Apps

La reforma laboral para plataformas digitales en México ya está en marcha y una de sus primeras consecuencias es un cambio que impacta directamente en el bolsillo de miles de repartidores, pues ya no podrán aceptar pedidos de distintas aplicaciones al mismo tiempo. Aunque no se les prohíbe colaborar con varias plataformas, los contratos revisados por la Comisión Federal de Conciliación y Registro Laboral (CFCRL) establecen que solo podrán trabajar en una app a la vez durante cada entrega activa. Según un reporte de Expansión, esta disposición forma parte de los nuevos modelos de contrato que rigen la reforma laboral para trabajadores de plataformas digitales como Uber, DiDi o Rappi. En ellos se reconoce que el repartidor tiene libertad de colaborar con más de una empresa, pero se prohíbe hacerlo durante un servicio activo. Es decir, si estás entregando un pedido de Uber Eats, no puedes aceptar uno nuevo en DiDi Food o Rappi hasta terminar la entrega en curso. De acuerdo con un reporte de Reuters, algunas publicaciones en redes sociales confundieron esta medida con una prohibición total para trabajar en múltiples plataformas. Sin embargo, la Secretaría del Trabajo y Previsión Social aclaró en su cuenta oficial de X que no existe tal restricción. “La reforma no impide que los trabajadores laboren en varias plataformas”, afirmó la dependencia. El “dobleteo” era común, pero ya puede provocar sanciones Hasta ahora, era práctica común entre repartidores aprovechar el tiempo de entrega de un pedido para aceptar otro en una app diferente, con el fin de conectar más rápido un servicio con otro y maximizar ingresos. Juan Ramón, repartidor con más de tres años de experiencia, dijo a Expansión que esta dinámica le ayudaba a aumentar sus ganancias: “No suelo tomarlos a menos que ya esté cerca del destino, pero sí me ayuda”, comentó. Con los nuevos contratos, esa práctica está prohibida. Si un repartidor acepta pedidos de dos plataformas durante una entrega activa, puede ser suspendido o desconectado temporalmente. Las plataformas usarán registros digitales para detectar este tipo de actividad. Los conductores también están obligados a la exclusividad temporal durante un viaje Esta medida no se limita a repartidores. Los socios conductores de plataformas como Uber o DiDi también deberán cumplir con esta nueva cláusula. Si están realizando un viaje con una aplicación, no podrán aceptar otro de una app distinta mientras el servicio esté activo. La intención es garantizar claridad sobre qué plataforma debe responder en caso de accidente o incidente durante la prestación de un servicio. El Economista detalla que los nuevos contratos mantienen la flexibilidad laboral como uno de sus ejes: los trabajadores seguirán definiendo sus horarios y podrán conectarse o desconectarse cuando lo deseen. No obstante, los términos del contrato introducen restricciones para formalizar las obligaciones laborales, pues no se permite marcar un viaje como finalizado sin haberlo entregado, prestar el servicio acompañado o usar cuentas de terceros. Además, se especifica que el mantenimiento de los vehículos o herramientas de trabajo correrá completamente por cuenta del trabajador y que deberán cumplir con todas las leyes de tránsito y movilidad. Una reforma polémica, pero con beneficios: seguridad social y vacaciones para repartidores Este nuevo esquema busca beneficiar a más de 650,000 trabajadores de plataformas digitales. A cambio de cumplir con estas nuevas reglas, quienes generen ingresos mensuales iguales o superiores al salario mínimo tendrán acceso a seguridad social, Infonavit, aguinaldo, vacaciones y participación en utilidades. La reforma también establece que nadie podrá ser desconectado sin audiencia previa, salvo en casos graves como fraude o riesgos de seguridad. El 1 de julio comenzó un periodo de prueba de 180 días para evaluar el funcionamiento del nuevo modelo. A pesar de las protestas de algunos repartidores, que temen perder ingresos por descuentos al IMSS, el gobierno sostiene que la reforma no implica un aumento de impuestos ni elimina la flexibilidad del trabajo. Nota tomada de: Xataka México