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Nissan reporta pérdidas de 4,500 millones de dólares y anuncia que recortará 20,000 empleos

Trends México04 minutos

Foto: AFPAFP Nissan reportó pérdidas anuales de 4,500 millones y anunció un plan para recortar el 15% de su plantilla, en un balance en el que advirtió sobre el posible impacto de los aranceles de Estados Unidos. El fabricante japonés de automóviles Nissan reportó este martes pérdidas anuales de 4,500 millones y anunció un plan para recortar el 15% de su plantilla, en un balance en el que advirtió sobre el posible impacto de los aranceles de Estados Unidos. La empresa, que hace frente a un fuerte endeudamiento, intentó este año una fusión con la japonesa Honda, pero este plan colapsó y ahora está centrada en un duro plan de reestructuración. «La realidad es clara. Tenemos una estructura de costos muy elevada y para complicar aún más las cosas, el entorno del mercado mundial es volátil e impredecible, lo que hace que la planificación y la inversión sean un desafío cada vez mayor», declaró a la prensa el presidente ejecutivo de Nissan, el mexicano Iván Espinosa. Nissan registró pérdidas netas de 671,000 millones de yenes (4,500 millones de dólares) en el ejercicio fiscal terminado en marzo. Esta cifra está cerca de las pérdidas récord registradas en el ejercicio de 1999-2000 de 684,000 millones de yenes, que terminaron empujando a la empresa a una asociación con el fabricante francés Renault, una turbulenta operación, marcada por los problemas incluyendo el arresto en Japón de Carlos Ghosn. Nissan no publicó una previsión de beneficios netos para el próximo ejercicio fiscal de 2025-26 y se limitó a indicar que espera lograr 12.5 billones de yenes en ventas. «La naturaleza incierta de las medidas arancelarias de Estados Unidos nos dificulta estimar de una forma racional nuestras previsiones para todo el año sobre los beneficios operativos y beneficios netos, por lo que hemos dejado esas cifras sin precisar», explicó Espinosa. El anuncio de un plan de un recorte de 20,000 puestos de trabajo, alivió a los mercados, y las acciones de la empresa cerraron con un alza del 3 por ciento.»No haríamos esto si no fuera necesario para sobrevivir», argumentó Espinosa. Nota tomada de: El Economista

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Logran China y EU avances en negociación de guerra arancelaria

Trends México05 minutos

El secretario del Tesoro de Estados Unidos, Scott Bessent, y el representante comercial, Jamieson Greer, hablan ante los medios en la residencia del embajador permanente de Suiza ante Naciones Unidas, en Ginebra, luego de dialogar con representantes del gobierno de China a fin de evitar que escale la guerra arancelaria entre ambos países. Los funcionarios expresaron optimismo sobre el resultado de las negociaciones de alto nivel. Foto AFP El secretario del Tesoro de Estados Unidos, Scott Bessent, informó de avances sustanciales en las reuniones con los principales funcionarios del gabinete económico chino para atenuar la guerra comercial, pero no ofreció detalles sobre un acuerdo alcanzado luego de dos días de negociaciones en Ginebra, Suiza. En la primera reunión de alto nivel entre ambos países desde que el presidente estadunidense, Donald Trump, declaró el mes pasado una guerra arancelaria contra el gigante asiático, Bessent dijo a los periodistas que los detalles se anunciarán hoy y que Trump está al tanto de los resultados de las productivas conversaciones. El viceprimer ministro chino, He Lifeng, anunció que ambas partes llegaron a un acuerdo sobre un mecanismo de consulta económica y comercial entre China y Estados Unidos, y realizarán más consultas sobre cuestiones de interés mutuo. Por su parte, el representante de comercio, Jamieson Greer, quien también formó parte de la comitiva que dialogó con el viceprimer ministro chino He Lifeng, subrayó que las diferencias entre ambos países no eran tan grandes como podíamos imaginar. En tanto, la directora general de la Organización Mundial del Comercio (OMC), Ngozi Okonjo-Iweala, señaló que las discusiones entre Pekín y Washington son un paso positivo y constructivo. Reacciones positivas al acuerdo con Reino Unido Luego del acuerdo arancelario de Estados Unidos con Reino Unido, algunos agentes económicos esperan que se anuncien más convenios en los próximos días. El arreglo parece centrarse en los automóviles, el sexto producto de exportación de Estados Unidos a Reino Unido y el más importante en sentido inverso, según datos del Departamento de Comercio. Según el convenio, los primeros 100 mil vehículos exportados a Estados Unidos por fabricantes de Reino Unido cada año estarán sujetos a la tasa recíproca de 10 por ciento, y cualquier unidad adicional pagará una tasa de 25 por ciento. Esto es un cambio respecto al arancel de 25 por ciento vigente para los automóviles extranjeros que entran a Estados Unidos. La hoja informativa también sugiere que las importaciones de aluminio de Reino Unido, que actualmente están sujetas a la tasa arancelaria global de 25 por ciento, podrían modificarse. Con información de Clara Zepeda Nota tomada de: La Jornada

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HSBC lanza herramienta para que sus clientes en EU paguen derechos de importación de los aranceles

Trends México02 minutos

HSBC lanzó una nueva herramienta de financiación para que sus clientes estadounidenses paguen los derechos de importación tras la imposición de aranceles generalizados por parte de Donald Trump el 2 de abril, que provocó represalias de otros países, incluida China. El producto TradePay for Import Duties de HSBC proporcionará crédito y simplificará el pago de derechos de importación, dijo el banco, incluso haciendo que el banco pague dichos derechos directamente, ya sea a través de condiciones de crédito preacordadas con intermediarios o créditos directos de la Cámara de Compensación Automatizada. «Al liquidar los derechos de importación directamente y sin fricciones a través de HSBC TradePay, nuestros clientes estadounidenses tienen más visibilidad y control sobre su capital circulante en el momento en que más lo necesitan», declaró Vivek Ramachandran, director de Soluciones Comerciales Globales de HSBC. El intento de HSBC de aliviar los aranceles de importación para los clientes se produce cuando la mayoría de los estadounidenses se preparan para precios más altos en una amplia gama de bienes de consumo tras los aranceles de Trump, según una nueva encuesta de Reuters/Ipsos. Nota tomada de: El Economista

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Incertidumbre arancelaria genera pronósticos inciertos para General Motors y Harley-Davidson

Trends México06 minutos

Aproximadamente la mitad de las empresas en el S&P 500 han reportado sus últimos resultados financieros trimestrales, pero el enfoque ha estado en cómo se ajustarán a los aranceles y cualquier cambio en el comportamiento de los consumidores. La incertidumbre sigue presente en los últimos resultados financieros y pronósticos de empresas grandes y pequeñas mientras intentan navegar un sistema comercial global trastocado por los aranceles del gobierno estadunidense. Aproximadamente la mitad de las empresas en el S&P 500 han reportado sus últimos resultados financieros trimestrales, pero el enfoque ha estado en cómo se ajustarán a los aranceles y cualquier cambio en el comportamiento de los consumidores. Aquí hay un vistazo a lo que las empresas están diciendo sobre los aranceles y el impacto potencial: General Motors General Motors redujo una de sus medidas de ganancias mientras el fabricante de automóviles se prepara para el impacto potencial de los aranceles automotrices. Las empresas automotrices como General Motors tienen operaciones distribuidas por toda América del Norte, con piezas de automóviles y pasos de ensamblaje que a menudo cruzan múltiples fronteras antes de que se produzca un automóvil. La empresa dijo que espera ganancias ajustadas para todo el año antes de intereses e impuestos en un rango de entre 10 mil millones y 12 mil 500 millones de dólares. Eso es menos que un rango anterior de entre 13 mil 700 millones y 15 mil 700 millones. La guía revisada incluye una exposición actual a aranceles de entre 4 mil millones y 5 mil millones. El presidente Donald Trump firmó órdenes ejecutivas el martes para relajar algunos de sus aranceles del 25% sobre automóviles y piezas de automóviles. Harley-Davidson Harley-Davidson retiró su pronóstico financiero para el año debido a la incertidumbre sobre los aranceles y la economía. El icónico fabricante de motocicletas dijo que se está enfocando en medidas de productividad, gestión de la cadena de suministro y controles de costos para ayudar a lidiar con el impacto de los aranceles. Según FactSet, la empresa obtiene poco menos del 70% de sus ingresos dentro de Estados Unidos. Eso deja una gran parte de sus ingresos expuestos a aranceles de represalia de otras naciones. Hershey Hershey reafirmó sus pronósticos financieros para el año, que incluyen evaluaciones de los gastos por aranceles tal como están actualmente. El fabricante de chocolate estima que los gastos actuales por aranceles oscilan entre aproximadamente 15 millones y 20 millones de dólares en el segundo trimestre. Hershey y otros fabricantes de chocolate ya están lidiando con problemas de suministro de cacao que han ayudado a aumentar los precios. Más del 70% del suministro mundial de cacao proviene de África Occidental y la región ha estado lidiando con cultivos dañados durante años. Church & Dwight Church & Dwight redujo drásticamente sus pronósticos financieros para el año mientras enfrenta el impacto de los aranceles y una posible desaceleración en el gasto del consumidor. El fabricante de Arm & Hammer y otros productos de cuidado personal y del hogar ahora espera que las ganancias oscilen entre un crecimiento plano y un 2%. Anteriormente pronosticaba un crecimiento de ganancias de hasta un 8%. Estimó que su exposición a aranceles durante los próximos 12 meses es de aproximadamente 190 millones de dólares. La empresa espera reducir esa exposición hasta en un 80% con varias medidas, incluyendo dejar de obtener los irrigadores Waterpik de China para el mercado estadounidense. También podría cerrar o vender algunas de sus marcas. Nota tomada de: Proceso

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Nu recibe oficialmente su licencia como banco

Trends México03 minutos

Nu está trabajando para que la CNBV dé la última autorización para operar. (Foto: Nu México/Facebook) Iván Canales, director general de Nu México, dijo que enfocarán sus esfuerzos en extender productos como la cuenta de nómina y productos para pymes. «Nu se convierte en la primera Sociedad Financiera Popular (Sofipo) en obtener la aprobación para transformarse en banco, abriendo el camino a una mayor competencia en el sector financiero mexicano», informó la firma en un comunicado. Iván Canales, director general de Nu en México, dijo en una conferencia de prensa que México es uno de los países clave de la empresa de origen brasileño, por lo que las inversiones continuarán, aunque no dio detalles de los montos a invertir. «Ya estamos trabajando para formalmente solicitarle a la CNBV la auditoría de inicio de operaciones, pero la fecha exacta no la tenemos», dijo Romina Benvenuti, directora legal de la empresa. Luego de que ocurra esta auditoría por parte de la CNBV, se darán los permisos para iniciar operaciones. Iván Canales destacó que en Brasil, Nu logró obtener el punto de equilibrio en ocho años, pero omitió responder cuánto le tomará el mismo proceso en México. «Nuestros costos a nivel global son mucho más bajos, lo que nos va a permitir un modelo rentable», dijo. ¿Qué pasará con las cuentas de los bancos? «El hecho de que transitemos a una licencia bancaria no cambia nuestra propuesta de valor, el producto de cuenta ha sido un parteaguas para el ahorro de millones de mexicanos», apuntó Canales. Si bien los clientes de Nu no verán ningún cambio en su cuenta, una vez que opere como banco podrá aumentar las líneas de crédito, dar productos de nómina, tener una mayor protección por parte del IPAB y ofrecerá productos a pymes. Nota tomada de: Expansion

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Plantea Trump flexibilizar aranceles; mercados se relajan

Trends México07 minutos

La revisión de los aranceles también incluiría cambios relevantes en las medidas aplicadas al acero y al aluminio. (Bloomberg) Los principales índices accionarios de Nueva York avanzaron luego de que fuentes informaron al ‘Financial Times’ que el presidente de EU planea eximir a las autopartes de los aranceles impuestos a las importaciones chinas. El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, planea otorgar exenciones y flexibilizar algunas de sus políticas arancelarias más estrictas, especialmente para fabricantes de automóviles, acero y aluminio, así como implementar un enfoque escalonado para los gravámenes impuestos a China. De acuerdo con medios internacionales, esta decisión viene después de intensas presiones del sector automotriz y advertencias de diversos ejecutivos sobre el impacto negativo que múltiples capas de aranceles tendrían en la industria estadounidense. Fuentes cercanas al proceso informaron al Financial Times que el presidente planea eximir a las autopartes de los aranceles impuestos a las importaciones provenientes de China, que fueron establecidos como respuesta a la producción de fentanilo, así como de los gravámenes sobre acero y aluminio. Según las fuentes, se mantendrá el arancel del 25 por ciento sobre todos los automóviles fabricados en el extranjero, así como un gravamen separado del 25 por ciento sobre partes automotrices que entrará en vigor el 3 de mayo. La revisión de los aranceles también incluiría cambios relevantes en las medidas aplicadas al acero y al aluminio, materiales cruciales para múltiples industrias manufactureras, no solo automotriz, sino de otras industrias estratégicas. Negocian con China En paralelo, la administración de Trump está considerando ajustes graduales a la estructura arancelaria contra China. Según reportó The Wall Street Journal, se estudia un modelo de “escalonamiento”, en el cual los aranceles podrían ubicarse entre el 50 y el 65 por ciento, muy por debajo del 125 por ciento anunciado en abril. Esta reducción se aplicaría progresivamente durante un periodo de cinco años, con un enfoque diferenciado: productos considerados no esenciales para la seguridad nacional serían gravados con un 35 por ciento, mientras que los críticos enfrentarían un 100 por ciento. Aunque el Secretario del Tesoro, Scott Bessent, afirmó que no habrá una “reducción unilateral” de los aranceles, dejó abierta la posibilidad de negociaciones. Mike Spagnola, presidente y CEO de la Asociación del Mercado de Equipos Especializados (SEMA), destacó que la industria automotriz, especialmente de autopartes, necesita certeza a largo plazo para las inversiones. “Debido a sus márgenes más pequeños y la necesidad de pagar por adelantado bienes y servicios, las Pymes se encuentran entre las más afectadas por los aranceles”, y explicó que los aranceles están ampliando los problemas de flujo de efectivo, retrasando pagos y reduciendo los inventarios. Impulso a Bolsas En este contexto, los mercados accionarios a nivel global exhibieron de nueva cuenta sólidas ganancias, que fueron alimentadas por la expectativa de que la disputa comercial entre Estados Unidos y Chinapodría moderarse, así como por los comentarios del presidente Trump sobre no tener intenciones de destituir a Jerome Powell de su cargo en la Reserva Federal. Particularmente, los principales índices accionarios de Nueva York avanzaron 2.50 por ciento para el Nasdaq, 1.67 por ciento más para el S&P 500 y el Dow Jones incrementó 1.07 por ciento. Janneth Quiroz, directora de análisis económico y cambiario en Monex, destacó que este clima de calma implicaría el regreso de algunos inversionistas al mercado, y permitirá a las empresas contar con certeza sobre futuras inversiones. Por su parte, Enrique López, analista en Actinver, mencionó que a pesar de que estas ganancias recientes son una señal positiva, no necesariamente implican un cambio de tendencia en cuanto a los riesgos de corto plazo. En tanto, Mark Haefele, director de inversiones de Global Wealth Management, en UBS AG, destacó en un análisis que, si bien podría llevar algún tiempo, “la reciente escalada de ojo por ojo se retractará, y los aranceles entre EU y China se podrían situar en torno al 34 por ciento”. Nota tomada de: El Financiero

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Sheinbaum ‘saca las frías’: Grupo Modelo invertirá 3,600 mdd en Plan México

Trends México014 minutos

Grupo Modelo dijo que con la inversión de 3,600 mdd se modernizarán parte de sus plantas en México. (Especial). (Fotoarte El Financiero) Estos fueron los temas más importantes de la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum el jueves 24 de abril. La presidenta Claudia Sheinbaum encabeza su conferencia ‘mañanera’ desde Palacio Nacional este jueves 24 de abril de 2025, en compañía de su Gabinete presidencial. La tarde del miércoles 23 de abril, la presidenta asisitó a la reapertura de un tramo más de la Línea 1 del Metro, junto con la jefa de Gobierno de la CDMX, Clara Brugada. “Es como si se hubiera hecho una nueva línea del Metro, se vació el túnel, se revisó que estructuralmente estuviera bien. Originalmente, habíamos planteado que en un año iba a estar, cuando vimos el tamaño del reto al que nos enfrentábamos, nos dimos cuenta de que inaugurar hasta este punto, en menos de tres años, es un récord mundial”, dijo Sheinbaum. Grupo Modelo invierte más de 3 mil mdd en nuestro país para apoyar el Plan México En conferencia de prensa, Grupo Modelo anunció una inversión de más de 3 mil 600 millones de dólares, entre 2025 y 2027, alineados con el Plan México. La inversión tiene cinco grandes ejes: modernizar las cervecerías en todas las verticales, impulsar la economía circular, modernizar a clientes con tecnología y créditos, reforzar proveduría local e impulsar experiencias positivas para los mexicanos, como los festivales musicales y actividades deportivas. Son casi 30 mil colaboradores de Grupo Modelo y representan el 1 por ciento del PIB. “Estamos con México en los buenos y malos momentos”, sentenciaron. Agregaron que en Grupo Modelo confían en México y su gente y seguirán construyendo a nuestro país durante los próximos seis años. Sheinbaum agradeció a Grupo Modelo y recordó que cuando llegó la pandemia de COVID-19, la empresa apoyó en CDMX con un hospital para atender la enfermedad, que ahora será destinado a atender cáncer de mama. ¿Cuál es la ‘misión’ que Sheinbaum encargó a Ebrard con el sector privado? El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, expuso una misión que la presidenta Claudia Sheinbaum le dejó para trabajar con el sector privado. El objetivo de Ebrard fue identificar proyectos de inversión en México que tienen más impacto en empleo o en economía en la región, en todo el país y localizar qué se tiene que hacer para que tengan éxito, además de organizarse para facilitar esa inversión “Al día de hoy se tienen mil 937 proyectos registrados y trabajando con las empresas en los 32 estados del país, se tienen más al norte de México, como Baja California, Sonora, Tamaulipas y Chihuahua”, detalló Ebrard. Agregó que actualmente se tienen 98 mil millones de dólares de inversión, representa 16 por ciento del PIB de nuestro país. ¿Qué iniciativas tiene Sheinbaum en la industria aeroespacial mexicana? La mandataria fue cuestionada sobre cuáles son sus proyectos para la industria aeroespacial mexicana, a lo que ella explicó que esta área ha crecido mucho. “Estamos entre los 10 países exportadores, muchos estados han recibido inversiones en este sentido y en nuestro territorio se produce muchas autopartes de aeronaves”, aseguró Sheinbaum. Agregó que es uno de los sectores que están promoviendo y que tiene potencial de desarrollo en nuestro país; además, quieren invitar a Brasil para que colabore con México, ya que son una potencia en esa área. También comentó que actualmente muchas universidades e institutos tienen carreras vinculadas con la ingeniería aeroespacial. Narcobloqueos en Michoacán fueron por ‘conflicto’ entre dos cárteles, dice Sheinbaum Sheinbaum fue cuestionada sobre lo que pasó el miércoles 23 de abril en Michoacán, donde se reportaron narcobloqueos y la presunta detención de un alto mando de delincuencia. “No hubo detenciones, fue un conflicto entre dos grupos y se dio principalmente en Michoacán, se están haciendo todas las investigaciones”, aseguró la mandataria. “Uno de los delincuentes, presunto responsable de lo que pasó ayer en Michoacán, fue detenido en marzo por hechos parecidos y liberado a los tres días por un juez, claro que hay muchos casos del Poder Judicial actual que no colabora para mejorar la seguridad en el país”, destacó Sheinbaum. Agregó que en unas horas, Omar García Harfuch, secretario de Seguridad Ciudadana, compartirá un comunicado dónde se explica a fondo lo que sucedió en la entidad. Agentes de las secretarías de Seguridad Pública (SSP), de la Defensa Nacional (Defensa), y de la Guardia Nacional (GN), desplegaron diversas acciones operativas en distintos puntos de Michoacán para atender bloqueos carreteros en las regiones de Zamora, Zacapu, Apatzingán, La Piedad y Morelia a fin de dar con los responsables de estos hechos y garantizar la integridad de la población. Sheinbaum responde a críticas por no ir al funeral del Papa Francisco Sheinbaum respondió a las críticas de la oposición por no asistir al funeral del Papa Francisco, en El Vaticano. Comentó que de haber confirmado ir, estos habrían cuestionado entonces dónde está el Estado laico y la división de ideologías. Hace algunos días se confirmó que será la secretaria de Gobierno, Rosa Ícela Rodríguez, quien acuda en representación de México al funeral del Papa Francisco, que se realizará el sábado 26 de abril. Sheinbaum critica amparo de un juez para Silvano Aureoles Luego de que el exgobernador de Michoacán, Silvano Aureoles, obtuvo la suspensión provisional y una multa de 52 mil pesos que deberá depositar en los próximos cinco días para que surta efecto la medida cautelar contra por los probables delitos de peculado, ejercicio indebido del servicio público, asociación delictuosa y lavado de dinero, Sheinbaum lo crítico en su conferencia matutina. “Particularmente el caso del gobernador de Michoacán es de corrupción. Eso lo definió la propia Fiscalía General de la República desde antes que nosotros entráramos y no tendría un juez porque haber dado esta suspensión”, sostuvo en la mañanera del pueblo. Las autoridades investigan a Aureoles de ser el responsable del desvío de 3 mil 412 millones de pesos destinados a la construcción de siete cuarteles de policía en…

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Nueva amenaza de Trump: China podría enfrentar aranceles de hasta 245%

Trends México06 minutos

El gobierno chino afirmó que está abierto a iniciar conversaciones sobre los aranceles que Estados Unidos y China se han impuesto mutuamente, pero sin convocar expresamente a una mesa de negociaciones. China aseguró que Estados Unidos puso una nueva tasa arancelaria acumulativa de hasta 245 por ciento. Pekín lo calificó como una instrumentalización «irracional» de los gravámenes comerciales en medio de la guerra entre las dos potencias. La cartera de Comercio de China anunció en un comunicado que la Casa Blanca hizo un anuncio del aumento de las tarifas a raíz de una investigación sobre minerales críticos. El país asiático calificó los argumentos como un «pretexto». «Esto expone descaradamente cómo EU ha instrumentalizado y utilizado los aranceles con total irracionalidad», aseguró un portavoz del Ministerio de Comercio chino. Pekín dijo que «ignorará los juegos de números sin sentido». Un portavoz del gobierno chino aseguró que si Estados Unidos avanza con la imposición de los aranceles, China tomará contramedidas y «continuará hasta el final». El país asiático dijo que se sentará a conversar con el gobierno de Washington siempre y cuando «deje de usar las amenazas y el chantaje». La orden, que Trump firmó el martes, pide al secretario de Comercio que inicie una investigación de la Sección 232 en virtud de la Ley de Expansión Comercial de 1962 para “evaluar el impacto de las importaciones de estos materiales en la seguridad y la resistencia de Estados Unidos”, según una hoja informativa de la Casa Blanca. Si el secretario determina que las importaciones amenazan con “perjudicar la seguridad nacional y el presidente decide imponer aranceles”, esos subsidios sustituirían a los actuales llamados derechos recíprocos que Trump anunció anteriormente este mes a los socios comerciales de Estados Unidos. ¿Cómo la guerra comercial está intensificando la lucha por los minerales críticos? Las compañías petroleras dedicaron más de un siglo a desarrollar una vasta red industrial para extraer, refinar y distribuir sus productos a clientes de todo el mundo. Obtener los materiales necesarios para construir una economía alternativa con menos emisiones de carbono presenta nuevos desafíos. China ha abordado esta cuestión con éxito durante más de una década, lo que la convierte en el líder indiscutible de los “minerales críticos” utilizados en equipos como baterías de vehículos eléctricos, paneles solares e imanes de turbinas eólicas. Si otras naciones quieren tener la oportunidad de desafiar su dominio en estas tecnologías limpias, necesitan ponerse al día rápidamente. La competencia se ha vuelto más urgente ahora que China está frenando las exportaciones de varios minerales críticos, en particular las tierras raras utilizadas en las industrias de defensa y energía, en respuesta a la escalada de la guerra comercial del presidente estadounidense Donald Trump. Mientras Trump busca reducir la dependencia de Estados Unidos de las importaciones extranjeras, ha sentado las bases para posibles aranceles sobre minerales críticos. A mediados de abril, firmó una orden ejecutiva que ordena al secretario de Comercio, Howard Lutnick, iniciar una investigación bajo la Sección 232 para determinar si la dependencia de Estados Unidos de las importaciones representa una amenaza para la seguridad nacional. Nota tomada de: El Economista

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El Kia K4 Hatchback ya se fabrica en México: la versión de cinco puertas está a la vuelta de la esquina. Esto sabemos sobre su lanzamiento

Trends México04 minutos

Tras haber lanzado al K4 en formato sedán, Kia ya prepara la introducción de su versión hatchback. Las primeras imágenes fueron dadas a conocer el año pasado, pero no se compartió más información respecto al lanzamiento. Hoy, previo a su presentación oficial, comienzan a surgir nuevos detalles. A diferencia del Forte Hatchback, que se importaba desde Corea del Sur, el Kia K4 Hatchback sí se fabricará en México junto a su versión sedán, tal y como sucedía con Forte antes de 2019. La producción comenzó discretamente en marzo de este año, con seis unidades fabricadas según el último reporte del INEGI. La marca todavía no comunica una fecha de lanzamiento en específico, pero todo apunta a que el K4 Hatchback hará su primera aparición en público durante el Auto Show de Nueva York, que abrirá sus puertas este miércoles 16 de abril, y que comenzará a venderse en México y otros mercados de la región en el transcurso del verano. Como puedes notar, su diseño sigue la fórmula del sedán: líneas disruptivas, con un corte vertical hacia la parte trasera, calaveras alargadas y manijas ocultas en el poste C. Los parachoques tienen un aspecto ligeramente más deportivo que el sedán. No hay motivos para pensar que la gama de motores será diferente al K4 Sedán, de modo que el K4 Hatchback deberá optar por un motor de 2.0 litros de 147 hp y 132 lb-pie para la mayoría de sus versiones, con opción a transmisión manual de seis cambios o automática CVT. El GT-Line se coronará como el de más alto desempeño del portafolio con un motor turbo de 1.6 litros de 190 hp y 195 lb-pie, con transmisión automática de ocho velocidades. Kia es de las pocas marcas que todavía confían en la categoría de los hatchbacks compactos. Al llegar al mercado, el K4 de cinco puertas se enfrentará a modelos bien posicionados como Mazda3 y SEAT León. Sus precios se confirmarán más adelante, pero podemos esperar versiones entre 430,000 y 570,000 pesos. Nota tomada de: Motor Pasion México

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Honda fabricará localmente el 90% de sus ventas en EU, trasladaría producción desde México y Canadá

Trends México03 minutos

Honda está considerando trasladar parte de la producción de automóviles desde México y Canadá a Estados Unidos, con el objetivo de que el 90% de los automóviles vendidos en el país se fabriquen localmente en respuesta a los nuevos aranceles estadounidenses al sector automotor, informó el martes el periódico Nikkei. La segunda mayor automotriz de Japón por ventas planea aumentar la producción de vehículos en Estados Unidos hasta en un 30% en dos o tres años en respuesta a la decisión del presidente estadounidense Donald Trump de imponer un impuesto del 25% a los vehículos importados, dijo Nikkei. Honda se negó a hacer comentarios, diciendo que la información no fue anunciada por la compañía. En las semanas previas a la entrada en vigor del nuevo impuesto estadounidense, Reuters ya había informado que Honda planea fabricar su híbrido Civic de próxima generación en el estado estadounidense de Indiana, en lugar de México, para evitar posibles aranceles. Estados Unidos fue el mayor mercado de Honda el año pasado, representando casi el 40% de sus ventas globales. La automotriz vendió 1.4 millones de vehículos, incluyendo modelos Acura, en Estados Unidos el año pasado. Importó aproximadamente dos quintas partes de esos vehículos desde Canadá o México. Honda registró un aumento del 5% en sus ventas en Estados Unidos, a casi 352,000 vehículos en los primeros tres meses de este año. La compañía trasladará la producción del SUV CR-V desde Canadá a Estados Unidos y la del SUV HR-V desde México a la mayor economía del mundo, según Nikkei. Para aumentar la producción, Honda está considerando contratar más trabajadores estadounidenses, según el periódico. Esta medida permitiría a Honda cambiar de dos turnos a tres y extender la producción a los fines de semana, añadió Nikkei. Nota tomada de: El Economista

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