El futuro de la inteligencia artificial no está en la nube, está en el núcleo del átomo

La planta Duane Arnold, cerrada tras una tormenta en Iowa, volverá a generar 615 megavatios para los centros de datos de Google Mientras OpenAI advierte que «los electrones son el nuevo petróleo», Google reactiva un reactor de los años 70. El siglo XXI se alimenta de viejos sueños atómicos A las afueras de Palo, un pueblo agrícola del este de Iowa, todavía se ven las torres grises de la central nuclear Duane Arnold. Llevan años en silencio, pero quienes viven cerca recuerdan el zumbido constante que acompañó su infancia. Durante casi medio siglo, ese reactor de agua en ebullición fue parte del paisaje y del suministro eléctrico del Medio Oeste. Todo cambió en agosto de 2020, cuando un derecho —una muralla de tormentas con vientos huracanados— arrasó los cultivos de maíz y dañó las torres de enfriamiento. Duane Arnold se apagó y nadie pensó que volvería a encenderse. La planta, ya envejecida y con una licencia próxima a expirar, se apagó definitivamente. Parecía el fin. Cinco años después, ese silencio atómico volverá a romperse, impulsado no por el Estado ni por la industria nuclear tradicional, sino por una empresa tecnológica: Google. «Está vivo, está vivo». Gritaba Victor Frankenstein en la película de 1931. Nueve décadas después, ese grito resuena simbólicamente en Iowa: la central nuclear Duane Arnold volverá a la vida. La resurrección llegará de la mano de Google y NextEra Energy, que invertirán más de 1.600 millones de dólares para devolver el pulso a la planta en 2029. Según Reuters, Google comprará la mayor parte de la energía generada durante 25 años para alimentar sus centros de datos de inteligencia artificial, mientras NextEra asumirá el 100% del control de la central tras adquirir las participaciones de sus socios locales. Una restructuración nunca vista. Reactivar una planta nuclear no es tan simple como volver a apretar un botón. En el caso de Duane Arnold, Google y NextEra Energy planean rehacer toda la infraestructura crítica, modernizar los sistemas de seguridad y superar la inspección de la Comisión Reguladora Nuclear (NRC) antes de recibir una nueva licencia. El proyecto es inédito: demostrar que una central clausurada puede revivir bajo los estándares de seguridad actuales. “Reabrir una planta existente es más rápido y más barato que construir una nueva desde cero”, explican analistas citados por el Financial Times. Si todo va bien, Duane Arnold volverá a producir energía en 2029, junto a Palisades y Three Mile Island, las otras dos piezas del renacimiento atómico estadounidense. No es la primera, ni será la última. Las grandes tecnológicas están apostando por reapertura de plantas nucleares. Por un lado, Microsoft firmó un acuerdo similar con Constellation Energy para reabrir la planta de Three Mile Island en Pensilvania, que se prevé reanude operaciones en 2028. Por otro lado, Amazon trabaja con Dominion Energy para desarrollar reactores SMR (Small Modular Reactors) en Virginia. El propio Google ya había dado pasos en esa dirección: el año pasado anunció una alianza con Kairos Power para construir siete reactores SMR antes de 2030, con capacidad total de 500 megavatios. Estos reactores modulares son más pequeños, eficientes y seguros, y se presentan como el futuro de la energía nuclear civil. Además, los SMR pueden instalarse cerca de los centros de datos, reduciendo pérdidas y costes de transporte eléctrico. La fiebre energética de la IA. La tendencia es inequívoca: las Big Tech están apostando por el átomo para alimentar la era de la inteligencia artificial. Cada nueva generación de modelos —desde ChatGPT hasta Gemini o Claude— demanda miles de megavatios de energía adicional. Y el crecimiento apenas comienza. En ese contexto, OpenAI —la creadora de ChatGPT— ha pedido al gobierno estadounidense un plan nacional para expandir drásticamente la capacidad eléctrica del país. Como informó CNBC, la empresa solicitó a la Casa Blanca comprometerse a construir 100 gigavatios de nueva capacidad energética cada año, advirtiendo que China añadió 429 gigavatios solo en 2024, frente a los 51 de Estados Unidos. En su comunicado concluye con una frase que se convertirá en un lema energético del sector: «Los electrones son el nuevo petróleo».  Riesgos y dudas. Pese al entusiasmo, el proyecto de Google no está exento de polémica. El físico Edwin Lyman, del Union of Concerned Scientists, advirtió en el Financial Times que Duane Arnold tiene «el mismo diseño que los reactores que se fundieron en Fukushima en 2011» y que sufrió «daños significativos, incluidas sus torres de enfriamiento, durante el derecho de 2020″. «Hasta que no se conozca una estimación realista del coste de reconstrucción y las garantías de seguridad, no sabremos si puede generar electricidad asequible», señaló Lyman. Del mismo modo, Wall Street Journal recoge las críticas de grupos ambientalistas como Sierra Club, que cuestionan la edad del reactor, la degradación de sus componentes tras años de inactividad y la gestión de residuos radiactivos. No obstante, incluso entre los escépticos hay consenso en un punto: el apetito energético de la IA no deja alternativa a explorar todas las opciones posibles. Los electrones del futuro. Lo que está ocurriendo en Iowa no es una simple reapertura industrial: es una declaración de intenciones del nuevo capitalismo tecnológico. Google, símbolo de la nube y la virtualidad, recurre al átomo más tangible y antiguo para sostener su futuro digital. La paradoja resume el momento: la inteligencia artificial necesita materia, megavatios y electrones reales. La central Duane Arnold, que una vez marcó el esplendor y la decadencia del sueño nuclear americano, podría renacer como el corazón energético de la IA. Y si las predicciones de OpenAI se cumplen, no será la última. En la nueva economía global, la electricidad será el petróleo del siglo XXI. Y en Iowa, Google acaba de encender de nuevo la chispa. Nota tomada de: Xataka

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Agricultores liberarán carreteras en México: Sheinbaum pagará apoyo de 950 pesos por tonelada de maíz

. La presidenta Sheinbaum anunció el fin de los bloqueos en carreteras del bajío tras alcanzar acuerdos con agricultores. Estos fueron los temas más importantes de la conferencia matutina de la presidenta Sheinbaum en los que habló sobre la liberación de carreteras. La presidenta Claudia Sheinbaum anunció que durante la madrugada se alcanzó un acuerdo con agricultores y con ello se logró la liberación de las carreteras que se mantuvieron bloqueadas durante más de 24 horas. Como parte de los compromisos, se estableció un precio para el maíz blanco. Fin a bloqueos de agricultores: ¿Cuáles fueron los acuerdos con líderes en Jalisco, Guanajuato y Michoacán? La presidenta Sheinbaum anunció que durante la madrugada se llegó a un acuerdo con agricultores que mantenían bloqueadas las carreteras. El secretario de Agricultura, Julio Berdegué, explicó que estos son los puntos clave del acuerdo al que llegó el gobierno con los productores: ‘No vaya a ser que haya otros intereses’: Sheinbaum reprueba cancelación de rutas desde el AICM y AIFA La presidenta Sheinbaum reprobó la cancelación de rutas aéreas de EU desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). “No estamos de acuerdo con la decisión del Departamento de Transporte, le pedí al canciller que se comunicara con Marco Rubio para pedir una reunión en la que participe el secretario de Transporte para preguntar si tienen fundamento esas acciones que se toman de manera unilateral”, puntualizó Sheinbaum. La mandataria exigió respeto para México y aseguró que se busca una reunión conjunta para saber por qué se tomó esa decisión. “No vaya a ser que haya un interés de otro tipo, como político, de apoyar a unas empresas frente a otras. Lo que queremos es respeto y tomar una decisión en conjunto”, apuntó Sheinbaum. ‘Sería muy bueno un acuerdo entre China y EU’, dice Sheinbaum ante reunión de Trump con Xi Jinping Previo a la cumbre de la APEC que será escenario de la reunión entre Donald Trump y Xi Jinping, la presidenta Sheinbaum resaltó que sería muy bueno un acuerdo entre ambos mandatarios. “Sería muy bueno un acuerdo entre China y EU, ayudaría mucho”, agregó la mandataria. Donald Trump afirmó que espera reducir los aranceles que Estados Unidos impuso a China por el tráfico de fentanilo y hablar conXi Jinping sobre el chip de inteligencia artificial Blackwell, producto estrella de Nvidia. La reunión entre Trump y Xi Jinping tendrá lugar a las 11:00 horas, tiempo local en Gyeongju, Corea del Sur, según anunció la Casa Blanca. Sheinbaum destaca recuperación de empleo formal en septiembre La presidenta Sheinbaum destacó la recuperación de empleo formal durante septiembre. La población ocupada reportó su mayor incremento anual desde junio pasado, impulsado por el sector servicios. Se registró un incremento anual de 820 milen septiembre, según el Inegi. ‘¿Qué tal si hay un mexicano?’: Sheinbaum explica protocolo ante ataques de EU a embarcaciones Claudia Sheinbaum explicó que México tiene un protocolo ante los ataques de Estados Unidos a embarcaciones en el océano Pacífico y el Caribe. “Queremos que ese protocolo se mejore en el marco de los acuerdos de seguridad y que se siga operando. Primero, porque no queremos que haya violación a nuestra soberanía. Segundo, porque pudiera haber un mexicano en una de estas embarcaciones”, dijo la mandataria. La presidenta precisó que México no está de acuerdo con ese tipo de ataques ni intervenciones. Además, dejó claro que su gobierno mantendrá el apoyo en esas labores de búsqueda ante el ataque de EU a embarcaciones, sobre todo, por razones humanitarias. Nota tomada de: El Financiero

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EE. UU. y China llegan a un acuerdo marco sobre TikTok

Imagen: Nicolas Economou/NurPhoto/IMAGO El presidente estadounidense Donald Trump y su homólogo chino Xi Jinping «hablarán el viernes para completar el acuerdo», precisó Washington. Estados Unidos y China llegaron a un acuerdo marco para que TikTok «pase a ser propiedad controlada por Estados Unidos», anunció este lunes (15.09.2025) el secretario del Departamento del Tesoro, que participó en negociaciones entre ambos países en Madrid. «No vamos a hablar de los términos comerciales del acuerdo. Es entre dos partes privadas, pero fueron acordados», dijo Scott Bessent a la prensa en Madrid, donde se llevaron a cabo las negociaciones. El presidente estadounidense Donald Trump y su homólogo chino Xi Jinping «hablarán el viernes para completar el acuerdo», agregó. TikTok es propiedad de la empresa china de internet ByteDance. Una ley federal que exige la venta o prohibición de la plataforma por motivos de seguridad nacional debía entrar en vigor un día antes de la toma de posesión de Trump, el 20 de enero. Sin embargo, el líder de la Casa Blanca suspendió esa prohibición y a mediados de junio extendió el plazo 90 días para que la aplicación encontrara un comprador no chino, como condición para no ser prohibida en Estados Unidos. El nuevo plazo vence el 17 de septiembre. Nota tomada de: DW

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Sheinbaum ‘tranquiliza’ a China por arancel de 50% a autos: ‘Queremos una buena relación con ellos’

Sheinbaum aclaró que todos los países con los que no existe un tratado de libre comercio están recibiendo el mismo trato. (Fotoarte El Financiero) La presidenta Claudia Sheinbaum aclaró que la decisión de subir aranceles a autos no solo es contra China, sino contra cualquier país con el que no haya tratados de libre comercio. Los nuevos aranceles propuestos por México “no son contra ningún país en particular”, dijo la presidenta Claudia Sheinbaum a China luego del rechazo del país a la medida. “No son medidas de coerción (…) Tenemos una muy buena relación con China y queremos seguir teniendo una buena relación con ellos”, aseguró en su ‘mañanera’ de este viernes 12 de septiembre. La mandataria agregó que el Gobierno tendrá pláticas con representantes de China la próxima semana sobre los nuevos aranceles propuestos para 2026. “Corea del Sur también se aceró al canciller” Juan Ramón de la Fuente, agregó. Indonesia, Rusia, Tailandia y Turquía también están en la lista de países con los que no hay un Tratado de Libre Comercio (TLC) y que más exportan a México. ¿Por qué México aplicará aranceles a autos chinos? Sheinbaum remarcó que la decisión de su Gobierno de ‘endurecer’ los aranceles con países con los que no hay TLC no viola ningún norma de la Organización Mundial del Comercio (OMC). “Ya habíamos hablado con el Gobierno de China hace algunos meses. Fue una comisión allá y aquí con el embajador del que recibimos las cartas credenciales”, apuntó. Marcelo Ebrard, secretario de Economía, explicó en la semana que los autos armados en Asia ya pagan un arancel de 20 por ciento, pero que se subirá a 50 por ciento para un comercio más justo. “Lo vamos a llevar lo más alto que nos permite la OMC, hasta 50 por ciento, porque los precios a los que están llegando a México están debajo de lo que nosotros llamamos precios de referencia”, comentó. Ebrard comentó que este impuesto entre en vigor, así como las modificaciones a más de mil 400 fracciones arancelarias, darán un impulso a la inversión en México. “Por ejemplo, si tengo en México la producción de vehículos ligeros, ya con estas nuevas reglas me queda claro que no me van a vender vehículos por debajo del precio de inventario. Entonces probablemente se invierta más para los años que vienen”, indicó. ¿Qué dijo China sobre la propuesta de México de subir aranceles a sus autos? China “se opone firmemente a cualquier coerción por parte de terceros para imponer restricciones a China bajo diversos pretextos”, declaró portavoz de la Cancillería china, Lin Jian, el jueves 11 de septiembre. Beijing está en contra de cualquier decisión que promueva el proteccionismo (una política promovida por Donald Trump) y medidas discriminatorias excluyentes en el comercio, agregó el funcionario. “Esperamos que México nos acompañe en el camino de la promoción de la recuperación económica mundial y el desarrollo del comercio global”, indicó. ¿México ‘teme’ a rompimiento de relaciones con China? Juan Ramón de la Fuente, secretario de Relaciones Exteriores, aseguró que hay diálogo constante con la embajada de China por el endurecimiento de aranceles. “Hay mucha comunicación con el embajador (Chen Daojiang). Hemos tenido varias reuniones de trabajo en las últimas semanas, y con otros embajadores también para informarles de manera oportuna y directa cuáles son los alcances del Plan México, y cuáles son las nuevas oportunidades que se abren, al tiempo de las razones por las que México está revisando sus esquemas de comercio», declaró el jueves 11 de septiembre. Respecto de un posible rompimiento, el canciller de la Fuente lo negó y aseguró que la relación se mantiene en los términos que se ha llevado. “No, es una relación muy cordial, amistosa, donde estos temas se plantean, se abordan, y la relación sigue siendo productiva y cordial”, dijo. Nota tomada de: El Financiero

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Multan a Shein con 47 mdd por prácticas ‘engañosas’

La investigación descubrió que la empresa aumentaba ciertos precios antes de bajarlos Francia anunció este jueves una multa récord de 40 millones de euros (47 millones de dólares) contra el gigante chino del comercio electrónico Shein por «prácticas comerciales engañosas» sobre su oferta de precios y su impacto ambiental. La multa llega en un contexto de presión en Francia contra estas empresas símbolos de la «moda ultrarrápida» por su impacto económico y ecológico. El Parlamento debate la adopción de medidas para frenar su auge. La autoridad francesa de competencia y antifraude DGCCRF dijo que la investigación encontró que Shein utilizó «prácticas comerciales engañosas hacia los consumidores respecto a (…) reducciones de precios». En concreto, la investigación de casi un año descubrió que la empresa aumentaba ciertos precios antes de bajarlos, lo que daba «a los consumidores la impresión de que están obteniendo una gran oferta», agregó en un comunicado. Un 11% de los descuentos eran en realidad «aumentos de precios», en un 57% de los casos no se ofrecía ninguna rebaja y en un 19% la caída de los precios era «menos significativa de lo anunciado», indicó. La empresa fundada en China y lanzada en 2015 en Francia, donde ha experimentado un gran crecimiento en el sector de la ropa y el calzado, aceptó la multa que se propuso con el acuerdo de la fiscalía, precisó la autoridad francesa. La empresa, que se ha convertido en un representante del lado negativo de la «moda ultrarrápida», es blanco de críticas por causar contaminación ambiental, así como por competencia desleal y por malas condiciones laborales. En un comunicado a la AFP, Shein dijo que había implementado «sin demora» las acciones correctivas necesarias dentro de los dos meses siguientes a conocer la investigación de la DGCCRF en marzo del año pasado. Nota tomada de: El Diario MX

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Sheinbaum contesta a Pam Bondi por incluir a México en lista de enemigos de EU: ‘No está muy informada’

sheinbaum bondi La presidenta Sheinbaum respondió a las declaraciones de la fiscal de EU, Pam Bondi. La presidenta Sheinbaum destacó la cooperación hecha entre México y EU para combatir el tráfico de fentanilo en la frontera. La presidenta Claudia Sheinbaum le respondió a Pam Bondi y aseguró que la fiscal de Estados Unidos “no está muy informada” tras incluir a México en la lista de enemigos de EU junto con Irán, debido al tráfico de fentanilo. “Hay mucha cooperación, estamos a punto de cerrar un nuevo acuerdo de seguridad con Estados Unidos derivado de la primera reunión que se tuvo en Washington en febrero. Esta es nuestra posición y vamos a seguir coordinándonos, sin subordinación”, destacó la mandataria durante su conferencia ‘mañanera’ de este jueves 26 de junio de 2025. Sheinbaum agregó que se darán a conocer los comunicados de las actividades de cooperación que las Secretarías de Defensa y Marina realizan en colaboración con los elementos de seguridad de EU. “No está muy informada, la verdad. Va a salir un comunicado en un momento de una visita que tuvieron el secretario de la defensa y marina al comando norte, en reciprocidad de la visita del comando norte a Santa Gertrudis, en Chihuahua”, puntualizó la presidenta de México. ¿Qué dijo Pam Bondi, fiscal de EU, sobre México? Las declaraciones de la fiscal de EU, Pam Bondi, ocurrieron durante su comparecencia ante el Comité de Gastos del Senado de Estados Unidos al advertir que su país no se dejará intimidar por naciones como México, Irán, Rusia o China. La fiscal estadounidense agregó que Estados Unidos adoptará una postura firme frente a cualquier amenaza a su soberanía, por lo que mencionó la lista de adversarios. Pam Bondi también destacó el trabajo realizado por el presidente estadounidense, Donald Trump, ante crisis internacionales como el conflicto en Medio Oriente, así como la protección de la ciudadanía contra amenazas externas, incluida la sobredosis de drogas debido al tráfico de fentanilo. “No nos dejaremos intimidar y mantendremos a Estados Unidos a salvo gracias al liderazgo del presidente Trump. No solo frente a Irán, sino también frente a Rusia, China y México. Frente a cualquier adversario extranjero, ya sea que intente matarnos físicamente o mediante la sobredosis de nuestros hijos con drogas”, agregó la fiscal Bondi en su comparecencia. Pam Bondi advierte de vigilancia a EU y Canadá por tráfico de fentanilo La fiscal Bondi aseguró que México y Canadá continúan bajo vigilancia por su papel en el combate al tráfico de fentanilo hacia Estados Unidos. “Estamos luchando para protegernos de los precursores (de fentanilo) que vengan… siguen enviándolos a través de México y Canadá, en barcos por nuestros puertos de entrada a nuestro país. Es algo en lo que todos tenemos que trabajar juntos para detenerlos”, agregó. Las acciones de Donald Trump que elogió Pam Bondi fueron combatir el tráfico de drogas desde la frontera, así como declarar a los cárteles de la droga como grupos terroristas. Pam Bondi destacó que el Cártel de Sinaloa ha dañado a los ciudadanos al ‘inundar’ de droga las calles de Estados Unidos. Nota tomada de: El Financiero

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Cuál es la importancia estratégica del estrecho de Ormuz y por qué EE.UU. le pidió a China que evite que Irán lo cierre

Pie de foto, Tropas iraníes durante un simulacro en el estrecho de Ormuz. Es uno de los pasos marítimos más importantes y estratégicos del mundo. Alrededor de una quinta parte del consumo mundial de petróleo pasa por el estrecho de Ormuz, una ruta comercial que conecta a los productores de crudo de Medio Oriente con mercados clave en la región Asia Pacífico, Europa y América del Norte. Se trata de un angosto canal que, en su punto más estrecho, separa a Omán de Irán por tan solo 33 kilómetros. El curso marítimo crítico para el comercio global está ahora en el centro de la mirada de los mercados. Tras los ataques sin precedentes de Estados Unidos a tres instalaciones nucleares en Irán el sábado pasado, a ocho días de que Israel desplegara la mayor acción militar contra la República Islámica, el mundo está expectante a la reacción de Irán y todo parece indicar que el estrecho de Ormuz es una de las cartas que podría jugar. El parlamento iraní ya aprobó una medida que le permite a Irán cerrar el paso, aunque la decisión final corresponde al Consejo Supremo de Seguridad Nacional. Ahora es Estados Unidos el que le ha pedido a China evitar que Irán concrete esa amenaza. ¿Pero cuál es la importancia estratégica de este estrecho y qué consecuencias podría tener un eventual cierre? Un paso crítico Limitado al norte por Irán y al sur por Omán y los Emiratos Árabes Unidos (EAU), este corredor -que tiene solo unos 50 km de ancho en su entrada y salida, y aproximadamente 33 km en su punto más estrecho- conecta el Golfo con el mar Arábigo. El canal tiene dos vías marítimas, y cada una mide apenas 3km. Más allá de su extensión, el estrecho es lo suficientemente profundo como para permitir el paso de los barcos petroleros más grandes del mundo. En la primera mitad de 2023, alrededor de 20 millones de barriles de petróleo pasaron diariamente por el estrecho de Ormuz, según estimaciones de la Administración de Información Energética de EE. UU. (EIA, por sus siglas en inglés), lo que representa un comercio energético anual de casi US$600 mil millones. Esto lo convierte en el paso más importante para la producción petrolera mundial, incluyendo el crudo de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), que integran Arabia Saudita, Irán, Emiratos Árabes Unidos y Kuwait, así como la mayoría del gas natural licuado de Qatar. Cualquier interrupción en el estrecho restringiría el comercio e impactaría en un aumento de los precios del petróleo a nivel mundial. Pero su eventual cierre tendría un impacto particular sobre China, quien es el mayor comprador global de petróleo iraní y mantiene una estrecha relación con Teherán. Con ese argumento fue que el secretario de Estado de Estados Unidos, Marco Rubio, pidió a China que intervenga e impida un eventual bloqueo por parte de Irán. «Animo al gobierno chino en Pekín a que hable (con Irán) al respecto, porque dependen en gran medida del estrecho de Ormuz para su petróleo», dijo en una entrevista con Fox News el domingo. «Si cierran el estrecho… será un suicidio económico para ellos. Nosotros tenemos opciones para lidiar con eso, pero otros países también deberían prestar atención. Les afectaría a ellos económicamente mucho más que a nosotros», agregó. ¿Cuál sería el impacto de cerrar el estrecho? El exjefe de la agencia de inteligencia británica MI6, Alex Younger, dijo a la BBC que el peor escenario posible en el conflicto en curso entre Irán e Israel incluía un bloqueo del estrecho de Ormuz. «Cerrar el estrecho sería, obviamente, un problema económico enorme, dado el efecto que tendría sobre el precio del petróleo», afirmó. Sería un «territorio desconocido», según Bader Al-Saif, profesor adjunto en la Universidad de Kuwait especializado en la geopolítica de la península arábiga. «Tendría consecuencias directas en los mercados mundiales, porque veríamos un alza en el precio del petróleo y una reacción muy nerviosa de las bolsas ante lo que está ocurriendo», dijo Al-Saif a la BBC. Por supuesto, también afectaría a los países del Golfo, cuyas economías dependen en gran medida de las exportaciones de energía. Arabia Saudita, por ejemplo, utiliza el estrecho para exportar alrededor de 6 millones de barriles de petróleo crudo por día -más que cualquier país vecino-, según investigaciones de la firma de análisis Vortexa. ¿Cómo podría Irán cerrar el estrecho? Las normas de las Naciones Unidas permiten a los países ejercer control hasta 12 millas náuticas (13.8 millas terrestres) desde su costa. Esto significa que, en su punto más estrecho, Ormuz y sus rutas de navegación se encuentran completamente dentro de las aguas territoriales de Irán y Omán. Si Irán intentara bloquear los aproximadamente 3.000 barcos que transitan por el estrecho cada mes, una de las formas más efectivas de hacerlo -según expertos- sería colocando minas mediante lanchas rápidas de ataque y submarinos. La marina regular de Irán y la marina del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC) podrían, en teoría, lanzar ataques contra buques de guerra extranjeros y embarcaciones comerciales. Sin embargo, los grandes buques militares podrían, a su vez, convertirse en blancos fáciles para ataques aéreos de Estados Unidos. Pie de foto, Imagen satelital del estrecho de Ormuz (Archivo 2017). Las lanchas rápidas de Irán suelen estar armadas con misiles antibuque, y el país también opera una variedad de buques de superficie, embarcaciones semisumergibles y submarinos. Los expertos coinciden en que Irán podría bloquear el estrecho temporalmente, pero muchos están igualmente convencidos de que Estados Unidos y sus aliados podrían restablecer rápidamente el flujo del tráfico marítimo por medios militares. EE. UU. ya lo ha hecho antes. A fines de la década de 1980, durante la guerra entre Irán e Irak, los ataques a instalaciones petroleras escalaron hasta convertirse en una «guerra de petroleros», en la que ambos países atacaban barcos neutrales para ejercer presión económica. Los petroleros kuwaitíes que transportaban petróleo iraquí eran especialmente vulnerables y, finalmente, buques de guerra estadounidenses comenzaron a escoltarlos a…

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China «rechaza firmemente» acusación de violar acuerdo arancelario con EU

El ministerio chino aseguró que Pekín «ha sido firme en salvaguardar sus derechos e intereses, y sincero en aplicar el consenso». Foto https://www.ciie.org/ China afirmó el lunes que «rechaza firmemente» la acusación estadunidense de que había violado un acuerdo alcanzado en abril para reducir los pesados aranceles entre las dos mayores economías del mundo. Washington «ha formulado acusaciones falsas y ha acusado irrazonablemente a China de violar el consenso, lo que es seriamente contrario a los hechos», aseguró el Ministerio de Comercio chino en un comunicado. «China rechaza firmemente estas acusaciones irrazonables», agregó. Los dos países acordaron en abril reducir por 90 días los fuertes aranceles aplicados mutuamente, tras unas conversaciones entre autoridades de Washington y Pekín en Ginebra. Pero Estados Unidos acusó la semana pasada a China de renegar del pacto, y el presidente Donald Trump publicó en su red Truth Social que Pekín «HA VIOLADO TOTALMENTE SU ACUERDO CON NOSOTROS». El ministerio chino aseguró que Pekín «ha sido firme en salvaguardar sus derechos e intereses, y sincero en aplicar el consenso». Sin embargo, dijo, Washington «ha logrado introducir una serie de medidas restrictivas discriminatorias contra China», citando los controles a la exportación de semiconductores de inteligencia artificial y la revocación de visas para estudiantes chinos en Estados Unidos. «Urgimos a Estados Unidos llegar a un acuerdo con China, corregir sus acciones equivocadas y mantener conjuntamente el consenso de las conversaciones comerciales de Ginebra», indicó el ministerio. De lo contrario «China continuará decididamente tomando medidas firmes para defender sus legítimos derechos e intereses», agregó. Nota tomada de: La Jornada

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Logran China y EU avances en negociación de guerra arancelaria

El secretario del Tesoro de Estados Unidos, Scott Bessent, y el representante comercial, Jamieson Greer, hablan ante los medios en la residencia del embajador permanente de Suiza ante Naciones Unidas, en Ginebra, luego de dialogar con representantes del gobierno de China a fin de evitar que escale la guerra arancelaria entre ambos países. Los funcionarios expresaron optimismo sobre el resultado de las negociaciones de alto nivel. Foto AFP El secretario del Tesoro de Estados Unidos, Scott Bessent, informó de avances sustanciales en las reuniones con los principales funcionarios del gabinete económico chino para atenuar la guerra comercial, pero no ofreció detalles sobre un acuerdo alcanzado luego de dos días de negociaciones en Ginebra, Suiza. En la primera reunión de alto nivel entre ambos países desde que el presidente estadunidense, Donald Trump, declaró el mes pasado una guerra arancelaria contra el gigante asiático, Bessent dijo a los periodistas que los detalles se anunciarán hoy y que Trump está al tanto de los resultados de las productivas conversaciones. El viceprimer ministro chino, He Lifeng, anunció que ambas partes llegaron a un acuerdo sobre un mecanismo de consulta económica y comercial entre China y Estados Unidos, y realizarán más consultas sobre cuestiones de interés mutuo. Por su parte, el representante de comercio, Jamieson Greer, quien también formó parte de la comitiva que dialogó con el viceprimer ministro chino He Lifeng, subrayó que las diferencias entre ambos países no eran tan grandes como podíamos imaginar. En tanto, la directora general de la Organización Mundial del Comercio (OMC), Ngozi Okonjo-Iweala, señaló que las discusiones entre Pekín y Washington son un paso positivo y constructivo. Reacciones positivas al acuerdo con Reino Unido Luego del acuerdo arancelario de Estados Unidos con Reino Unido, algunos agentes económicos esperan que se anuncien más convenios en los próximos días. El arreglo parece centrarse en los automóviles, el sexto producto de exportación de Estados Unidos a Reino Unido y el más importante en sentido inverso, según datos del Departamento de Comercio. Según el convenio, los primeros 100 mil vehículos exportados a Estados Unidos por fabricantes de Reino Unido cada año estarán sujetos a la tasa recíproca de 10 por ciento, y cualquier unidad adicional pagará una tasa de 25 por ciento. Esto es un cambio respecto al arancel de 25 por ciento vigente para los automóviles extranjeros que entran a Estados Unidos. La hoja informativa también sugiere que las importaciones de aluminio de Reino Unido, que actualmente están sujetas a la tasa arancelaria global de 25 por ciento, podrían modificarse. Con información de Clara Zepeda Nota tomada de: La Jornada

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Plantea Trump flexibilizar aranceles; mercados se relajan

La revisión de los aranceles también incluiría cambios relevantes en las medidas aplicadas al acero y al aluminio. (Bloomberg) Los principales índices accionarios de Nueva York avanzaron luego de que fuentes informaron al ‘Financial Times’ que el presidente de EU planea eximir a las autopartes de los aranceles impuestos a las importaciones chinas. El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, planea otorgar exenciones y flexibilizar algunas de sus políticas arancelarias más estrictas, especialmente para fabricantes de automóviles, acero y aluminio, así como implementar un enfoque escalonado para los gravámenes impuestos a China. De acuerdo con medios internacionales, esta decisión viene después de intensas presiones del sector automotriz y advertencias de diversos ejecutivos sobre el impacto negativo que múltiples capas de aranceles tendrían en la industria estadounidense. Fuentes cercanas al proceso informaron al Financial Times que el presidente planea eximir a las autopartes de los aranceles impuestos a las importaciones provenientes de China, que fueron establecidos como respuesta a la producción de fentanilo, así como de los gravámenes sobre acero y aluminio. Según las fuentes, se mantendrá el arancel del 25 por ciento sobre todos los automóviles fabricados en el extranjero, así como un gravamen separado del 25 por ciento sobre partes automotrices que entrará en vigor el 3 de mayo. La revisión de los aranceles también incluiría cambios relevantes en las medidas aplicadas al acero y al aluminio, materiales cruciales para múltiples industrias manufactureras, no solo automotriz, sino de otras industrias estratégicas. Negocian con China En paralelo, la administración de Trump está considerando ajustes graduales a la estructura arancelaria contra China. Según reportó The Wall Street Journal, se estudia un modelo de “escalonamiento”, en el cual los aranceles podrían ubicarse entre el 50 y el 65 por ciento, muy por debajo del 125 por ciento anunciado en abril. Esta reducción se aplicaría progresivamente durante un periodo de cinco años, con un enfoque diferenciado: productos considerados no esenciales para la seguridad nacional serían gravados con un 35 por ciento, mientras que los críticos enfrentarían un 100 por ciento. Aunque el Secretario del Tesoro, Scott Bessent, afirmó que no habrá una “reducción unilateral” de los aranceles, dejó abierta la posibilidad de negociaciones. Mike Spagnola, presidente y CEO de la Asociación del Mercado de Equipos Especializados (SEMA), destacó que la industria automotriz, especialmente de autopartes, necesita certeza a largo plazo para las inversiones. “Debido a sus márgenes más pequeños y la necesidad de pagar por adelantado bienes y servicios, las Pymes se encuentran entre las más afectadas por los aranceles”, y explicó que los aranceles están ampliando los problemas de flujo de efectivo, retrasando pagos y reduciendo los inventarios. Impulso a Bolsas En este contexto, los mercados accionarios a nivel global exhibieron de nueva cuenta sólidas ganancias, que fueron alimentadas por la expectativa de que la disputa comercial entre Estados Unidos y Chinapodría moderarse, así como por los comentarios del presidente Trump sobre no tener intenciones de destituir a Jerome Powell de su cargo en la Reserva Federal. Particularmente, los principales índices accionarios de Nueva York avanzaron 2.50 por ciento para el Nasdaq, 1.67 por ciento más para el S&P 500 y el Dow Jones incrementó 1.07 por ciento. Janneth Quiroz, directora de análisis económico y cambiario en Monex, destacó que este clima de calma implicaría el regreso de algunos inversionistas al mercado, y permitirá a las empresas contar con certeza sobre futuras inversiones. Por su parte, Enrique López, analista en Actinver, mencionó que a pesar de que estas ganancias recientes son una señal positiva, no necesariamente implican un cambio de tendencia en cuanto a los riesgos de corto plazo. En tanto, Mark Haefele, director de inversiones de Global Wealth Management, en UBS AG, destacó en un análisis que, si bien podría llevar algún tiempo, “la reciente escalada de ojo por ojo se retractará, y los aranceles entre EU y China se podrían situar en torno al 34 por ciento”. Nota tomada de: El Financiero

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