ve con malos ojos» la compra por parte de Netflix. Cabe recordar que Donald Trump es amigo de Larry Ellison, segundo hombre más rico del mundo y padre del CEO de Paramount, David Ellison.  Nota tomada de: Xataka México

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‘T-MEC se dividirá en 2’: Trump negociaría por separado con México y Canadá, dice representante de EU

Donald Trump, Claudia Sheinbaum y Mark Carney podrían negociar por separado el T-MEC. (Foto: Agencias) Trump podría optar el próximo año por negociar por separado con México y Canadá el T-MEC, alertó el representante comercial estadounidense, Jamieson Greer. El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, podría optar el próximo año por negociar por separado con México y Canadá durante la revisión del acuerdo comercial entre Estados Unidos, México y Canadá (T-MEC), reveló el representante comercial estadounidense, Jamieson Greer. Greer detalló que se encuentra sobre la mesa la posibilidad de negociar por separado con Canadá y México, lo que implicaría dividir el T-MEC en dos acuerdos distintos, argumentando que “no son la misma economía”. Según dijo, habló con Trump sobre esta alternativa durante la misma semana. En un episodio de podcast que será transmitido el viernes, Greer explicó que Trump podría contemplar retirarse del acuerdo comercial T-MEC. Según el funcionario, el presidente de Estados Unidos considera que solo deben mantenerse los acuerdos que resulten favorables para el país. “La opinión del presidente es que solo quiere acuerdos que sean buenos. La razón por la que incluimos un periodo de revisión en el T-MEC fue por si necesitábamos revisarlo, revisarlo o salir del acuerdo”, afirmó. Las declaraciones se producen un día después de que Trump señalara que el T-MEC —que pronto enfrentará su primera revisión desde su firma— podría dejarse expirar o dar paso a un nuevo acuerdo comercial. ¿Cada cuántos años entra a revisión el T-MEC? El T-MEC, que sustituyó al Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) y entró envigor en 2020 durante el primer mandato de Trump, establece que los tres países deben realizar una revisión conjunta cada seis años. Los tres países deben revisar el tratado en 2026 y decidir si lo extienden por otros 16 años, hasta 2042, o si lo revisan de forma anual hasta 2036, cuando finalizaría el T-MEC. El tratado entre los tres países contiene disposiciones modernas sobre comercio digital, propiedad intelectual, reglas laborales y medioambientales, así como estrictas normas de origen para la industria automotriz, buscando fortalecer la producción regional y mantener aranceles reducidos entre todas las partes. De acuerdo con centros de estudio, este tratado ha sido clave para la relación económica norteamericana, facilitando el flujo de bienes agrícolas e industriales, y estableciendo un marco legal que protege inversiones y derechos de los trabajadores. Analistas han advertido que la eventual expiración o renegociación del T-MEC podría afectar la estabilidad comercial en la región y reconfigurar las cadenas de suministro entre los tres países. Nota tomada de: El Financiero

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Movistar se irá de México: «Vamos a salir de Hispanoamérica», confirma el presidente de Telefónica

Es oficial: Movistar se irá de México. Telefónica, la compañía madre del operador Movistar, confirmó que saldrá del mercado mexicano de telecomunicaciones, así como de Chile, Venezuela y Colombia. Es decir, cerrará por completo sus operaciones en Hispanoamérica. «Vamos a salir de Hispanoamérica»declaró Marc Murtra, CEO de Telefónica, en rueda de prensa este martes. Durante la presentación del plan estratégico Transform & Grow 2026-2030 de Telefónica, Murtra confirmó sus planes de abandonar los países restantes de Latinoamérica donde la compañía tiene presencia en el mercado de telecomunicaciones.  «Hispam para nosotros incluye Chile, México y Venezuela, y vamos a salir de Hispam», zanjó Murtra. Con esta declaración, el CEO confirma los rumores que desde principios del año se dieron a conocer. El febrero apareció el primer reporte que reveló las intenciones de venta de Movistar. En julio se supo que Virgin Mobile sería el más probable comprador, con Beyond One, su compañía madre, interesada en la adquisición de Movistar en México.  La información más reciente asegura que la venta de Movistar en México está lista: Beyond One habría pagado más de 500 millones de euros para adquirir Movistar, el negocio de telecomunicaciones de Telefónica en el mercado nacional. Aunque Murtra no reveló detalles, su confirmación de que Movistar se irá de México apunta a que toda esta información del acuerdo comercial es verdadera.  Con la desinversión en Latinoamérica, Telefónica se enfocará en sus cuatro mercados clave: Alemania, España, Reinoi Unido y Brasil, el único mercado de latinoamérica en el que mantendrá presencia.  Qué pasará con los usuarios de Movistar en México Aunque Murtra confirmó la próxima salida de Movistar de México, no brindó detalles sobre qué pasará con los usuarios del operador. Sin embargo, si la venta de Movistar a Virgin Mobile se concreta como está planeado, lo más probable es que toda la operación de telecomunicaciones de Movistar se mantenga, solo cambiará a las nuevas marca e identidad de Beyond One, Virgin Mobile. Es decir, los usuarios de Movistar continuarían con su servicio sin cambios virtuales, pero con la migración a la marca de Virgin Mobile. Sin confirmación oficial de qué pasará o cómo será este proceso de cambio, estaremos al pendiente de cuando se revelen todos los detalles.  Según datos recientes, actualmente Movistar tiene en México 21.1 millones de líneas al cierre del primer trimestre de 2025. Esta base de usuarios representa una pérdida de casi un millón de líneas durante 2024. En este aspecto, Bait de Walmart, el operador móvil virtual (OMV) más grande de México, ya habría superado a Movistar con una base de 23.5 millones de líneas móviles registrada en los primeros meses del año.  Nota tomada de: Xataka México

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El BYD ATTO 8 híbrido enchufable ya tiene precio en México: el electrificado más avanzado de BYD en nuestro país ofrece más de 1,000 kilómetros de autonomía

BYD sigue incrementando su portafolio de productos en nuestro mercado con el lanzamiento de la nueva ATTO 8, una SUV híbrida enchufable de tres filas de asientos y sietes plazas, que destaca por su diseño, equipamiento y prestaciones. Aquí te contamos todos los detalles. Estéticamente, su carrocería de 5.04 metros de largo, 1.99 de ancho y 1.77 de alto, con una distancia entre ejes de 2.95 metros, destaca por incorporar el más reciente lenguaje de BYD, más aerodinámico y con un prominente frontal angulado, que equipa faros divididos con tecnología LED. Las vistas laterales le aportan un aspecto robusto, con las manijas de apertura de puertas ocultas, y una parte trasera que le agrega deportividad a todo el conjunto, el cual está montado sobre rines de aleación de 21 pulgadas, vinculados a un esquema de suspensión adaptativa denominada DiSus. El interior luce minimalista y futurista a la vez, con superficies limpias y materiales de buena calidad a la vista y al tacto. Detrás del volante se encuentra una pantalla de 10.25 pulgadas del cuadro de instrumentos. Prácticamente todas las amenidades del ATTO 8 se controlan a través de una pantalla central de 15.6 pulgadas, con conectividad Apple CarPlay y Android Auto inalámbrica. Para ponerse en movimiento, el ATTO 8 equipa un tren motriz híbrido enchufable, integrado por un motor de combustión interna de cuatro cilindros de 1.5 litros turbocargado, al que se suman dos propulsores eléctricos, instalados uno en cada eje, los cuales son alimentados por un paquete de baterías de 35.6 kWh de capacidad. La potencia total de 480 caballos de fuerza, le permiten a este SUV acelerar de cero a 100 km/h en 4.9 segundos, una autonomía en modo puramente eléctrico de hasta 150 kilómetros y una autonomía total de 1,030 km, es decir, con un tanque de gasolina y una carga completa en la batería, así como un consumo combinado en torno a los 16 km/l. En el apartado de seguridad la lista es muy larga, pero podemos destacar bolsas de aire frontales, laterales y de tipo cortina, control de tracción y estabilidad, control de ascenso y descenso en pendientes, control crucero adaptativo, asistencia de salida de carril, detección de punto ciego, luces automáticas, cámara de 360 grados, anclajes ISOFIX para sillas infabtiles y frenado automático de emergencia, entre muchas otras aplicaciones. La nueva BYD ATTO 8 híbrida enchufable está disponible en nuestro país en una sola versión, por un precio que inicia en 1,199,800 pesos. Nota tomada de: Motor Pasión México

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