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¿FIFA está preocupada por la inseguridad en México para el Mundial 2026?

Trends México05 mins

.La presidenta Claudia Sheinbaum encabezó la presentación del Mundial 2026 desde Los Pinos. Estos son los temas más importantes de la conferencia matutina de la presidenta Sheinbaum. Luego de que se canceló la presentación de la Copa Mundial Fifa 2026, la presidenta Claudia Sheinbaum encabeza su conferencia ‘mañanera’ desde Los Pinos para realizar dicho evento. Dicho evento incluyó bailes y juegos como parte de las presentaciones y la presidenta Sheinbaum envió un mensaje a la Selección Mexicana rumbo a los preparativos del Mundial. “Les deseo mucha suerte y les pido que cuando salgan a la cancha piensen en el gran país que representan, México es un país extraordinario, con un pueblo excepcional y cada vez que toquen la cancha, que piensen en eso, en nuestra historia, en lo que representamos, en el gran país que somos”, dijo la mandataria. Esto dijo la FIFA sobre la inseguridad en México para el Mundial 2026 Ante el clima de violencia e inseguridad que se vive en algunas regiones de México, la FIFA detalló que desde hace tres años se trabaja sobre el tema en colaboración con el Gobierno de México. “Estamos seguros y confiados que los protocolos darán buenos resultados para todos los aficionados, todos los equipos y todos los árbitros en 2026”, puntualizó el director de la FIFA en México. ¿Qué sabemos sobre la sede del Mundial Femenil para 2031? Jurgen Mainka, director de la FIFA en México, dijo que México, Estados Unidos, Costa Rica y Jamaica, presentaron una candidatura conjunta para el Mundial Femenil 2031. En tanto, Mainka adelantó que la FIFA tomará una decisión al respecto, en abril de 2026. “México está en filas para posicionarse con un Mundial Femenil en 2031, en un país donde el fútbol femenil va creciendo a pasos agigantados y con una liga profesional femenil que da envidia”, agregó. Al respecto, la presidenta Sheinbaum dijo que a pesar de que ya no esté al frente del Gobierno, apoyará a la selección femenil. Sheinbaum ‘echa la bolita’ a la FIFA por precios de los boletos para Mundial 2026 Sobre las críticas de los precios de los boletos para el Mundial 2026 y la falta de inclusión por el mismo tema, la presidenta Sheinbaum aseguró que los costos son decisión de la FIFA. “La organización del Mundial es de la FIFA. La decisión del precio de los boletos es de la FIFA, no es algo en lo que intervenga ningún gobierno”, explicó la mandataria. En tanto, la presidenta reconoció que en televisión abierta tampoco se transmitirán todos los partidos, por lo que habrá espacios en las tres ciudades para que se vean los juegos. “Al mismo tiempo habrá distintas actividades alrededor del Mundial y que todos vean los partidos en un lugar seguro y en acuerdo con la FIFA”, añadió. Así tomó la FIFA la decisión de que en México se realice el partido inaugural del Mundial El director de la FIFA en México detalló que desde que se anunció el calendario, se tomó la decisión de que la capital del país fuera la sede del Mundial. “Fue una decisión muy lógica porque es el país de los tres que están en la candidatura con la historia más profunda con tres mundiales, en 1970 y 1986. Nunca ha estado en duda que aquí es la inauguración”, explicó. ‘Mundial 2026 es una oportunidad para presentar a México en el mundo’: Sheinbaum La presidenta Sheinbaum agradeció el trabajo de Gabriela Cuevas y la Secretaría de Gobernación por los trabajos de organización rumbo al Mundial 2026. “Es un momento para compartirle al mundo lo que es México y también para reconocer la amistad y unión entre los tres pueblos, así como la importancia del tratado comercial entre México, Estados Unidos y Canadá (TMEC)”, apuntó. Claudia Sheinbaum recordó que, por tercera ocasión, la Ciudad de México será sede de un mundial de fútbol. Además, serán en total 13 partidos los que se jugarán en las tres sedes del país, por lo que la mandataria prometió que para entonces estará listo el tren que conectará Buenavista con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Sheinbaum adelanta que México hará un ‘Mundial Social’: ¿De qué trata? De acuerdo con la presidenta Sheinbaum, se busca que el Mundial 2026 sea una fiesta tanto para los habitantes de México como para sus visitantes, por lo que habrá un Mundial Social. Esto incluye ‘mundialitos’ y canchas que se harán en todo el país con el objetivo de que los niños y jóvenes hagan deporte en dichos espacios. “Queremos que sea una fiesta mundialista para todos, los niños, las niñas, jóvenes y personas de todas las edades”, agregó la mandataria. Claudia Sheinbaum añadió que se harán ‘canteras’ o sedes para que desde jóvenes se practique fútbol y sea un momento o espacio para hacerlo de manera profesional. Fiestas México 2026: Así serán los eventos para ver el mundial Gabriela Cuevas, representante del Gobierno de México para el Mundial 2026, anunció la creación de Fiestas México 2026, que incluye la colocación de pantallas para que en plazas y distintos lugares del país se vean los partidos de forma gratuita. Jurgen Mainka, director ejecutivo de la FIFA en México, agregó que además de las pantallas habrá festejos con lo mejor de la cultura, arte y gastronomía mexicana. Se realizarán 194 partidos en 39 días, por lo que alrededor de 6 millones de personas podrán ver los juegos de forma gratuita. Además, 6 mil millones de personas seguirán los encuentros a través de televisión y redes sociales. Nota tomada de: El Financiero

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No somos piñata de nadie, dice Sheinbaum sobre veto al AIFA

Trends México04 mins

Todas las aerolíneas de carga que se trasladaron al AIFA, incluidas las de Estados Unidos, están muy contentas, aseguró la presidenta Claudia Sheinbaum en su conferencia matutina. Presidencia La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo rechazó la decisión del Departamento de Transporte de Estados Unidos de cancelar las nuevas rutas del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) hacia ese país. “México no es piñata de nadie, a México se le respeta”. La mandataria sugirió que detrás de estas acciones, “que se están tomando de manera unilateral”, podría haber “un interés político, puede ser apoyar a algunas empresas frente a otras, incluso estadunidenses”. Por tanto, instruyó al canciller Juan Ramón de la Fuente buscar una reunión con los secretarios de Estado, Marco Rubio, y de Transporte, Sean Duffy, para revisar si la decisión tiene fundamento. Porque “desde nuestra perspectiva no tiene ninguno, no vaya a ser que haya un interés de otro tipo, ¿verdad?” Tras advertir ayer en su conferencia de prensa que los estadunidenses quieren cancelar más vuelos, confió en que haya entendimiento. Hasta ahora, sostuvo, “hemos logrado un respeto muy grande de distintas instituciones del gobierno de Estados Unidos, incluida la máxima institución, que es la presidencia; con Donald Trump hemos logrado un buen entendimiento”. Señaló que la llamada que sostuvieron el sábado “fue muy buena” y antier él confirmó que “en efecto no se van a poner los aranceles que se habían anunciado para el 1º de noviembre y que seguimos trabajando de manera coordinada”. Sheinbaum Pardo agregó que también pidió a Andrea Marván, titular de la Comisión Nacional Antimonopolio, “un análisis de si realmente se está afectando la competencia de las aerolíneas estadunidenses”, como argumentan en el país vecino, porque desde nuestra perspectiva, recalcó, no la hay. Informó que este viernes se reunirá con las tres aerolíneas mexicanas, Aeroméxico, VivaAerobus y Volaris, para conocer su punto de vista. Confió en que la próxima semana se dé la reunión con los secretarios de Estados Unidos para “a través del diálogo y el entendimiento evitar que prosigan estas sanciones”. A pregunta expresa, comentó que “hasta ahora son los nuevos vuelos” los afectados. –¿Los actuales continúan? –seinsistió. –Sí –respondió. Creemos “que vamos a llegar a un buen entendimiento; tiene que haber respeto a las decisiones de México, que tienen que ver con la seguridad de los pasajeros, de los pilotos y de todos los que utilizan las aerolíneas de Estados Unidos y de México”. Recordó que la decisión estadunidense se basa en dos argumentos que hace meses hizo el Departamento de Transporte y que fueron contestados “con toda prontitud”. Uno, que el decreto del ex presidente Andrés Manuel López Obrador para que la carga dedicada se moviera del Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México (AICM) al AIFA “no está acorde con un acuerdo firmado en 2015”, y, dos, sobre la distribución de los slots en la terminal capitalina. La Presidenta subrayó que “todas las empresas de carga dedicada que se fueron al AIFA están felices; tienen más espacio, hay más seguridad a la salida de los contenedores” y resaltó que sólo hay un pequeño reclamo relacionado con aduanas que ya se está atendiendo. O sea, insistió, “todas las empresas, incluidas las estadunidenses, están muy contentas en el AIFA”. Por tanto, subrayó, “no estamos de acuerdo con esta decisión del Departamento de Transporte… No hay razón para que se limiten los vuelos hacia Estados Unidos”, apuntó. Nota tomada de: La Jornada

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Trump apaga el potencial del AIFA, el proyecto aéreo emblema de López Obrador

Trends México07 mins

Despegue de aviones en el Aeropuerto Felipe Ángeles, en el Estado de México.Aggi Garduño El veto de rutas mexicanas a EE UU desde esta terminal complica el despegue internacional de un aeródromo que moviliza poco más de 6,3 millones de pasajeros al año En plena embestida proteccionista de Estados Unidos contra el mundo, el gobierno de Donald Trump ha arremetido contra el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), el proyecto estrella del gobierno de Andrés Manuel López Obrador y prioridad de la Administración de Claudia Sheinbaum cuando aún no termina de despegar. Washington informó este martes que cancelará 13 rutas actuales o planificadas de aerolíneas mexicanas hacia su país por el supuesto incumplimiento de México sobre el acuerdo aéreo binacional, signado en 2015. La orden de Trump, además, cancela todos los servicios combinados —de carga y pasajeros— entre EE UU y el AIFA. Asimismo, se prohíbe la expansión de vuelos entre Estados Unidos y el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM). El veto a destinos como Nueva York, Los Ángeles y Miami afectará a las aerolíneas Aeroméxico, Volaris y VivaAerobus, pero también al AIFA, una terminal aérea en vías de crecimiento y que busca consolidarse como una opción viable frente al AICM, el congestionado aeropuerto capitalino que recibe más de 45 millones de viajeros al año. Las recientes órdenes de Trump ponen contra las cuerdas los planes del aeródromo localizado en Zumpango, en el Estado de México, cuyas cifras de movilización al cierre de 2024 fueron de 6,3 millones de pasajeros. El gobierno de Trump justifica el veto aéreo contra su vecino del sur por el supuesto incumplimiento de México al acuerdo binacional aéreo desde 2022. Ese año, el entonces gobierno de Andrés Manuel López Obrador ordenó por motivos de seguridad la reducción de slots (franjas horarias de aterrizaje y despegue) en el AICM y obligó a las aerolíneas de carga estadounidenses a reubicar sus operaciones al entonces recién inaugurado AIFA. “México alegó que sus medidas eran temporales para permitir la construcción de infraestructura que aliviara la congestión en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez, la cual, tres años después, aún no se ha concretado. México ha incumplido su promesa, ha perturbado el mercado y ha generado costos adicionales millonarios para las empresas estadounidenses”, refirió en su comunicado el Departamento de Transporte. Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.Mario Jasso Trump conoce el peso de la afrenta para México: el mercado estadounidense absorbe alrededor del 70% de los turistas internacionales que viajan hacia o desde México. En particular, Viva Aerobus será la aerolínea más afectada por la decisión de Trump. La compañía planeaba arrancar en los próximos meses un puñado de rutas desde el AIFA a las ciudades de Los Ángeles, Chicago, Orlando, Austin, Dallas, Denver, Houston, Miami y Nueva York. “La decisión unilateral anunciada por el gobierno de EE UU y la poca antelación con la que emiten esta orden tendrá un impacto en miles de pasajeros norteamericanos y mexicanos en plena temporada vacacional”, reconoció la empresa este miércoles por escrito. La cancelación de rutas supone un nuevo capítulo en una serie de desencuentros entre México y su vecino del norte. En septiembre pasado, el Gobierno de Trump ordenó el fin de la alianza entre Aeroméxico y Delta después de considerar que su convenio comercial no promovía la competencia y perjudicaba a las aerolíneas de su país. El caso se encuentra en tribunales debido a que las firmas implicadas impugnaron la decisión. Con este telón de fondo, la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) reprochó que las decisiones adoptadas en el país han derivado en un escenario de incertidumbre laboral y económica. “ASPA exhorta al gobierno federal a actuar con responsabilidad, urgencia y visión para restablecer las condiciones de equidad previstas en el Acuerdo Bilateral de Transporte Aéreo de 2015”, zanja. En la escalada de este conflicto, el Departamento de Transporte de EE UU cuestiona a México por la persistente incertidumbre y falta de información sobre la asignación de slots, lo que juega en perjuicio de las aerolíneas estadounidenses y genera “una situación competitiva inestable”. Washington abre la puerta a revertir el veto de vuelos si México cumple con lo estipulado en el acuerdo binacional de 2015. Sin embargo, el panorama de negociaciones no luce muy prometedor. Desde Palacio Nacional, la presidenta Claudia Sheinbaum defendió este miércoles la política aeronáutica nacional y aseguró que las quejas del Departamento de Transporte no tienen fundamento: “No estamos de acuerdo con esta decisión. México no es piñata de nadie, a México se le respeta”, declaró Sheinbaum. En vísperas de la temporada decembrina y a menos de un año del próximo mundial de fútbol, las medidas de Estados Unidos supondrán una turbulencia más en el horizonte del AIFA. La magna obra, valorada en 75.000 millones de pesos, fue inaugurada en marzo de 2022 como uno de los proyectos estrella de la Administración de López Obrador. En ese entonces, el mandatario aseguró que, en su primera fase, este aeródromo recibiría 20 millones de pasajeros. No obstante, a tres años de distancia, el despegue de la terminal aérea a su máxima capacidad sigue siendo una promesa. El AIFA movilizó en 2024 poco más de seis millones de pasajeros, mientras su vecino aeródromo, el AICM, aún concentra el tráfico aéreo con 40 millones de viajeros nacionales e internacionales al año. Una brecha que peligra en agudizarse más si se concretan las medidas restrictivas de EE UU. Rogelio Rodríguez, experto en Derecho Aeronáutico por la Universidad Nacional Autónoma de México, indica que el impacto para el AICM es mínimo debido a su congestionamiento y que no se prevén planes de expansión ni a EE UU ni a otro país, una situación completamente distinta en el AIFA, que aún cuenta con un amplio margen de maniobra para crecer. De consolidarse en el tiempo la restricción, esta terminal aérea solo quedaría con los vuelos internacionales a Colombia, Venezuela, entre otros. “La afectación mayor es para el proyecto aeronáutico gubernamental, el AIFA. Estados Unidos está tratando de pegarle…

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EU revoca 13 rutas de aerolíneas mexicanas desde el AIFA y AICM

Trends México06 mins

La medida será efectiva a partir del 7 de noviembre y es represalia de Washington ante su inconformidad con la prohibición de las operaciones de carga dedicada en el AICM y su traslado al AIFA, debido los supuestos efectos anticompetitivos que esta generó. El gobierno de Estados Unidos volvió a mostrar su inconformidad por decisiones tomadas por México en el sector aéreo en la administración federal pasada y tomó medidas restrictivas, aunque dejó espacio para negociar y llegar a un acuerdo. Este martes el Departamento de Transporte de EU (DOT) anunció que a partir del 7 de noviembre (o antes si así lo decide el Presidente Donald Trump), no autoriza que operen más las rutas que tiene Aeroméxico desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) a Houston y McAllen. Tampoco que Aeroméxico, Volaris y Viva inicien las 11 nuevas rutas (ya en venta) en los siguientes dos meses como estaba planeado. Dos de ellas partirían del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), la que iría desde este miércoles a Puerto Rico con Aeroméxico y la de Volaris a Newark a partir del lunes. Las nueve restantes saldrían del AIFA con Viva. Ni aprobarán nuevas solicitudes (rutas o frecuencias) qué conecten con el AICM y el AIFA. Además, prohibió provisionalmente el servicio de transporte de carga en vuelos combinados con pasajeros (principalmente lo hace Aeroméxico) desde el AICM. Esta medida entraría en vigor luego de 108 días y ofreció un plazo de 14 días para que las aerolíneas afectadas ofrezcan sus comentarios, las respuestas llegarán siete días después. En general, la preocupación de EU se relaciona el decreto Presidencial que sacó las operaciones de carga del AICM y la gestión poco transparente de horarios de despegue y aterrizaje (slots) en la misma terminal, lo que, desde su perspectiva, ha generado desventajas a las aerolíneas estadunidenses. De acuerdo con las dos órdenes difundidas por el DOT, firmadas por el subsecretario adjunto principal de Aviación y Asuntos Internacionales, Daniel J. Edwards, el objetivo primordial no es la perpetuación ni el agravamiento de la situación, sino que exista un entorno en el que las aerolíneas de ambas partes ejerzan sus derechos bilaterales, como lo han solicitado. En consecuencia, dejó en claro que está dispuesto a reconsiderar su decisión de no autorizar las operaciones si el Gobierno de México cumple con el convenio aéreo bilateral existente. Al cierre de la presente edición, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) no había emitido algún comentario sobre las decisiones del DOT tomadas previo al final del año, que es la temporada en que hay más actividad aérea entre México y EU. Por su parte, Volaris informó en un comunicado que analizaba los alcances de las medidas, aunque en materia de carga tendrían un efecto marginal por la mínima participación que tienen y que, en el caso de su ruta a Newark, Nueva Jersey, están viendo las opciones que hay para minimizar las afectaciones a sus usuarios. “Volaris se encuentra en contacto con la SICT, así como con la industria, a fin de dialogar y encontrar una solución a esta situación, que evite afectaciones futuras sobre sus operaciones y el sector aéreo mexicano”, refirió. El impacto al AIFA En términos de conectividad, por el momento, el mayor impacto ocurrirá en el AIFA, administrado por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) que está en pleno proceso de incrementar operaciones y en su momento anunció con júbilo el paquete de nueve nuevas rutas por parte de Viva, entre ellas a Chicago, Austin, Denver, Dallas, Miami y Los Angeles. Incluso desde esa terminal, la aerolínea estatal Mexicana de Aviación planeaba conectar a Estados Unidos con sus nuevos aviones Embraer para incrementar actividad y generar mayores ingresos. En dicho sentido, para el DOT, “las repentinas reducciones de capacidad” en el AICM (reducción de slots y salida de operaciones de carga por cuestiones de saturación) ocurrieron en un momento en que el gobierno de México buscaba activamente aumentar el tráfico en el AIFA, a pesar de los esfuerzos de incrementar servicios. La autoridad de EU reconoce que durante el presente año funcionarios de México han tenido contacto con ellos mostrando los argumentos de sus decisiones, lo cual no ha sido suficiente para evitar mayores acciones restrictivas. Incluso, les llama la atención que no se derogue el Decreto que sacó a las aerolíneas de carga del AICM y se restablezcan competitivamente los slots retirados a las líneas aéreas de EU en dicha terminal (aunque reconoce que se devolvieron algunos que podrán ser utilizados hasta la temporada de verano del 2026). El DOT y su estrategia America first Nota tomada de: El Economista

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Agricultores liberarán carreteras en México: Sheinbaum pagará apoyo de 950 pesos por tonelada de maíz

Trends México04 mins

. La presidenta Sheinbaum anunció el fin de los bloqueos en carreteras del bajío tras alcanzar acuerdos con agricultores. Estos fueron los temas más importantes de la conferencia matutina de la presidenta Sheinbaum en los que habló sobre la liberación de carreteras. La presidenta Claudia Sheinbaum anunció que durante la madrugada se alcanzó un acuerdo con agricultores y con ello se logró la liberación de las carreteras que se mantuvieron bloqueadas durante más de 24 horas. Como parte de los compromisos, se estableció un precio para el maíz blanco. Fin a bloqueos de agricultores: ¿Cuáles fueron los acuerdos con líderes en Jalisco, Guanajuato y Michoacán? La presidenta Sheinbaum anunció que durante la madrugada se llegó a un acuerdo con agricultores que mantenían bloqueadas las carreteras. El secretario de Agricultura, Julio Berdegué, explicó que estos son los puntos clave del acuerdo al que llegó el gobierno con los productores: ‘No vaya a ser que haya otros intereses’: Sheinbaum reprueba cancelación de rutas desde el AICM y AIFA La presidenta Sheinbaum reprobó la cancelación de rutas aéreas de EU desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). “No estamos de acuerdo con la decisión del Departamento de Transporte, le pedí al canciller que se comunicara con Marco Rubio para pedir una reunión en la que participe el secretario de Transporte para preguntar si tienen fundamento esas acciones que se toman de manera unilateral”, puntualizó Sheinbaum. La mandataria exigió respeto para México y aseguró que se busca una reunión conjunta para saber por qué se tomó esa decisión. “No vaya a ser que haya un interés de otro tipo, como político, de apoyar a unas empresas frente a otras. Lo que queremos es respeto y tomar una decisión en conjunto”, apuntó Sheinbaum. ‘Sería muy bueno un acuerdo entre China y EU’, dice Sheinbaum ante reunión de Trump con Xi Jinping Previo a la cumbre de la APEC que será escenario de la reunión entre Donald Trump y Xi Jinping, la presidenta Sheinbaum resaltó que sería muy bueno un acuerdo entre ambos mandatarios. “Sería muy bueno un acuerdo entre China y EU, ayudaría mucho”, agregó la mandataria. Donald Trump afirmó que espera reducir los aranceles que Estados Unidos impuso a China por el tráfico de fentanilo y hablar conXi Jinping sobre el chip de inteligencia artificial Blackwell, producto estrella de Nvidia. La reunión entre Trump y Xi Jinping tendrá lugar a las 11:00 horas, tiempo local en Gyeongju, Corea del Sur, según anunció la Casa Blanca. Sheinbaum destaca recuperación de empleo formal en septiembre La presidenta Sheinbaum destacó la recuperación de empleo formal durante septiembre. La población ocupada reportó su mayor incremento anual desde junio pasado, impulsado por el sector servicios. Se registró un incremento anual de 820 milen septiembre, según el Inegi. ‘¿Qué tal si hay un mexicano?’: Sheinbaum explica protocolo ante ataques de EU a embarcaciones Claudia Sheinbaum explicó que México tiene un protocolo ante los ataques de Estados Unidos a embarcaciones en el océano Pacífico y el Caribe. “Queremos que ese protocolo se mejore en el marco de los acuerdos de seguridad y que se siga operando. Primero, porque no queremos que haya violación a nuestra soberanía. Segundo, porque pudiera haber un mexicano en una de estas embarcaciones”, dijo la mandataria. La presidenta precisó que México no está de acuerdo con ese tipo de ataques ni intervenciones. Además, dejó claro que su gobierno mantendrá el apoyo en esas labores de búsqueda ante el ataque de EU a embarcaciones, sobre todo, por razones humanitarias. Nota tomada de: El Financiero

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Anuncia Presidenta diálogo con aerolíneas de EU por cambios en vuelos de carga al AIFA

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Ante el nuevo amago de la administración de Donald Trump contra México, ahora para sancionar a la aviación nacional, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo informó que se instalará una mesa de diálogo con las aerolíneas estadunidenses que se han quejado del traslado de los vuelos de carga al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Foto Germán Canseco Ante el nuevo amago de la administración de Donald Trump contra México, ahora para sancionar a la aviación nacional, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo informó que se instalará una mesa de diálogo con las aerolíneas estadunidenses que se han quejado del traslado de los vuelos de carga al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). “Se va a abrir una mesa con ellos, dieron un mes”, aseveró la mandataria federal esta mañana en su conferencia en Palacio Nacional a pregunta sobre el tema. En torno a las quejas de las empresas de Estados Unidos, señaló que algunas de sus solicitudes “son atendibles”, otras se revisarán si es posible darles respuesta y unas más ya se operan en la nueva terminal aérea de Santa Lucía. Indicó que ayer mismo se tuvo una primera reunión entre los representantes de las aerolíneas y el titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva; además que se continuará trabajando a través de la Secretaría de Relaciones Exteriores para atender esta situación. “Se va a resolver”, garantizó la jefa del Ejecutivo. El sábado, el secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, anunció medidas contra México —como restringir el ingreso de vuelos procedentes del país y quitar el estatus antimonopolio a la sociedad de Delta con Aeroméxico—, por la decisión del gobierno mexicano de rescindir algunas franjas horarias de vuelo para las aerolíneas de Estados Unidos y obligar, en 2023, a las de carga a reubicar sus operaciones de la Ciudad de México al AIFA. Además, ayer, las aerolíneas de Estados Unidos expresaron su acuerdo con las posibles sanciones anunciadas por la administración de Trump. Interrogada esta mañana sobre la posición de las líneas aéreas, la Presidenta reviró: “Ellos están pidiendo una serie de puntos muy particulares y se está viendo si son atendibles o en su caso hacer una propuesta alternativa. Se está atendiendo”. —¿Qué piden Presidenta? —se le preguntó. —Si quieren informamos ya con todo detalle una vez que tengamos el… pero son atendibles algunas y otras ya están atendidas en el propio AIFA, creemos que no va a haber problema… Son temas particulares, con gusto lo informamos una vez que se haya tenido la mesa, respondió Sheinbaum Pardo. Nota tomada de: La Jornada

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Sheinbaum defiende reubicación de vuelos y operación del AIFA

Trends México03 mins

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, aseguró este lunes que las decisiones sobre la distribución de vuelos entre el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y el Aeropuerto de Toluca se han tomado estrictamente con base en criterios técnicos, enfocados en la seguridad aérea y el buen funcionamiento del sistema aeroportuario del Valle de México. Durante su conferencia de prensa matutina de este lunes 21 de julio, la primera mandataria negó que se trate de medidas arbitrarias o motivadas políticamente, como han señalado algunos actores de la oposición o aerolíneas estadounidenses. También, aseguró que no hay razón para que las autoridades de los Estados Unidos realicen alguna sanción por este motivo, pues lo que se privilegió para llegar a este asunto fue la seguridad. “Para cualquier duda, cualquier aclaración con las empresas, pues hay mesas de trabajo con tanto la secretaría de infraestructura, comunicaciones y transportes, como con defensa, que es quien opera el aeropuerto Felipe Ángeles, como con la marina, que es quien opera el aeropuerto internacional de la Ciudad de México”, dijo la titular del Ejecutivo federal. Sheinbaum Pardo añadió que hasta el momento no se ha recibido una notificación formal de parte del gobierno estadounidense y que, en caso de que ocurra, se dialogará con las aerolíneas y las autoridades correspondientes. Por otro lado, reconoció que algunas empresas manifestaron que el tiempo de aviso fue corto, pero sostuvo que la mayoría se han adaptado a la nueva realidad. “Se está fortaleciendo la infraestructura, los recintos fiscales, las aduanas y todo lo necesario para que el AIFA sea un aeropuerto de primer nivel en carga”, afirmó. El gobierno mexicano respondió oficialmente a los señalamientos del Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés), luego de que esa instancia acusara un incumplimiento al acuerdo bilateral de aviación y advirtiera posibles sanciones contra aerolíneas mexicanas. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) defendió la decisión del sexenio anterior de reubicar las operaciones de carga aérea del AICM al AIFA, pues argumentó que la medida tuvo como objetivo principal mejorar la seguridad, reducir la saturación del AICM y fomentar una mayor eficiencia operativa. Según Sheinbaum Pardo, la saturación del AICM ha sido reconocida desde 2014, incluso antes de la llegada del presidente Andrés Manuel López Obrador al poder, y fue una de las justificaciones del anterior gobierno para promover la fallida construcción del aeropuerto en Texcoco. En ese contexto, Sheinbaum defendió la decisión del actual gobierno de construir el AIFA como una alternativa que permitió mantener el aeropuerto capitalino en operación. Gráfico EE Además, precisó que “se están haciendo algunas adecuaciones en trabajos en la red sanitaria y también en las fachadas para recibir el mundial del próximo año. Los dos aeropuertos son oficiales para el mundial para la Ciudad de México”. Gráfico EE Nota tomada de: El Economista

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Sheinbaum ‘tunde’ a Rojo de la Vega: No puede retirar estatuas del Che y Fidel Castro ‘así nada más’

Trends México06 mins

.La presidenta Sheinbaum criticó la decisión de la alcaldesa de Cuauhtémoc de retirar las estatuas del Che Guevara y Fidel Castro de un parque. Estos fueron los temas más importantes de la conferencia matutina de la presidenta Sheinbaum. La presidenta Claudia Sheinbaum se ‘lanzó’ contra la alcaldesa de Cuauhtémoc, Alessandra Rojo de la Vega tras su decisión de retirar las estatuas del Che Guevara y Fidel Castro de un parque de la alcaldía Cuauhtémoc. La mandataria aseguró que Rojo de la Vega cometería daño patrimonial si subasta los monumentos. Sheinbaum sobre retiro de estatuas en la Cuauhtémoc: ‘Es de una intolerancia brutal’ Al ser cuestionada sobre el tema, la presidenta Claudia Sheinbaum criticó la decisión de Alessandra Rojo de la Vega, alcaldesa de Cuauhtémoc, de retirar dos estatuas del Ché Guevara y Fidel Castro que estaban en un parque de la colonia Tabacalera. “Lo más grave fue que es ilegal la forma en que se removió este monumento, no se puede remover ese monumento así como así si no pasa por un comité”, agregó. Claudia Sheinbaum calificó de “una intolerancia tremenda” la decisión de Rojo de la Vega por remover las estatuas luego de que se dieran a conocer unas fotos de la alcaldesa de vacaciones en Cuba. Sheinbaum dijo que la propuesta de la Secretaría de Cultura y del Gobierno de la CDMX es que la alcaldesa de Cuauhtémoc entregue los monumentos para reubicarlos, por lo que también rechazó la idea de subastarlos. Pensión Mujeres Bienestar: Este es el calendario para el registro La secretaria del Bienestar, Ariadna Montiel, detalló que el registro para la Pensión Mujeres Bienestar será del 1 al 30 de agosto. A través de la página del Bienestar se consultan los módulos para hacer la inscripción. El horario será de lunes a sábado de 10:00 a 16:00 horas. Será necesario llevar los siguientes documentos: Así queda el calendario de registro a la pensión, que será por orden alfabético durante agosto: ¿Qué dijo Sheinbaum sobre las sanciones de EU a la aviación de México por el AIFA? Luego del ‘castigo’ que anunció el Departamento de Transporte de EU a las aerolíneas mexicanas, la presidenta Sheinbaum dijo que no han recibido ninguna notificación al respecto. “Parece que van a notificar en esta semana y veremos exactamente a qué se refiere”, agregó. Sheinbaum negó que se vayan a reubicar vuelos del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) tras las advertencias de Estados Unidos. La mandataria incluso recordó que la decisión de construir el AIFA se debió a la saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). Sheinbaum reprueba ‘linchamiento mediático’ contra Adán Augusto por caso Hernán Bermúdez La presidenta Sheinbaum ‘reprobó’ que continúe el ‘linchamiento mediático’ contra Adán Augusto López por su exsecretario de Seguridad en Tabasco. “Aquí no se cubre a nadie, si la Fiscalía tiene investigaciones contra alguien que sea militante o no de Morena, adelante que continúe la investigación”, apuntó. Claudia Sheinbaum agregó que lo importante en este caso es que la Fiscalía General de la República (FGR) mantenga la investigación contra Hernán Bermúdez Requena. Además, la mandataria aseguró que esto es muestra de la diferencia con otros gobiernos cuando a los funcionarios no los investigaba la FGR, sino Estados Unidos. Tarjeta Finabien: ¿Cómo obtenerla en EU para enviar remesas? La titular de Financiera para el Bienestar (Finabien) informó que para obtener la tarjeta Paisano en Estados Unidos para enviar remesas, es posible hacerlo en cualquiera de los 53 consulados. Además, también es posible solicitarla vía correo electrónico en finabien.gob.mx, tarjetafinabien.com y miconsulado.ser.gob.mx. Los requisitos son: Para usar la tarjeta, es posible hacer el depósito en más de 38 cadenas comerciales, entre ellas, Walmart, Farmacias CVS, Walgreens, Dollar Tree. Otra opción es pedirle al empleador que se transfiera la nómina a la tarjeta Paisano para desde ahí enviar las remesas por medio de la aplicación. Precio de la gasolina: Estas son las estaciones que venden más barato el combustible Iván Escalante, titular de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) informó que estas son las estaciones donde se vende más barato el litro de gasolina: ¿Cuál es el súper de la CDMX que vende la canasta básica más cara? La Profeco informó que hay un supermercado en la CDMX donde se vende más cara la canasta básica. Se trata de Soriana Hipertextos Miyana en la alcaldía Miguel Hidalgo, que ofrece los productos en 988.50, cuando el precio promedio se mantiene en 910 pesos. En cambio, estos son los supermercados donde se vende más barata: Nota tomada de: El Financiero

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Vete de vacaciones de verano con el Tren Maya: Estos son los paquetes turísticos y sus precios

Trends México06 mins

Durante la conferencia matutina de la presidenta Sheinbaum se presentaron los paquetes turísticos que ofrece el Tren Maya. Estos fueron los temas más importantes de la conferencia matutina de la presidenta Sheinbaum. Para las vacaciones de verano, el Tren Maya y los Hoteles Mundo Maya tendrán distintos paquetes turísticos, los cuales se anunciaron durante la conferencia ‘mañanera’ de la presidenta Sheinbaum este miércoles 16 de julio de 2025. Dichos tours incluyen vuelo redondo saliendo desde el AIFA, recorridos en el tren, hospedaje en los hoteles, tours en las zonas arqueológicas, entre otras actividades. Vacaciones de verano: ¿Cuáles son los paquetes turísticos que ofrece el Tren Maya? El general Oscar David Lozano, titular del Tren Maya, anunció los nuevos paquetes que ofrecerán durante las vacaciones de verano, los cuales se contratan a través de la página de internet o vía telefónica. Uno de ellos es el tour Mares y Lagunas que va de Tulum-Bacalar-Chetumal con una duración de cuatro días y tres noches. Las próximas fechas de salida serán del 26 al 29 de julio y del 9 al 12 de agosto. El costo de este paquete es de 17 mil 840 pesos e incluye viajes en el tren, transporte terrestre, vuelo redondo saliendo del AIFA, hospedaje y tours. Los otros 10 paquetes turísticos del Tren Maya son los siguientes: Sheinbaum aclara que partido inaugural del Mundial 2026 no se mueve del Estadio Banorte La presidenta Sheinbaum desmintió los rumores sobre el partido inaugural del Mundial 2026 y aclaró que se realizará en el Estadio Azteca o Estadio Banorte. “No, quién nos lo va a quitar. El estadio Azteca es el que ha tenido dos inauguraciones, y va a tener la tercera”, agregó la mandataria. Actualmente, el Estadio Azteca está en remodelaciones para el partido inaugural del Mundial 2026, el próximo 11 de junio de 2026. Algunos de los cambios son la renovación del pasto de la cancha, apertura de zonas para los asistentes (denominadas ‘hospitality zones’) y una modernización de la infraestructura del ‘Coloso de Santa Úrsula’. Mark Carney, primer ministro de Canadá, visitará ‘pronto’ México La presidenta Sheinbaum fue cuestionada sobre su llamada telefónica con Mark Carney, primer ministro de Canadá. Al respecto, la mandataria dijo que ambos intercambiaron opiniones sobre las cartas que recibieron de Donald Trump. “Ambos estamos de acuerdo en que es indispensable respetar el T-MEC y compartimos algunas experiencias sobre la carta que recibimos del presidente Trump, ellos recibieron carta con 35 por ciento de aranceles”, dijo Sheinbaum. Claudia Sheinbaum adelantó que Mark Carney “pronto” visitará México y próximamente se dará a conocer la fecha. La mandataria remarcó que Canadá también encabeza mesas de negociaciones con Estados Unidos, similares a las que tiene su gobierno. Sheinbaum responde a críticas por costos del Tren Maya: ‘No hay retrasos de nada’ Ante las críticas sobre los costos y pérdidas del Tren Maya, la presidenta Sheinbaum defendió el proyecto y dijo que están por llegar los nuevos trenes de carga. “En cuanto tengan los nuevos trenes, la rentabilidad de pasajeros va a existir y además tendrá ganancias. El Tren Maya está funcionando, no hay retrasos de nada”, agregó la mandataria, quien también dijo que desde un inicio estaba considerado el proceso paulatino del tren. En tanto, el general Óscar Lozano, detalló que se trata de un proceso por el que atraviesan todas las empresas para alcanzar la estabilidad y se prevé que para 2030 alcance el punto de equilibrio. “Les pido paciencia y confianza en que estamos consolidando las acciones necesarias para ser rentable”, agregó el director del Tren Maya. Rosendo Gómez renunció a puesto de fiscal del caso Ayotzinapa La presidenta Sheinbaum habló sobre la salida de Rosendo Gómez como fiscal del caso Ayotzinapa. Su lugar será ocupado de manera interina por Mauricio Pazarán. “Él renunció, fue una decisión de él al decir que ya había cumplido con su periodo”, agregó y reconoció que también los padres de familia habían solicitado la salida del fiscal. Gómez fue elegido en 2022 por el expresidente Andrés Manuel López Obrador para estar al frente de la Unidad de investigación del caso Ayotzinapa. Desde entonces, el fiscal enfrentó distintas polémicas, entre ellas, su declaración del 27 de mayo cuando aseguró que la autoridad buscaba los “cádaveres” de los 43 normalistas de Ayotzinapa, cuyo paradero se desconoce desde el 26 de septiembre de 2014. ¿Cuántos pasajeros ha tenido el AIFA durante 2025? El general Isidoro Pastor detalló que en lo que va de 2025, hasta el 15 de julio, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) ha transportado a 3 millones 645 mil 297 pasajeros. Durante 2024 el total de pasajeros fue de 6 millones 318 mil 454 pesos, por lo que la meta para este año se prevé superar los 7.3 millones de pasajeros. Desde el inicio de operaciones, se han transportado 51 mil 837 pasajeros en aviación general. Con dichas cifras, el director del AIFA, aseguró que se ha cumplido y superado las expectativas de demanda del Programa Maestro de Desarrollo del Aeropuerto. ¿Cuáles son los paquetes turísticos de los hoteles Mundo Maya? Así es el registro Además de los paquetes turísticos del Tren Maya, los hoteles Mundo Maya también ofrecerán 6 tours por el sureste que incluyen vuelo redondo, hospedaje, actividades, alimentos y transporte. Para reservarlos, el contacto es a través de la página de internet, al escanear el código QR o vía telefónica al 59 66 83 01 16. Tras el primer contacto se realiza la solicitud de cotización en menos de 24 horas y luego se hace el seguimiento para la solicitud de reserva. Entre los paquetes están Verano Puuc, por la zona de Nuevo Uxmal, con un costo de 10 mil 793 pesos y Entre la Selva y el Verano, en el Hotel Mundo Maya de Calakmul, con un costo de 20 mil 173 pesos. Nota tomada de: El Financiero

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Sheinbaum descarta reforma fiscal por crisis económica: ‘Cero, no habrá ningún problema’

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. La presidenta Sheinbaum aseguró que la economía en México está sana, por lo que descartó una futura crisis fiscal. Estos fueron los temas más importantes de la conferencia matutina de la presidenta Sheinbaum. La presidenta Claudia Sheinbaum descartó que haya una crisis fiscal en México y aseguró que la economía “está muy bien”, luego de que el coordinador de Morena en la Cámara de Diputados, Ricardo Monreal, habló sobre la posibilidad de discutir propuestas para una posible reforma fiscal en el próximo periodo. Sheinbaum descarta crisis fiscal: ‘No habrá problema’ Al ser cuestionada sobre una posible crisis tras el planteamiento de una reforma fiscal, la presidenta Sheinbaum aseguró que no habrá ningún problema de ese tipo. “Cero, nada, no hay problema. No habrá crisis fiscal porque la economía mexicana está bien, está muy bien”, agregó la mandataria. Lo anterior, luego de que Ricardo Monreal, coordinador de Morena en la Cámara de Diputados, aseguró que en septiembre se analizarán propuestas para una posible reforma fiscal. Monreal explicó que la reforma fiscal estaría centrada en el impacto que tendría la reducción de la jornada laboral de 40 horas. Sheinbaum desestima advertencia de Fitch Ratings por bancos señalados de lavado de dinero Luego de la advertencia de la calificadora Fitch Ratings ante el posible contagio por los bancos señalados lavado de dinero, Sheinbaum descartó que haya riesgo. “No hay riesgo y no solo dicho por la presidenta sino por la Asociación de Bancos de México. Hacienda ha actuado de forma muy importante, lo que hizo desde el primer momento para evitar este contagio del que habla Fitch”, destacó. En una nota de análisis, Fitch expuso que la acusación del Departamento del Tesoro de Estados Unidos hacia CIBanco, Intercam Banco y Vector Casa de Bolsa, por presuntas prácticas de lavado de dinero, es un evento de estrés significativo para todo el sector financiero dado los riesgos latentes de sanciones y contagio. Al respecto, el Departamento del Tesoro concedió 45 días antes de que entren en vigor la prohibición para transferir fondos de CIBanco, Intercam y Vector. ¿Qué dijo Sheinbaum sobre el inicio de la transición en la Suprema Corte? Al ser cuestionada sobre la reunión entre Hugo Aguilar y Norma Piña, que marca la transición de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN), Sheinbaum coincidió con el próximo presidente de la Corte en que será un cambio “terso”. “Qué bueno, vamos avanzando, que haya tranquilidad en México para que haya una transición. Va a ser una transición tersa y estará tranquilo todo el mundo”, agregó la mandataria. La Suprema Corte informó a través de un comunicado que ambos ministros sostuvieron un diálogo abierto, cordial, fructífero y con transparencia. Se trata de la primera reunión entre Norma Piña y Hugo Aguilar, luego de que él resultara elegido como ministro presidente tras la elección del Poder Judicial. Aranceles al cobre y medicinas: ¿Cómo afectará a México? Con respecto a la advertencia de aranceles de Estados Unidos al cobre y a las medicinas, la presidenta Sheinbaum aseguró que habrá una reunión el próximo viernes 11 de julio entre funcionarios de México y EU para hablar sobre el tema. “Vamos a esperar, esta semana va un equipo del gobierno de México a EU para platicar sobre este acuerdo global que platicamos durante el G7 con el presidente Trump”, añadió Sheinbaum. La mandataria explicó que el objetivo es tener conversaciones y ofrecer propuestas a EU para generar nuevos esquemas de exportación. Sobre el tema de los farmacéuticos, Claudia Sheinbaum recordó que en México hay un plan integral para el desarrollo de la farmacéutica y que cubra la demanda local, pero también para exportar a otros mercados. Trenes México-Pachuca: ¿Cuántos pasajeros transportarán diario? Lajous anunció que actualmente está abierta la licitación para trenes que cubrirán el tramo México-Pachuca con el fin de atender una demanda de hasta 100 mil pasajeros diarios. Se tiene contemplado que el recorrido de la CDMX a Pachuca será de una hora y 15 minutos. La licitación incluye 15 trenes de pasajeros que circularán a una velocidad máxima de 130 kilómetros por hora. Como parte de sus características, los trenes tendrán una longitud de 100 metros para permitir aceptar dos unidades con capacidad de al menos 700 pasajeros, y serán necesarios 315 asientos ergonómicos. La publicación de la convocatoria se publicará a partir de 10 de julio, mientras que el fallo se dará a conocer a finales de agosto. No solo será el tren al AIFA: ¿Cuáles serán los tramos de trenes que se construirán a partir de este año? Andrés Lajous, director de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, anunció que este año comenzará la construcción de distintas rutas de trenes. En lo que resta de este año se tiene previsto el fin de la obra del tren que va al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Las rutas estarán divididas por tramos y para los siguientes meses se tiene previsto completar la primera fase que incluye: Aunado a estos tramos, se tiene previsto cubrir servicios regionales, es decir, de tramos dentro del bajío que no son rutas completas, sino solo llegar a puntos de alta demanda para una nueva alternativa de transporte. Hasta ahora se tienen contemplados los siguientes puntos y posibles rutas en el bajío del servicio interurbano: Nota tomada de: El Financiero

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