Gobierno presenta Sistema Nacional de Bachillerato a implementarse en ciclo escolar 2025-2026

El gobierno de México presentó el nuevo Sistema Nacional de Bachillerato que contará con un marco curricular común, y empezará a operar a partir del próximo ciclo escolar 2025-2026; y cuyo objetivo es unificar la oferta educativa, fortalecer la formación integral y técnica, y ampliar la cobertura en este nivel educativo. Mario Delgado, secretario de Educación, aseguró que la educación media superior estuvo fragmentada en 32 subsistemas que no dialogaban entre sí y ofrecían planes de estudio distintos, lo que dificultaba la continuidad académica, la movilidad estudiantil y la identificación de competencias laborales. «Esto ha sido una de las causas por las cuales muchos jóvenes han perdido el interés en la preparatoria», señaló Delgado. En respuesta, el nuevo modelo plantea la creación del Bachillerato Nacional, con un marco curricular común que permitirá que todos los estudiantes tomen materias similares, sin importar la institución pública donde estudien. También, el nuevo marco curricular común busca ofrecer una formación integral, científica, humanista y técnica. Incluye un currículum fundamental, compuesto por materias como:  Además, se incorpora un currículum laboral dividido en dos niveles: Según las autoridades educativas, ambos tipos de bachillerato compartirán las materias básicas y ofrecerán un certificado de terminación de estudios único a nivel nacional, además de un certificado de formación profesional avalado por instituciones como la UNAM, el IPN, la UAM y el Tecnológico Nacional de México. Tania Rodríguez explicó que la nueva oferta educativa responde a los sectores estratégicos del Plan México, por lo que se han realizado foros y mesas de trabajo con sectores como:  Indicó que, a partir de dichos encuentros, se han desarrollado nuevas carreras técnicas en áreas como microelectrónica, inteligencia artificial, robótica, electromovilidad, nanotecnología, ciberseguridad y comercio electrónico. Por otro lado, se mencionó que el plan contempla la creación de 37,500 nuevos lugares en el sistema educativo mediante la construcción de 20 nuevas preparatorias, la ampliación de 33 planteles existentes y la reconversión de 35 secundarias para operar como bachilleratos en el turno vespertino.  A esto se suma la incorporación de 6,050 planteles al programa “La Escuela es Nuestra”, con una inversión de 4,500 millones de pesos, lo que representa la mitad de las preparatorias públicas del país. Nota tomada de: El Economista

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México presenta Taruk, el primer autobús eléctrico fabricado en el país

La coordinadora del consejo asesor para el desarrollo económico regional y relocalización (CADERR), Altagracia Gómez (c), participa este martes durante un acto protocolario en la Ciudad de México (México). EFE/Alex Cruz Taruk busca competir con cualquier modelo de marcas asiáticas y fortalecer la industria nacional de electromovilidad México certificó este martes Taruk, el primer autobús eléctrico totalmente diseñado y fabricado en el país, como parte de su estrategia para fortalecer la industria nacional de electromovilidad y reducir la dependencia de importaciones ante los aranceles impulsados por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump. El vehículo, a cargo de las empresas mexicanas Megaflux y Dina, fue presentado en una ceremonia encabezada por el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, quien indicó que Taruk no solo representa una innovación tecnológica, sino una “decisión estratégica” para la soberanía industrial del país ante un contexto internacional complejo y proteccionista. El autobús fue diseñado con ingeniería 100% nacional y fabricado para adaptarse a las condiciones del transporte público en las 60 principales ciudades de México. Taruk, que significa correcaminos en la lengua yaqui, también fue parte del desarrollo conjunto con instituciones académicas como la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), la Universidad Autónoma Metropolitana (UAM) y la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación. Este vehículo cuenta con capacidad para 60 pasajeros, la mitad sentados, y un sistema de propulsión completamente eléctrico con autonomía superior a 300 kilómetros y una carga completa en un máximo de cuatro horas. El secretario de Economía, Marcelo Ebrard (d), acompañado de la coordinadora del consejo asesor para el desarrollo económico regional y relocalización (CADERR), Altagracia Gómez, participan este martes durante un acto protocolario en la Ciudad de México (México). EFE/Alex Cruz Por su parte, Altagracia Gómez, coordinadora del Consejo Asesor de Desarrollo Económico Regional y Relocalización (Caderr), recordó que este proyecto empezó a gestarse cuando la actual presidenta, Claudia Sheinbaum, fue jefa del Gobierno de la Ciudad de México y apuntó que Taruk busca competir con cualquier modelo de marcas asiáticas, que actualmente dominan el mercado. El evento se enmarca en el relanzamiento de la marca “Hecho en México”, impulsada por el Gobierno federal para fomentar el desarrollo de industrias estratégicas como la electromovilidad. Nota tomada de: López Dóriga Digital

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