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No somos piñata de nadie, dice Sheinbaum sobre veto al AIFA

Trends México4 meses atrás4 meses atrás04 mins

Todas las aerolíneas de carga que se trasladaron al AIFA, incluidas las de Estados Unidos, están muy contentas, aseguró la presidenta Claudia Sheinbaum en su conferencia matutina. Presidencia La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo rechazó la decisión del Departamento de Transporte de Estados Unidos de cancelar las nuevas rutas del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) hacia ese país. “México no es piñata de nadie, a México se le respeta”. La mandataria sugirió que detrás de estas acciones, “que se están tomando de manera unilateral”, podría haber “un interés político, puede ser apoyar a algunas empresas frente a otras, incluso estadunidenses”. Por tanto, instruyó al canciller Juan Ramón de la Fuente buscar una reunión con los secretarios de Estado, Marco Rubio, y de Transporte, Sean Duffy, para revisar si la decisión tiene fundamento. Porque “desde nuestra perspectiva no tiene ninguno, no vaya a ser que haya un interés de otro tipo, ¿verdad?” Tras advertir ayer en su conferencia de prensa que los estadunidenses quieren cancelar más vuelos, confió en que haya entendimiento. Hasta ahora, sostuvo, “hemos logrado un respeto muy grande de distintas instituciones del gobierno de Estados Unidos, incluida la máxima institución, que es la presidencia; con Donald Trump hemos logrado un buen entendimiento”. Señaló que la llamada que sostuvieron el sábado “fue muy buena” y antier él confirmó que “en efecto no se van a poner los aranceles que se habían anunciado para el 1º de noviembre y que seguimos trabajando de manera coordinada”. Sheinbaum Pardo agregó que también pidió a Andrea Marván, titular de la Comisión Nacional Antimonopolio, “un análisis de si realmente se está afectando la competencia de las aerolíneas estadunidenses”, como argumentan en el país vecino, porque desde nuestra perspectiva, recalcó, no la hay. Informó que este viernes se reunirá con las tres aerolíneas mexicanas, Aeroméxico, VivaAerobus y Volaris, para conocer su punto de vista. Confió en que la próxima semana se dé la reunión con los secretarios de Estados Unidos para “a través del diálogo y el entendimiento evitar que prosigan estas sanciones”. A pregunta expresa, comentó que “hasta ahora son los nuevos vuelos” los afectados. –¿Los actuales continúan? –seinsistió. –Sí –respondió. Creemos “que vamos a llegar a un buen entendimiento; tiene que haber respeto a las decisiones de México, que tienen que ver con la seguridad de los pasajeros, de los pilotos y de todos los que utilizan las aerolíneas de Estados Unidos y de México”. Recordó que la decisión estadunidense se basa en dos argumentos que hace meses hizo el Departamento de Transporte y que fueron contestados “con toda prontitud”. Uno, que el decreto del ex presidente Andrés Manuel López Obrador para que la carga dedicada se moviera del Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México (AICM) al AIFA “no está acorde con un acuerdo firmado en 2015”, y, dos, sobre la distribución de los slots en la terminal capitalina. La Presidenta subrayó que “todas las empresas de carga dedicada que se fueron al AIFA están felices; tienen más espacio, hay más seguridad a la salida de los contenedores” y resaltó que sólo hay un pequeño reclamo relacionado con aduanas que ya se está atendiendo. O sea, insistió, “todas las empresas, incluidas las estadunidenses, están muy contentas en el AIFA”. Por tanto, subrayó, “no estamos de acuerdo con esta decisión del Departamento de Transporte… No hay razón para que se limiten los vuelos hacia Estados Unidos”, apuntó. Nota tomada de: La Jornada

Trump apaga el potencial del AIFA, el proyecto aéreo emblema de López Obrador

Trends México4 meses atrás4 meses atrás07 mins

Despegue de aviones en el Aeropuerto Felipe Ángeles, en el Estado de México.Aggi Garduño El veto de rutas mexicanas a EE UU desde esta terminal complica el despegue internacional de un aeródromo que moviliza poco más de 6,3 millones de pasajeros al año En plena embestida proteccionista de Estados Unidos contra el mundo, el gobierno de Donald Trump ha arremetido contra el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), el proyecto estrella del gobierno de Andrés Manuel López Obrador y prioridad de la Administración de Claudia Sheinbaum cuando aún no termina de despegar. Washington informó este martes que cancelará 13 rutas actuales o planificadas de aerolíneas mexicanas hacia su país por el supuesto incumplimiento de México sobre el acuerdo aéreo binacional, signado en 2015. La orden de Trump, además, cancela todos los servicios combinados —de carga y pasajeros— entre EE UU y el AIFA. Asimismo, se prohíbe la expansión de vuelos entre Estados Unidos y el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM). El veto a destinos como Nueva York, Los Ángeles y Miami afectará a las aerolíneas Aeroméxico, Volaris y VivaAerobus, pero también al AIFA, una terminal aérea en vías de crecimiento y que busca consolidarse como una opción viable frente al AICM, el congestionado aeropuerto capitalino que recibe más de 45 millones de viajeros al año. Las recientes órdenes de Trump ponen contra las cuerdas los planes del aeródromo localizado en Zumpango, en el Estado de México, cuyas cifras de movilización al cierre de 2024 fueron de 6,3 millones de pasajeros. El gobierno de Trump justifica el veto aéreo contra su vecino del sur por el supuesto incumplimiento de México al acuerdo binacional aéreo desde 2022. Ese año, el entonces gobierno de Andrés Manuel López Obrador ordenó por motivos de seguridad la reducción de slots (franjas horarias de aterrizaje y despegue) en el AICM y obligó a las aerolíneas de carga estadounidenses a reubicar sus operaciones al entonces recién inaugurado AIFA. “México alegó que sus medidas eran temporales para permitir la construcción de infraestructura que aliviara la congestión en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez, la cual, tres años después, aún no se ha concretado. México ha incumplido su promesa, ha perturbado el mercado y ha generado costos adicionales millonarios para las empresas estadounidenses”, refirió en su comunicado el Departamento de Transporte. Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.Mario Jasso Trump conoce el peso de la afrenta para México: el mercado estadounidense absorbe alrededor del 70% de los turistas internacionales que viajan hacia o desde México. En particular, Viva Aerobus será la aerolínea más afectada por la decisión de Trump. La compañía planeaba arrancar en los próximos meses un puñado de rutas desde el AIFA a las ciudades de Los Ángeles, Chicago, Orlando, Austin, Dallas, Denver, Houston, Miami y Nueva York. “La decisión unilateral anunciada por el gobierno de EE UU y la poca antelación con la que emiten esta orden tendrá un impacto en miles de pasajeros norteamericanos y mexicanos en plena temporada vacacional”, reconoció la empresa este miércoles por escrito. La cancelación de rutas supone un nuevo capítulo en una serie de desencuentros entre México y su vecino del norte. En septiembre pasado, el Gobierno de Trump ordenó el fin de la alianza entre Aeroméxico y Delta después de considerar que su convenio comercial no promovía la competencia y perjudicaba a las aerolíneas de su país. El caso se encuentra en tribunales debido a que las firmas implicadas impugnaron la decisión. Con este telón de fondo, la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) reprochó que las decisiones adoptadas en el país han derivado en un escenario de incertidumbre laboral y económica. “ASPA exhorta al gobierno federal a actuar con responsabilidad, urgencia y visión para restablecer las condiciones de equidad previstas en el Acuerdo Bilateral de Transporte Aéreo de 2015”, zanja. En la escalada de este conflicto, el Departamento de Transporte de EE UU cuestiona a México por la persistente incertidumbre y falta de información sobre la asignación de slots, lo que juega en perjuicio de las aerolíneas estadounidenses y genera “una situación competitiva inestable”. Washington abre la puerta a revertir el veto de vuelos si México cumple con lo estipulado en el acuerdo binacional de 2015. Sin embargo, el panorama de negociaciones no luce muy prometedor. Desde Palacio Nacional, la presidenta Claudia Sheinbaum defendió este miércoles la política aeronáutica nacional y aseguró que las quejas del Departamento de Transporte no tienen fundamento: “No estamos de acuerdo con esta decisión. México no es piñata de nadie, a México se le respeta”, declaró Sheinbaum. En vísperas de la temporada decembrina y a menos de un año del próximo mundial de fútbol, las medidas de Estados Unidos supondrán una turbulencia más en el horizonte del AIFA. La magna obra, valorada en 75.000 millones de pesos, fue inaugurada en marzo de 2022 como uno de los proyectos estrella de la Administración de López Obrador. En ese entonces, el mandatario aseguró que, en su primera fase, este aeródromo recibiría 20 millones de pasajeros. No obstante, a tres años de distancia, el despegue de la terminal aérea a su máxima capacidad sigue siendo una promesa. El AIFA movilizó en 2024 poco más de seis millones de pasajeros, mientras su vecino aeródromo, el AICM, aún concentra el tráfico aéreo con 40 millones de viajeros nacionales e internacionales al año. Una brecha que peligra en agudizarse más si se concretan las medidas restrictivas de EE UU. Rogelio Rodríguez, experto en Derecho Aeronáutico por la Universidad Nacional Autónoma de México, indica que el impacto para el AICM es mínimo debido a su congestionamiento y que no se prevén planes de expansión ni a EE UU ni a otro país, una situación completamente distinta en el AIFA, que aún cuenta con un amplio margen de maniobra para crecer. De consolidarse en el tiempo la restricción, esta terminal aérea solo quedaría con los vuelos internacionales a Colombia, Venezuela, entre otros. “La afectación mayor es para el proyecto aeronáutico gubernamental, el AIFA. Estados Unidos está tratando de pegarle…

EU revoca 13 rutas de aerolíneas mexicanas desde el AIFA y AICM

Trends México4 meses atrás4 meses atrás06 mins

La medida será efectiva a partir del 7 de noviembre y es represalia de Washington ante su inconformidad con la prohibición de las operaciones de carga dedicada en el AICM y su traslado al AIFA, debido los supuestos efectos anticompetitivos que esta generó. El gobierno de Estados Unidos volvió a mostrar su inconformidad por decisiones tomadas por México en el sector aéreo en la administración federal pasada y tomó medidas restrictivas, aunque dejó espacio para negociar y llegar a un acuerdo. Este martes el Departamento de Transporte de EU (DOT) anunció que a partir del 7 de noviembre (o antes si así lo decide el Presidente Donald Trump), no autoriza que operen más las rutas que tiene Aeroméxico desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) a Houston y McAllen. Tampoco que Aeroméxico, Volaris y Viva inicien las 11 nuevas rutas (ya en venta) en los siguientes dos meses como estaba planeado. Dos de ellas partirían del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), la que iría desde este miércoles a Puerto Rico con Aeroméxico y la de Volaris a Newark a partir del lunes. Las nueve restantes saldrían del AIFA con Viva. Ni aprobarán nuevas solicitudes (rutas o frecuencias) qué conecten con el AICM y el AIFA. Además, prohibió provisionalmente el servicio de transporte de carga en vuelos combinados con pasajeros (principalmente lo hace Aeroméxico) desde el AICM. Esta medida entraría en vigor luego de 108 días y ofreció un plazo de 14 días para que las aerolíneas afectadas ofrezcan sus comentarios, las respuestas llegarán siete días después. En general, la preocupación de EU se relaciona el decreto Presidencial que sacó las operaciones de carga del AICM y la gestión poco transparente de horarios de despegue y aterrizaje (slots) en la misma terminal, lo que, desde su perspectiva, ha generado desventajas a las aerolíneas estadunidenses. De acuerdo con las dos órdenes difundidas por el DOT, firmadas por el subsecretario adjunto principal de Aviación y Asuntos Internacionales, Daniel J. Edwards, el objetivo primordial no es la perpetuación ni el agravamiento de la situación, sino que exista un entorno en el que las aerolíneas de ambas partes ejerzan sus derechos bilaterales, como lo han solicitado. En consecuencia, dejó en claro que está dispuesto a reconsiderar su decisión de no autorizar las operaciones si el Gobierno de México cumple con el convenio aéreo bilateral existente. Al cierre de la presente edición, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) no había emitido algún comentario sobre las decisiones del DOT tomadas previo al final del año, que es la temporada en que hay más actividad aérea entre México y EU. Por su parte, Volaris informó en un comunicado que analizaba los alcances de las medidas, aunque en materia de carga tendrían un efecto marginal por la mínima participación que tienen y que, en el caso de su ruta a Newark, Nueva Jersey, están viendo las opciones que hay para minimizar las afectaciones a sus usuarios. “Volaris se encuentra en contacto con la SICT, así como con la industria, a fin de dialogar y encontrar una solución a esta situación, que evite afectaciones futuras sobre sus operaciones y el sector aéreo mexicano”, refirió. El impacto al AIFA En términos de conectividad, por el momento, el mayor impacto ocurrirá en el AIFA, administrado por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) que está en pleno proceso de incrementar operaciones y en su momento anunció con júbilo el paquete de nueve nuevas rutas por parte de Viva, entre ellas a Chicago, Austin, Denver, Dallas, Miami y Los Angeles. Incluso desde esa terminal, la aerolínea estatal Mexicana de Aviación planeaba conectar a Estados Unidos con sus nuevos aviones Embraer para incrementar actividad y generar mayores ingresos. En dicho sentido, para el DOT, “las repentinas reducciones de capacidad” en el AICM (reducción de slots y salida de operaciones de carga por cuestiones de saturación) ocurrieron en un momento en que el gobierno de México buscaba activamente aumentar el tráfico en el AIFA, a pesar de los esfuerzos de incrementar servicios. La autoridad de EU reconoce que durante el presente año funcionarios de México han tenido contacto con ellos mostrando los argumentos de sus decisiones, lo cual no ha sido suficiente para evitar mayores acciones restrictivas. Incluso, les llama la atención que no se derogue el Decreto que sacó a las aerolíneas de carga del AICM y se restablezcan competitivamente los slots retirados a las líneas aéreas de EU en dicha terminal (aunque reconoce que se devolvieron algunos que podrán ser utilizados hasta la temporada de verano del 2026). El DOT y su estrategia America first Nota tomada de: El Economista

Agricultores liberarán carreteras en México: Sheinbaum pagará apoyo de 950 pesos por tonelada de maíz

Trends México4 meses atrás4 meses atrás04 mins

. La presidenta Sheinbaum anunció el fin de los bloqueos en carreteras del bajío tras alcanzar acuerdos con agricultores. Estos fueron los temas más importantes de la conferencia matutina de la presidenta Sheinbaum en los que habló sobre la liberación de carreteras. La presidenta Claudia Sheinbaum anunció que durante la madrugada se alcanzó un acuerdo con agricultores y con ello se logró la liberación de las carreteras que se mantuvieron bloqueadas durante más de 24 horas. Como parte de los compromisos, se estableció un precio para el maíz blanco. Fin a bloqueos de agricultores: ¿Cuáles fueron los acuerdos con líderes en Jalisco, Guanajuato y Michoacán? La presidenta Sheinbaum anunció que durante la madrugada se llegó a un acuerdo con agricultores que mantenían bloqueadas las carreteras. El secretario de Agricultura, Julio Berdegué, explicó que estos son los puntos clave del acuerdo al que llegó el gobierno con los productores: ‘No vaya a ser que haya otros intereses’: Sheinbaum reprueba cancelación de rutas desde el AICM y AIFA La presidenta Sheinbaum reprobó la cancelación de rutas aéreas de EU desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). “No estamos de acuerdo con la decisión del Departamento de Transporte, le pedí al canciller que se comunicara con Marco Rubio para pedir una reunión en la que participe el secretario de Transporte para preguntar si tienen fundamento esas acciones que se toman de manera unilateral”, puntualizó Sheinbaum. La mandataria exigió respeto para México y aseguró que se busca una reunión conjunta para saber por qué se tomó esa decisión. “No vaya a ser que haya un interés de otro tipo, como político, de apoyar a unas empresas frente a otras. Lo que queremos es respeto y tomar una decisión en conjunto”, apuntó Sheinbaum. ‘Sería muy bueno un acuerdo entre China y EU’, dice Sheinbaum ante reunión de Trump con Xi Jinping Previo a la cumbre de la APEC que será escenario de la reunión entre Donald Trump y Xi Jinping, la presidenta Sheinbaum resaltó que sería muy bueno un acuerdo entre ambos mandatarios. “Sería muy bueno un acuerdo entre China y EU, ayudaría mucho”, agregó la mandataria. Donald Trump afirmó que espera reducir los aranceles que Estados Unidos impuso a China por el tráfico de fentanilo y hablar conXi Jinping sobre el chip de inteligencia artificial Blackwell, producto estrella de Nvidia. La reunión entre Trump y Xi Jinping tendrá lugar a las 11:00 horas, tiempo local en Gyeongju, Corea del Sur, según anunció la Casa Blanca. Sheinbaum destaca recuperación de empleo formal en septiembre La presidenta Sheinbaum destacó la recuperación de empleo formal durante septiembre. La población ocupada reportó su mayor incremento anual desde junio pasado, impulsado por el sector servicios. Se registró un incremento anual de 820 milen septiembre, según el Inegi. ‘¿Qué tal si hay un mexicano?’: Sheinbaum explica protocolo ante ataques de EU a embarcaciones Claudia Sheinbaum explicó que México tiene un protocolo ante los ataques de Estados Unidos a embarcaciones en el océano Pacífico y el Caribe. “Queremos que ese protocolo se mejore en el marco de los acuerdos de seguridad y que se siga operando. Primero, porque no queremos que haya violación a nuestra soberanía. Segundo, porque pudiera haber un mexicano en una de estas embarcaciones”, dijo la mandataria. La presidenta precisó que México no está de acuerdo con ese tipo de ataques ni intervenciones. Además, dejó claro que su gobierno mantendrá el apoyo en esas labores de búsqueda ante el ataque de EU a embarcaciones, sobre todo, por razones humanitarias. Nota tomada de: El Financiero

Aeroméxico pide a las autoridades tomar acciones para garantizar el correcto funcionamiento del AICM

Trends México7 meses atrás7 meses atrás02 mins

Foto: Reuters.Foto: Reuters. Grupo Aeroméxico informó que debido a las lluvias registradas el domingo y la madrugada de este martes, que causaron inundaciones en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), ha experimentado afectaciones en un número considerable de sus operaciones programadas y para reducir el impacto y proteger a los pasajeros afectados, se han “implementado planes de acción para reacomodar a la gran mayoría en otros vuelos”. Sin embargo, las precipitaciones registradas continuarán impactando las operaciones y podrían generar demoras y cancelaciones adicionales. En un comunicado enviado esta mañana Aeroméxico refirió: “Solicitamos a los pasajeros consultar el estatus de sus vuelos en el siguiente enlace y a conocer la política de protección en caso en su sitio web en el apartado: Avisos, Cambios y Políticas de vuelos. El grupo dijo que lamenta los inconvenientes de la situación, ajena a su operación, y agradeció la comprensión de sus clientes. Además, hizo “un llamado respetuoso y urgente a las autoridades federales competentes y al Gobierno de la Ciudad de México, para tomar acciones que garanticen el correcto funcionamiento de la infraestructura del AICM, y tomar las medidas preventivas que se requieren”. Por su parte, la terminal aérea detalló que este martes se volvieron a cerrar las operaciones durante la madrugada, aproximadamente hasta las 06:00 horas, y que seguían realizando tareas de desalojo de las aguas pluviales que ocasionan encharcamientos en el área operativa, con el fin de recuperar pronto la capacidad de operación con seguridad. “Te recomendamos mantenerte en contacto con tu aerolínea, para conocer el estatus de tu vuelo”, reiteró. Nota tomada de: El Economista

Seguridad del AICM está garantizada: Sheinbaum tras incidente con aviones; “no pasó a mayores”, afirma

Trends México8 meses atrás8 meses atrás02 mins

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo durante la mañanera del 23 de julio de 2025. Foto: Carlos Mejía/EL UNIVERSAL La Mandataria federal descartó que el incidente se tratara de falta de capacidad del personal de tráfico aéreo Tras el incidente en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) en donde dos aviones estuvieron a punto de colisionar, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo aseguró que la seguridad está garantizada en el aeropuerto capitalino. A pregunta expresa en conferencia de prensa, la Mandataria federal manifestó que “afortunadamente” el incidente no pasó a mayores, pero indicó que se está revisando para evitar que una situación así se pueda repetir. “Siempre se hace la investigación, afortunadamente no pasó a mayores. Se está revisando por las autoridades competentes que tienen que ver con esto”. En Palacio Nacional, la jefa del Ejecutivo federal explicó que uno de los aviones estaba en pista, esperando despegue, y en ese momento otra aeronave llegaba “Se emitieron las alertas y se revisa qué ocurrió, dónde estuvo la falla y que no vuelva a ocurrir”. La Mandataria federal descartó que se tratara de falta de capacidad del personal de tráfico aéreo del AICM, sino que por el contrario, destacó que son reconocidos internacionalmente. “Siempre puede ocurrir un error, por fortuna en este caso no pasó a mayores”. Nota tomada de: El Universal

Sheinbaum contesta a EU sobre acusación de drones de cárteles: ‘No se han detectado en la frontera’

Trends México8 meses atrás8 meses atrás06 mins

. La presidenta Claudia Sheinbaum negó que se haya detectado el uso de drones del crimen organizado en la frontera. Estos fueron los temas más importantes de la conferencia matutina de la presidenta Sheinbaum. Estados Unidos expresó su preocupación sobre los drones utilizados por el crimen organizado que presuntamente sobrevuelan en la frontera con México e incluso alertó sobre un posible ataque; sin embargo, la presidenta Claudia Sheinbaum negó que haya presencia de este tipo de artefactos en la zona. ¿Qué dijo Sheinbaum sobre drones del crimen organizado que preocupan a EU? La presidenta Sheinbaum respondió a los señalamientos de Estados Unidos sobre el sobrevuelo de drones utilizados por el crimen organizado. “No hay información de nuevos drones que se estén utilizando en la frontera ni nada en particular de qué alertarse en este momento”, agregó la mandataria. Claudia Sheinbaum agregó que hay colaboración entre CBP One, la Guardia Nacional y la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) en la frontera. “Hace tiempo se detectaron drones comerciales y se han usado para uso criminal, pero no se han detectado drones en la frontera”, agregó el titular de la Secretaría de Marina. Sheinbaum garantiza ‘total seguridad’ en el AICM tras incidente entre aviones Claudia Sheinbaum dijo que hay “total seguridad” en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) tras el incidente de aviones en el que casi chocan dos aeronaves. “No pasó a mayores y se revisa por las autoridades competentes. Estaba estacionado un avión para poder despegar y en ese momento aterrizó otro vuelo”, añadió la mandataria. Claudia Sheinbaum aseguró que se toman las medidas correspondientes para saber qué ocurrió, cuáles fueran las fallas y que no ocurra de nuevo. El lunes, una aeronave de Aeroméxico aterrizó pasando encima del avión de Delta, que ya había iniciado la carrera de despegue y tuvo que frenarse y detener su despegue. Sheinbaum envía mensaje a Monreal por vacaciones en Madrid: ‘Recordar que quien evalúa es el pueblo’ La mandataria fue cuestionada sobre su opinión tras darse a conocer el viaje a Madrid que realizó el coordinador de los diputados de Morena, Ricardo Monreal. “Ay…que cada quien lo evalúe. Recordarles a él y a todos los que pertenecen al movimiento que quien nos evalúa es el pueblo”, afirmó. Ricardo Monreal subió un video a sus redes sociales para explicar que el viaje fue como celebración de su aniversario y todo se pagó con sus recursos y agregó: “tenemos derecho a pasear”. “El poder se ejerce con humildad, cada quien tiene derecho a vacacionar y más con sus propios recursos. Pero para todos, recordarles que nosotros representamos un movimiento”, añadió la mandataria. Brugada ‘lee la cartilla’ a Rojo de la Vega: No tiene facultad para vender estatuas de Fidel y ‘El Che’ La polémica por el retiro de las estatuas de Fidel y ‘El Che’ Guevara de la alcaldía Cuauhtémoc continúa y al ser cuestionada al respecto, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, mencionó las infracciones cometidas por Alessandra Rojo de la Vega. “Ninguna alcaldía tiene la facultad de vender o subastar inmuebles que son de los ciudadanos. Las alcaldías están muy limitadas, no se puede tomar ninguna decisión personal del patrimonio público”, dijo la mandataria capitalina. Al respecto, la presidenta Sheinbaum agregó que la alcaldesa de Cuauhtémoc incumplió con los protocolos al no solicitar permiso para el retiro de las estatuas al comité de monumentos. “El patrimonio no se subasta, es una ilegalidad. Si no quiere que quede en la alcaldía Cuauhtémoc tiene que entregarlo porque hay instituciones que deciden. No puede una autoridad retirar un monumento solo porque no lo quiere”, apuntó Sheinbaum. Sheinbaum responde a comentarios de ‘El Chicharito’ sobre relaciones de pareja: ‘Es una idea muy machista’ Al ser cuestionada sobre los comentarios de Javier ‘Chicharito’ Hernández al decir que las mujeres deben regresar a cumplir los roles del hogar, la presidenta Sheinbaum bromeó al decir que: “Es muy buen futbolista”. Sin embargo, criticó el pronunciamiento del deportista e hizo un llamado a todos los hombres del país para evitar este tipo de comentarios. “Es una idea muy machista, la verdad. Es importante que todos los hombres del país reconozcan a las mujeres como personas”, agregó la mandataria. ‘Chicharito’ Hernández subió videos donde habla sobre las relaciones de pareja y también toca temas de género. Festejo por los 700 años de Tenochitlán: Así será el timbre postal para conmemorar el aniversario La jefa de Gobierno de la CDMX, Clara Brugada, presentó el timbre postal conmemorativo por los 700 años de la fundación de Tenochtitlán. El timbre fue fabricado con tinta ultravioleta que garantiza la seguridad de la estampilla e incluye un código QR que dirige al sitio web donde se consultan materiales relacionados con el tema. José Alfonso Suárez del Real, asesor político de la coordinación de Comunicación Social de la Presidencia, explicó que se utilizó un timbre para la conmemoración porque “forma pate esencial del legado de grandeza”. El timbre representa la imagen del teocalli de la guerra sagrada, descubierto en 1924, la cual contiene el mito fundacional de México-Tenochtitlán. ¿Cuáles son los puertos de México que se modernizarán este año? Raymundo Pedro Morales, titular de la Secretaría de Marina, detalló los avances de la intervención de los puertos de México, entre los que destacan los siguientes: Nota tomada de: El Financiero

Sheinbaum defiende reubicación de vuelos y operación del AIFA

Trends México8 meses atrás8 meses atrás03 mins

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, aseguró este lunes que las decisiones sobre la distribución de vuelos entre el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y el Aeropuerto de Toluca se han tomado estrictamente con base en criterios técnicos, enfocados en la seguridad aérea y el buen funcionamiento del sistema aeroportuario del Valle de México. Durante su conferencia de prensa matutina de este lunes 21 de julio, la primera mandataria negó que se trate de medidas arbitrarias o motivadas políticamente, como han señalado algunos actores de la oposición o aerolíneas estadounidenses. También, aseguró que no hay razón para que las autoridades de los Estados Unidos realicen alguna sanción por este motivo, pues lo que se privilegió para llegar a este asunto fue la seguridad. “Para cualquier duda, cualquier aclaración con las empresas, pues hay mesas de trabajo con tanto la secretaría de infraestructura, comunicaciones y transportes, como con defensa, que es quien opera el aeropuerto Felipe Ángeles, como con la marina, que es quien opera el aeropuerto internacional de la Ciudad de México”, dijo la titular del Ejecutivo federal. Sheinbaum Pardo añadió que hasta el momento no se ha recibido una notificación formal de parte del gobierno estadounidense y que, en caso de que ocurra, se dialogará con las aerolíneas y las autoridades correspondientes. Por otro lado, reconoció que algunas empresas manifestaron que el tiempo de aviso fue corto, pero sostuvo que la mayoría se han adaptado a la nueva realidad. “Se está fortaleciendo la infraestructura, los recintos fiscales, las aduanas y todo lo necesario para que el AIFA sea un aeropuerto de primer nivel en carga”, afirmó. El gobierno mexicano respondió oficialmente a los señalamientos del Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés), luego de que esa instancia acusara un incumplimiento al acuerdo bilateral de aviación y advirtiera posibles sanciones contra aerolíneas mexicanas. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) defendió la decisión del sexenio anterior de reubicar las operaciones de carga aérea del AICM al AIFA, pues argumentó que la medida tuvo como objetivo principal mejorar la seguridad, reducir la saturación del AICM y fomentar una mayor eficiencia operativa. Según Sheinbaum Pardo, la saturación del AICM ha sido reconocida desde 2014, incluso antes de la llegada del presidente Andrés Manuel López Obrador al poder, y fue una de las justificaciones del anterior gobierno para promover la fallida construcción del aeropuerto en Texcoco. En ese contexto, Sheinbaum defendió la decisión del actual gobierno de construir el AIFA como una alternativa que permitió mantener el aeropuerto capitalino en operación. Gráfico EE Además, precisó que “se están haciendo algunas adecuaciones en trabajos en la red sanitaria y también en las fachadas para recibir el mundial del próximo año. Los dos aeropuertos son oficiales para el mundial para la Ciudad de México”. Gráfico EE Nota tomada de: El Economista

Sheinbaum ‘balconea’ a la CNTE y revela que la plantó antes del paro: ‘No llegaron a esa reunión’

Trends México9 meses atrás9 meses atrás03 mins

Sheinbaum también fue cuestionada sobre el presunto boicot del CNTE a las elecciones judiciales del domingo 1 de junio. (Especial). Sheinbaum propuso entablar diálogo con la CNTE el 8 de mayo, pero el magisterio no llegó; en su conferencia matutina, insistió en que depende de ellos retomar las negociaciones para llegar a acuerdos. En su conferencia matutina, la presidenta Claudia Sheinbaum reveló que ella propuso a la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE) una reunión para dialogar sobre sus demandas el 8 de mayo, pero que la dejaron plantada. “En la última reunión que tuvimos con la CNTE les propuse que nos viéramos el 8 de mayo y ellos ya no llegaron a esa cita”, dijo la mandataria e insistió en que el diálogo con el magisterio sigue abierto. Agregó que es importante que se conozca, que fue una propuesta suya y que ellos querían que se reunieran cuando tuvieron el primer paro de tres días. Ahora el plantón se mantiene en el Zócalo capitalino y afecta a 1.2 millones de estudiantes. “No, pero con todo gusto los recibo el 8 de mayo y ya no llegaron a esa reunión”, explicó la mandataria y que la idea era llegar a acuerdos el 15 de mayo, antes del paro. Dijo que por eso el viernes 23 de mayo se llamó a una reunión con funcionarios de alto nivel con la CNTE, cuando el magisterio se manifestó de nuevo y en esta ocasión bloqueó el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). ¿Gobierno prepara estrategia ante boicot del CNTE las elecciones judiciales? La mandataria fue cuestionada sobre si ante amenazas del CNTE para boicotear la elección judicial, donde le elegirán a jueces, magistrados y ministros, tienen una estrategia. Sheinbaum dijo que van a esperar y depende de la CNTE aceptar el diálogo que se viene planteando. Explicó que el lunes 26 de mayo la secretaria de Gobernación, Rosa Icela Rodríguez, les envió un oficio donde consta que se está llamando al diálogo, una vez más. “Ya lo tienen por escrito, tienen que tomar ellos la decisión de si van a dialogar o no”, sentenció la mandataria. “Ellos dicen que no están en contra de las elecciones al Poder Judicial, pero ayer fueron al INE y qué tiene que ver con sus demandas de revocar la ley del 2007 del ISSSTE”, agregó Sheinbaum. CNTE se manifiesta HOY martes 27 de mayo: ¿Cuáles son sus demandas? La CNTE informó que este martes 27 de mayo realizará más manifestaciones en la Ciudad de México y se dirigirán a: La Coordinadora mantiene las siguientes exigencias: Nota tomada de: El Financiero

Aterriza de emergencia avión de Aeroméxico que iba de la CDMX a Reynosa; había humo en la cabina

Trends México10 meses atrás10 meses atrás02 mins

Créditos: Cuartoscuro La empresa indicó que los pasajeros se encuentran a salvo y aseguró que no se requirió brindar atención médica Un avión de Aeroméxico que iba de la Ciudad de México a Reynosa, ciudad fronteriza con Estados Unidos, aterrizó este martes de emergencia tras detectar humo en la cabina, aunque sin un incendio. «Informamos que durante el vuelo AM2496 que cubría la ruta Ciudad de México-Reynosa con un equipo Embraer 190, se registró humo en cabina, sin que se detectara fuego», notificó en un comunicado la compañía aérea, la mayor de México. Ante el incidente, del que no se ha aclarado la causa, el capitán desvió su vuelo para realizar un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Tampico, que al igual que Reynosa está en el estado de Tamaulipas, «donde la aeronave aterrizó sin inconvenientes». La compañía sostuvo que «los clientes y la tripulación se encuentran a salvo, y no requirieron atención médica». «La aeronave está siendo revisada por el personal técnico para determinar las causas que originaron el incidente, así como para garantizar que cumpla con todos los estándares de seguridad», señaló. El avión salió a las 5:51 de la tarde del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM), según la información oficial del vuelo, mientras que la prensa local de Tampico reportó que había más de 80 pasajeros en la aeronave. Nota tomada de: Latinus

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