¿Qué pasó en Adamuz? Estas son las coordenadas del descarrilamiento y del choque

La hipótesis preliminar de los investigadores localiza el punto del choque y, 500 metros antes, la salida de las vías del Iryo El choque de dos trenes de alta velocidad el pasado domingo a la altura de Adamuz, al noreste de Córdoba, ha dejado 42 víctimas mortales y más de un centenar de heridos. Dos días después, hay algunos elementos confirmados sobre la dinámica del accidente y varias preguntas que aún no se pueden responder. Una de las novedades es la probable localización del choque y del primer descarrilamiento. El tren Iryo 6189 había partido de Málaga con ocho coches y 294 personas a bordo en dirección a Madrid. El Alvia 2384 proveniente de Madrid iba a Huelva con 187 pasajeros en cuatro coches. En total, 527 pasajeros más tripulación, según ha puntualizado Interior este martes. Lo que sabemos Los trenes circulaban por debajo del límite de velocidad. Ambos vehículos viajaban a unos 200 kilómetros por hora en un tramo de velocidad máxima de 250. Vías, catenarias y cambios de vía del tramo habían sido renovados en los últimos dos años. El Iryo descarrila sobre las 19.45 en el punto kilométrico 318,693. Circula hacia el norte a 900 metros de la estación técnica de Adamuz. Según el expediente preliminar de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), dos coches descarrilados invaden la vía contigua. e produce un choque con el Alvia que viene por la vía ocupada. El toque se produce entre los dos últimos coches del Iryo y la cabecera del Alvia, apunta el expediente de la CIAF. Según ese organismo y el Ministerio del Interior, la colisión ocurre aproximadamente en el punto kilométrico 318,200. Es decir, antes del choque, el Iryio habría recorrido al menos 500 metros descarrilado. El Alvia se sale de la vía. El Iryo sigue avanzando tras el choque unos 400 metros hasta quedar detenido en la estación técnica de Adamuz. Entre los coches accidentados hay al final unos 600 metros. La escena después del accidente La disposición final de los elementos involucrados en el siniestro se conoce con precisión. Destacan cinco lugares clave en la escena. Después del accidente Entre los dos trenes hay una zona con mucha destrucción, presumiblemente por el choque. En ese punto, la vía 2 (por la que transitaba el Alvia) pasa de estar intacta a estar destruida. El riel izquierdo de esta vía incluso ha acabado encima de la contigua. Según la investigación preliminar de la CIAF, este sería el lugar aproximado donde chocaron los dos trenes. Ese punto está al acabar un cambio de agujas. Es el mecanismo que permite el movimiento de los trenes de una vía a otra. El descarrilamiento fue justo donde empieza y el choque justo donde acaba, pero no está confirmado que jugara ningún papel en el accidente. Dos vagones del Alvia acaban en el terraplén. El tren de Renfe ha recorrido unos 150 metros desde el choque, y los dos primeros coches quedaron entre las vías y una pared de roca paralela a la vía. El Iryo se detiene ante la estación técnica de Adamuz. Los postes de la catenaria del lado este de la vía aparecen derribados desde el punto del choque hasta la estación. Probablemente, el último coche del Iryo, volcado tras la colisión, los ha tirado. Los investigadores toman fotografías de la vía 1 al sur del lugar del impacto. La Guardia Civil ha publicado imágenes de cinco efectivos de criminalística centrados en un punto 250 metros al sur del lugar donde ha quedado el Alvia. Están en proximidad al punto kilométrico 318,693. El riel sobre el que los agentes toman mediciones aparece seccionado y está tumbado sobre su costado derecho. Lo que no sabemos El suceso cero: ¿Por qué descarrila el tren? Es la gran clave de la investigación. El accidente ha ocurrido cerca de unas agujas de cambio de vía, un mecanismo que puede ocupar unos 70 metros de largo. El punto dañado de la vía donde la investigación preliminar sitúa el descarrilamiento se encuentra poco antes de ese tramo. ¿El punto de la vía investigado es el origen del descarrilamiento? Está en la vía que recorría el Iryo, antes de todo lo demás. Esto lo coloca pronto en la secuencia temporal. Todavía no está claro si los daños que se observan son una causa o una consecuencia del descarrilamiento. Este martes, el Ministerio del Interior ha dicho que los técnicos de la CIAF “inspeccionaron el punto donde se inició el descarrilamiento, la infraestructura de carriles, traviesas y plataforma y los daños producidos”. ¿Cuánto tiempo pasó entre descarrilar y choque? El presidente de Renfe, a primera hora del lunes tras el accidente dijo en la Cadena SER que habían pasado “20 segundos” entre descarrilamiento y choque. Repreguntado en directo no se reafirmó: dijo “un tiempo del estilo” y que cuando chocaron “prácticamente se estaban cruzando”. Las dos coordenadas clave que ahora mismo se investigan para descarrilamiento y choque están separadas solo por 500 metros, lo que reduciría ese tiempo. Nota tomada de: El País

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Gobierno reporta 13 muertos y 44 hospitalizados por descarrilamiento del Tren Interoceánico

La Fiscalía General de la República (FGR), en coordinación con la Fiscalía General del Estado de Oaxaca, ya inició las investigaciones para esclarecer las causas del siniestro. El gobierno federal reiteró, que hasta la mañana de este lunes 29 de diciembre, 13 personas perdieron la vida, entre ellas una menor de edad, y 109 resultaron lesionadas tras el descarrilamiento del Tren Interoceánico ocurrido la madrugada del domingo en Oaxaca, informaron autoridades federales. De los heridos, 44 permanecen hospitalizados en distintos centros médicos del estado, mientras que el resto fue atendido en el lugar o dado de alta por mejoría. Alejandro Svarch Pérez, director general del IMSS-Bienestar, informó que todos los pacientes reciben atención médica y quirúrgica garantizada, sin que hasta el momento exista riesgo vital. Por su parte, el titular del IMSS, Zoé Robledo, detalló que varios pacientes presentan fracturas y lesiones ortopédicas, ya programadas para cirugía. Durante la conferencia de prensa matutina del Ejecutivo federal de este lunes, las autoridades indicaron que el accidente ocurrió alrededor de la medianoche sobre la Línea Z del ferrocarril, entre las comunidades de Nizanda y Chivela, cuando una locomotora se descarriló, provocando que cuatro vagones salieran de las vías. El primer vagón se deslizó hacia un desnivel de aproximadamente 6.5 metros de profundidad, el segundo quedó parcialmente suspendido y los otros dos no registraron daños graves. En el tren viajaban alrededor de 750 pasajeros. Además, que la Fiscalía General de la República (FGR), en coordinación con la Fiscalía General del Estado de Oaxaca, ya inició las investigaciones para esclarecer las causas del siniestro. Además, el titular de la Secretaría de Marina, Raymundo Pedro Morales Ángeles, explicó el aseguramiento de toda la cadena de custodia, incluido el registrador electrónico del tren, conocido como “Pulse”, que funciona como una caja negra ferroviaria y almacena datos como velocidad, frenado y operación de la locomotora. También, que la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, junto con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), realizará una evaluación técnica independiente. Morales Ángeles subrayó que, previo al viaje, una góndola exploradora había recorrido la vía y reportó condiciones operativas normales, lo que hace indispensable un análisis riguroso para determinar qué falló. Acompañamiento a las víctimas El subsecretario de Derechos Humanos, Población y Migración de la Segob, Félix Arturo Medina, señaló que por instrucción de la presidenta Claudia Sheinbaum, se activó un acompañamiento integral a las víctimas y a las familias de las personas fallecidas, asignando un servidor público por cada familia para apoyarlas en trámites y gestiones. Por su parte, la mandataria mexicana destacó que las tres prioridades del gobierno federal son: Las autoridades reiteraron el número telefónico habilitado para localizar a personas que viajaban en el tren: (55) 2230-2106, donde personal de la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas brinda atención directa a los familiares. Nota tomada de: El Economista

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Accidente del Tren Interoceánico en Oaxaca: Gobierno trabaja en rescate de cuerpo de fallecido

El Gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum continúa con las labores para recuperar un cuerpo de las víctimas mortales del descarrilamiento del tren Interoceánico. (Fotoarte: El Financiero Crédito: Shutterstock /Cuartsocuro) La presidenta Claudia Sheinbaum se refirió al descarrilamiento del Tren Interoceánico y se comprometió en ayudar a las víctimas. El gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum ofreció mayores detalles sobre el descarrilamiento de una unidad del Tren Interoceánico en Asunción Ixtaltepec, Oaxaca. La mandataria adelantó que viajara a la entidad para visitar a las personas hospitalizadas y a los familiares de las víctimas. Se comprometió a brindar apoyo y esclarecer los hechos. Accidente del Tren Interoceánico: Gobierno trabaja en rescate de cuerpo de fallecido De acuerdo con el almirante Raymundo Morales, secretario de Marina, previó a que ocurriera el accidente del Tren Interoceánico en Oaxaca, se realizó la inspección de la vía con el vehículo ‘Hi-Rail’ sin reportar alguna novedad. Morales informó que hasta el momento se logró recuperar los cuerpos de 12 de las 13 víctimas, mientras siguen las labores de rescate luego del accidente. Trasciende que el cuerpo de una de las víctimas mortales permanece bajo el tren que se descarriló. Trabajan 300 elementos navales, vehículos para el traslado de las personas y maquinaria para despejar la zona. Sheinbaum integra a Miguel Torruco a Secretaría de Seguridad de Harfuch La presidenta Claudia Sheinbaum adelantó que Miguel Torruco, exdiputado de Cámara de Diputados, se unirá como subsecretario de prevención en la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC). El morenista llegará en el lugar de Esthela Damián, quien utilizó el cargo hasta el 17 de diciembre antes de que fuera nombrada consejera Jurídica del Ejecutivo Federal. Sheinbaum critica acusación de terrorismo contra periodista Rafael León Segovia: ‘Nunca se ha usado’ La presidenta Claudia Sheinbaum pidió a la Fiscalía General del Estado de Veracruz aclarar respecto al caso de Rafael León Segovia, periodista de nota roja detenido el 24 de diciembre, a quien se le imputa el delito de terrorismo. Comentó que en México no hay alguna acusación contra alguna persona por terrorismo, por ello sorprende el caso del periodista, aunque también falta que se explique cuál es el presunto delito que se le acusa. “No sé por qué la Fiscalía usa el delito de terrorismo y en todo caso tendría que explicarlo la Fiscalía de Veracruz, porque no ha habido una acusación en México por terrorismo, yo creo que nunca. Segundo: libertad de expresión por encima de todo. Y tercero, si hay un delito que haya cometido esta persona, aun cuando sea periodista, un delito probado, real. Entonces en todo caso tiene que explicarlo la Fiscalía”, comentó. Sheinbaum remarca que ‘se cumplen con todos los requisitos’ en construcción de trenes en México La presidenta Claudia Sheinbaum defendió los proyectos ferroviarios que se desarrollaron en el gobierno de Andrés Manuel López Obrador y actuales, luego del descarrilamiento del Tren Interoceánico en Oaxaca donde -hasta el momento- murieron 13 personas. Afirmó que en estas obras se cumplen con todos los requisitos técnicos, se tienen los certificados de seguridad y hay protocolos para verificar que las vías se encuentran en buen estado para la circulación del tren. “No vale la pena, no voy a debatir con el presidente del PRI, pero si decirle a la gente que estas vías, estas líneas que se construyeron durante el periodo del presidente López Obrador y las nuevas que estamos haciendo, se construyen con todos los requisitos técnicos, tienen los certificados de seguridad y en este caso en particular, hay un vehículo que va adelante todos los días, antes de que inicie las locomotoras están bien y este informó de que las vías estaban bien”, comentó ante las críticas que surgieron tras el accidente. ¿Qué sabemos de la ‘caja negra’ del Tren Interoceánico descarrilado? En las próximas horas, la Fiscalía General de la República y la Agencia del Transporte Ferroviario harán la evaluación de los hechos tras el descarrilamiento del Tren Interoceánico en Asunción Ixtaltepec, Oaxaca, informó el almirante Raymundo Morales. Lo anterior incluye el análisis del “Pulser”, que sería como una caja negra ferroviaria. Es decir, este aparato contiene información sobre la velocidad a la que avanzaba el tren, dirección del avance, posición del acelerador, entre otros datos de conducción. Víctimas del accidente aseguraron que el convoy donde viajaban “iba muy rápido” y sospechaba sobre la posibilidad de que se hubiera quedado sin frenos. “Todo se encuentra bajo cadena de custodia, incluyendo el Registrador de eventos del Tren, este dispositivo funciona como una caja negra ferroviaria es decir registra de forma continúa datos sobre la operación del tren: velocidad, posición de acelerador, del freno, la dirección de avance y otras señales (…)”, afirmó el secretario de Marina Raymundo Morales. ¿Cuál es el precio promedio de la uva y lomo de cerdo para la fiesta de Fin de Año? No te dejes engañar y checa los precios. La Procuraduría Federal del Consumidor alertó sobre el precio promedio de dos de los productos más consumidos en estas fechas. Compartió el caso de la uva blanca sin semilla, que ronda los 102 pesos por kilo, y hay tres establecimientos en La Paz, Baja California; Ciudad Juárez, Chihuahua; y Tijuana, donde el precio es menor a los 80 pesos por kilogramo. En tanto, precio para el lomo de cerdo ronda los 132 pesos por kilo y en Culiacán, Sinaloa; Mérida, Yucatán; y Zacatecas, algunos establecimientos lo ofertan hasta los 114 pesos. ¿Qué cubre las pólizas de seguros con las que cuenta el Tren Interoceánico en Oaxaca? El almirante Raymundo Morales informó que el Tren Interoceánico cuenta con dos pólizas de seguro que podrían aplicarse luego del accidente que ocurrió el 28 de diciembre en Asunción Ixtaltepec, Oaxaca. Explicó que una de ellas cubre a pasajeros por muerte, incapacidad accidental, permanente total, gastos funerarios, incapacidad parcial, incapacidad temporal; orientación telefónica. La segunda póliza es para el equipo ferroviario y la infraestructura de la vía. Nota tomada de: El Financiero

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Investigan transformador privado en tienda donde murieron 23 personas en Hermosillo

El periodista Luis Alberto Medina, de Proyecto Puente, aseguró que la investigación sobre la explosión ocurrida en una tienda Waldo’s de Hermosillo, Sonora, en la que murieron 23 personas, se centra en la presencia de un transformador privado y en la falta de un programa de Protección Civil actualizado desde 2021. Durante su participación en Aristegui en Vivo, Medina explicó que “se está investigando qué hacía un transformador privado en la tienda”, que no pertenecía a la Comisión Federal de Electricidad (CFE). Señaló que ya fueron cerradas las 68 tiendas de Waldo’s el estado, y agregó que, además, desde el 2021 la tienda no tenía aprobado el programa de Protección Civil. Enfatizó que tanto el estado como el municipio son responsables de llevar a cabo las revisiones correspondientes. “Después de la guardería ABC, uno esperaría que en Hermosillo no pasaran estas cosas; deberíamos ser la ciudad en donde la prevención fuera una rutina diaria en todos los niveles, pero no fue así”, lamentó. Medina recordó que en Hermosillo “suceden alrededor de dos incendios diarios” y que, de alrededor de 30,000 negocios que hay en la ciudad, solo 10 están regularizados. Consideró que esto refleja “una falta de cultura en cuanto a la Protección Civil”. De acuerdo con lo dicho por el comunicador, una de las líneas de investigación busca determinar por qué no había un programa de Protección Civil aprobado y dijo que esa ausencia data del inicio de la actual administración estatal, encabezada por Alfonso Durazo Montaño. Recordó también el antecedente de la tragedia de la guardería ABC, en la misma ciudad en 2009, donde murieron 49 menores, al señalar: “¿Recuerdas el debate a raíz de la guardería ABC? Acuérdate cómo fue la primera línea: un sobrecalentamiento de un cooler en ese momento. Después vendría el informe Smith, en donde decía: ‘no, el incendio fue provocado’”. Medina afirmó que, tras la reciente explosión, “las heridas se volvieron a abrir” y que “la gente, por supuesto, está muy molesta, muy indignada”. Sobre el siniestro, relató que “fue primero, al parecer, un bajón de electricidad, y después vino esta explosión que acabó con la vida de 23 personas”, además de dejar 10 heridos: “niños, niñas, madres de familia, la cajera, gente de todo el estado, gente de Guaymas, gente de Hermosillo”. Medina sostuvo que la población exige claridad en la investigación: “La gente quiere una investigación transparente, puntual, que no deje duda de por qué sucedió y, sobre todo, por qué siguen ocurriendo estas cosas en Hermosillo después de la guardería ABC”. Nota tomada de: Aristegui Noticias

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Autobús quiso ganarle el paso a ferrocarril y lo embistió: Difunden video de choque en Atlacomulco

El autobús intentó ganarle el paso al ferrocarril. En el video que circula en redes sociales se observa que el autobús intentó ganarle el paso al ferrocarril, pero fue embestido. Un ferrocarril embistió a un camión de pasajeros que le quiso ganar el paso en la carretera Atlacomulco-Maravatío, en el Estado de México, lo que dejó al menos 8 personas muertas y 45 más heridas. Tras el accidente, autoridades llegaron al lugar para atender a las personas heridas. Así fue el choque en Atlacomulco En un video que circula en redes sociales se observa que el camión de doble piso, de la línea Herradura de Plata, está detenido frente a las vías del ferrocarril, pero en cuanto puede avanzar, lo hace sin importar que el ferrocarril se acercaba a la zona. Derivado del tránsito intenso que había en la zona, el autobús no pudo avanzar rápido y fue embestido por el ferrocarril. En la grabación se observa que el tren lo golpea y lo parte por la mitad, para posteriormente arrastrarlo varios metros. Civiles ayudaron a heridos En otro video que circula en redes sociales, se observa que grupos de personas se acercaron a la zona del accidente para intentar ayudar a los pasajeros que estaban atrapados dentro del camión. Además, el accidente habría provocado que al menos dos autos más salieran con daños. Nota tomada de: Excelsior

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Qué se sabe del accidente del histórico funicular de Lisboa que dejó al menos 16 muertos

Funcionarios inspeccionan el funicular accidentado. Lisboa está consternada por la tragedia que el miércoles tuvo lugar en una de sus atracciones turísticas más emblemáticas: el elevador de la Gloria. Al menos 16 personas murieron y 23 resultaron heridas, luego de que uno de los famosos funiculares amarillos que suben y bajan por las empinadas colinas de la capital de Portugal descarrilara y se estrellara contra un edificio. Las causas del accidente están por esclarecerse, aunque las autoridades lusas ya han iniciado las investigaciones. Asimismo, como medida de precaución, han suspendido los servicios de los otros funiculares de la ciudad para someterlos a una revisión. El accidente del funicular dejó 16 muertos y más de una veintena de heridos, de acuerdo con las últimas informaciones oficiales. Fuera de control El accidente ocurrió alrededor de las 18:05 del miércoles (hora local) y afectó a uno de los funiculares que conecta la céntrica la plaza de los Restauradores con el afamado Barrio Alto, informaron las autoridades. Según la prensa local, testigos en el lugar aseguraron que el vehículo siniestrado se deslizó por la empinada calle «fuera de control, sin frenos». Más de 60 efectivos de los servicios de emergencia y 22 vehículos se desplegaron para atender la emergencia. Pero antes de que los equipos de socorro arribaran al sitio, vecinos y transeúntes ya estaban auxiliando a las víctimas. Una guía turística, Marianna Figueiredo, también fue una de las personas que acudió rápidamente al lugar del accidente: «En cinco segundos estaba allí… La gente empezó a saltar por las ventanas del funicular en la parte inferior de la colina. Luego vi otro [vehículo] que ya estaba aplastado. Empecé a subir la colina para ayudar a la gente, pero cuando llegué allí solo se oía silencio», contó a la BBC Al principio pensó que el segundo funicular estaba vacío, pero cuando quitaron el techo «empezó a ver los cadáveres». «Mucha gente lloraba a mi alrededor. Estaban muy asustados. Intenté calmar a la gente, preguntándoles sus nombres y de dónde venían. Muchos no hablaban portugués, pero mi colega y yo somos guías turísticos, así que hablamos otros idiomas e intentamos tranquilizar a todo el mundo», relató. «Fue muy duro. Una gran tragedia». Las autoridades ya han iniciado las investigaciones para determinar las causas del accidente. Cada vehículo puede llevar a unas 43 personas en los asientos y de pie. Las autoridades indicaron que era demasiado pronto para determinar la causa del accidente. Sin embargo, la prensa lusa reportó que la rotura del cable que sirve para mover a los vagones a través de las pronunciadas cuestas de la ciudad podría ser la razón por la cual el vagón perdió el control, golpeó con otro aparato similar que se encontraba en una parada cercana y terminó colisionando contra un edificio cercano. Las imágenes del sitio del suceso mostraron un vagón amarillo volcado, casi completamente destruido. En los instantes inmediatos se podía ver a la gente huyendo a pie de la zona mientras el humo cubría la calle adoquinada. Un hombre que se encontraba en el otro funicular al pie de la colina aseguró que le gritó a su esposa que todos iban a morir. «No importa cuántos años más viva, nunca volveré a tomar el funicular», dijo emocionado. Pie de foto, La jefa de Protección Civil de Lisboa, Margarida Castro, informó que entre las víctimas hay nacionales de 10 países. ¿Qué se sabe de las víctimas? El servicio de emergencias médicas de Portugal, en un principio, informó que 15 personas murieron y otras 18 resultaron heridas. No obstante, en horas de la mañana del jueves Margarida Castro, directora de Protección Civil de Lisboa, elevó el saldo a 17 fallecidos y 23 lesionados, informó el Diario da Notícias. Sin embargo, horas después el primer ministro del país, Luis Montenegro, precisó que la cifra de fallecidos era 16. «Es una de las peores tragedias humanas de nuestra historia reciente», dijo el mandatario durante una rueda de prensa. La directora de Protección Civil de Lisboa aseguró que todos los fallecidos eran adultos. Entre los heridos hay ciudadamos de al menos 10 países. «Cuatro son de nacionalidad portuguesa, dos alemanes, dos españoles, uno coreano, un caboverdiano, un canadiense, un italiano, una francesa, un suizo, un marroquí», declaró Castro. El guardafrenos del funicular, André Marques, fue la primera víctima identificada. La empresa que opera el funicular, Carris, dijo que era «un profesional dedicado, amable y alegre». La compañía aseguró que colabora en la investigación. Algunos de los heridos leves ya fueron dados de alta, entre ellos un niño y una mujer embarazada, aseguraron los responsables del Hospital San José, uno de los centros que recibió a las víctimas. El alcalde de Lisboa, Carlos Moedas, ha declarado tres días de luto. «Expreso mis más sinceras condolencias a todos los familiares y amigos de las víctimas. Lisboa está de luto», escribió en su cuenta de X. Las muestras de solidaridad con Portugal han comenzado a llegar. Así, el Parlamento Europeo decidió que sus banderas permanezcan a media asta durante este jueves como «señal de duelo». El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, declaró estar «consternado por el terrible accidente». «Todo nuestro afecto y solidaridad con las familias de las víctimas y con el pueblo portugués en este difícil momento», escribió en un comunicado en X. Decenas de paramédicos, bomberos y policías se movilizaron para atender a los heridos. ¿Fallas de mantenimiento? «Creemos que este accidente requiere una investigación rigurosa de sus causas», afirmó Manuel Leal, dirigente de la Federación de Sindicatos de los Trabajadores de los Transportes y Comunicaciones al diario Jornal Da Notícias. «Los trabajadores llevan tiempo denunciando que el mantenimiento de los elevadores debe volver a ser responsabilidad de los trabajadores de Carris (la empresa pública que los gestiona) y no confiarse a empresas externas», afirmó. El mantenimiento era realizado por la empresa privada MNTC. Sin embargo, el contrato que esta firma privada tenía con Carris expiró en agosto pasado, publicó el Diario de Notícias. Según el dirigente sindical, desde hace…

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Brent Hinds, excantante y guitarrista de Mastodon, muere a los 51 años en accidente de motocicleta

Brent Hinds de Mastodon se presenta en el festival de música Louder Than Life en Champions Park el sábado 30 de septiembre de 2017 en Louisville, Kentucky. . Foto: Foto de Amy Harris/Invision/AP, Archivo Hinds cofundó la banda de heavy metal Mastodon en el año 2000 junto al bajista Troy Sanders, el guitarrista Bill Kelliher y el baterista Brann Dailor. Brent Hinds, cantante y guitarrista de la banda de heavy metal Mastodon, ganadora del Grammy, falleció en un accidente de motocicleta en Atlanta, informaron la banda y las autoridades. Tenía 51 años. Hinds falleció mientras conducía una motocicleta Harley-Davidson la noche del miércoles, cuando el conductor de una camioneta BMW no cedió el paso al girar, según la policía de Atlanta. Hinds fue descrito como inconsciente en el lugar de los hechos. La autopsia concluyó que Hinds, cuyo nombre legal es William, falleció a causa de múltiples lesiones por objeto contundente. “Estamos desconsolados, conmocionados y todavía tratando de procesar la pérdida de esta fuerza creativa con la que hemos compartido tantos triunfos, hitos y la creación de música que ha tocado los corazones de tantos”, dijo la banda en las redes sociales. Mastodon tuvo tres álbumes que llegaron al Top 10 de la lista Billboard 200 y dos que encabezaron la lista de álbumes de rock: “Emperor of Sand” en 2017 y “Once More ‘round the Sun” en 2014. Hinds cofundó Mastodon en el año 2000 junto al bajista Troy Sanders, el guitarrista Bill Kelliher y el baterista Brann Dailor. El tercer álbum de estudio de Mastodon, «Blood Mountain» de 2006, fue el primero en llegar al Top 40, alcanzando el puesto 32 en el Billboard 200. Hinds dejó la banda en marzo de 2025. No se dio a conocer el motivo de su salida. La banda afirmó que habían «decidido mutuamente separarse», pero los comentarios de Hinds en Instagram indicaron una relación problemática con los miembros de su antigua banda. «Estamos profundamente orgullosos y más que agradecidos por la música y la historia que hemos compartido y le deseamos nada más que éxito y felicidad en sus futuros proyectos», dijo la banda en ese momento. Mastodon, que forjó metal feroz, magia progresiva y tendencias sludge rock, obtuvo seis nominaciones a los premios Grammy, ganando una en 2017 a mejor interpretación de metal por “Sultan’s Curse” del álbum “Emperor of Sand”. La revista Rolling Stone incluyó el álbum de Mastodon de 2011, «The Hunter», entre los mejores del año, diciendo que la banda había «simplificado su thrash fundido en un golpe tenso que no reduce en lo más mínimo su complejidad natural de rareza innata». Hinds tenía previsto realizar una gira por Europa a finales de este año con Fiend Without a Face, una banda que alguna vez fue un proyecto paralelo durante sus años con Mastodon. Nota tomada de: Proceso

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Accidente en el AXE Ceremonia 2025: Sheinbaum pide revisión inmediata de concesión del Parque Bicentenario

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, durante la conferencia ‘mañanera’ desde Palacio Nacional. (Mario Guzmán/EFE) Estos fueron los temas más importantes de la conferencia matutina de la presidenta Sheinbaum. La presidenta Claudia Sheinbaum encabeza su conferencia ‘mañanera’ de este lunes 7 de abril desde Palacio Nacional en compañía de Iván Escalante, titular de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco). Además de la secretaria de Cultura, Claudia Curiel, junto con integrantes del concurso ‘México Canta y encanta’ contra los corridos tumbados y para promover la música mexicana. Sheinbaum confirma investigación sobre concesiones en el Festival Axe Ceremonia Al ser cuestionada sobre el accidente ocurrido el fin de semana en el Festival Axe Ceremonia, la presidenta Sheinbaum envió sus condolencias a los familiares de las dos víctimas que murieron. La mandataria también adelantó que solicitó una revisión inmediata a la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), sobre la concesión en el Parque Bicentenario, así como de todos los involucrados. “Se tiene que hacer una investigación y no tiene que haber impunidad porque más que un accidente se tiene que ver cómo estaba la estructura, todo tiene que investigarse por la Fiscalía. La concesión, a los organizadores y servidores públicos involucrados para deslindar responsabilidades”, dijo Claudia Sheinbaum. La presidenta hizo un llamado a indagar qué pasó y pidió a la Fiscalía capitalina que se haga una investigación a fondo para el deslinde de responsabilidades y sanciones a los responsables de lo ocurrido en el Axe Ceremonia 2025. ‘Se ve que le gusto’: Sheinbaum sobre que Trump compartió campaña vs. fentanilo en sus redes Donald Trump ‘chiveó’ a la presidenta Sheinbaum tras compartir en su red social Truth Social la campaña de México para combatir el fentanilo y otras drogas. “Me sorprendió que el presidente Trump subiera a sus redes sociales la campaña contra el fentanilo en México. Se lo enviamos hace unas semanas y se ve que le gustó porque lo subió tal como está la campaña, eso es muy bueno”, añadió la mandataria. Sheinbaum agregó que con dicha publicación se muestra también que hay un reconocimiento de la necesidad de atender las causas y que el fenómeno de la droga no solo es un asunto de seguridad. El fin de semana, Trump compartió en sus redes el enlace de la campaña del gobierno de Claudia Sheinbaum que invita a los jóvenes a realizar deporte: ‘El ejercicio te hará fuerte, y te mantendrá lejos de las drogas’, dice el spot. Sheinbaum quiere repetir clase masiva de box… pero ahora en EU Claudia Sheinbaum expresó su intención de repetir la clase masiva de box como la que se realizó el domingo, pero ahora en Estados Unidos. Al ser cuestionada sobre cómo hará dichas gestiones para el evento, la mandataria respondió que estaría a cargo de la Comisión Nacional de Boxeo. La clase masiva de box es una de las estrategias de la mandataria para acercar a los jóvenes al deporte y, en cambio, alejarlos de las drogas. Además de promover una vida saludable y la activación física. “En México construimos paz, prosperidad y elegimos siempre ser un país libre, independiente y soberano. Las y los mexicanos tenemos espíritu valiente, libre y de justicia, somos un pueblo solidario y fraterno, no dejamos nunca a nadie atrás. Las y los jóvenes mexicanos dicen: no a la violencia, no a las adicciones”, dijo la mandataria en el evento del domingo. Sheinbaum hará viaje exprés a cumbre de la CELAC en Honduras La presidenta Sheinbaum confirmó que hará un ‘viaje exprés’ a Honduras para participar en la cumbre de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños (CELAC) luego de haber sido invitada por su homóloga, Xiomara Castro. “Vamos porque queremos mucho a Xiomara, la presidenta de Honduras”, agregó la mandataria sobre su participación en el evento. A pesar de que no dio más detalles sobre los temas que abordará, la mandataria agregó que “es un momento importante para hablar de la unidad de América Latina y el Caribe por la importancia de ampliar la relación de América Latina y el Caribe, somos una región con un potencial enorme”. Sheinbaum explicó que el próximo miércoles 9 de abril sí habrá conferencia ‘mañanera’, pero no será encabezada por ella, sino que se ofrecerán detalles sobre el plan energético. ‘México canta y encanta’: Así puedes participar en el concurso La secretaria de Cultura, Claudia Curiel, explicó que los jóvenes pueden participar con canciones inéditas de cualquier género y con cualquier letra, así como con géneros como mariachi, norteño, banda, corrido, tropical, duranguense, bolero, entre otros, con fusiones de rap, rock, pop, entre otros. También estará permitido participar en lenguas originarias como himno migrante, español y espanglish. Las canciones deberán tener una duración de 3 minutos. La inscripción se realizará del 28 de abril al 30 de mayo a través del envío de una grabación en la página de internet del concurso. Puede ser hecha con dispositivos móviles. El siguiente paso será la primera selección del 31 de mayo al 4 de julio con un jurado a través de una plataforma virtual. Habrá 10 seleccionados por estado y 15 por cada región de Estados Unidos. Precio de la canasta básica: Estos son los supermercados donde se vende más barata Con respecto al precio de la canasta básica, el promedio se mantiene en 910 pesos y estos son los supermercados donde se vende más barata: Así puedes consultar cuáles son las gasolineras donde el combustible se vende a menos de 24 pesos Iván Escalante, titular de Profeco, presentó una nueva herramienta para que los conductores sepan cuáles son y dónde están las gasolineras que venden el combustible por debajo de los 24 pesos. A través de la página de estaciones de Profeco, se escanea el Código QR que arrojará un mapa con cada gasolinera que marca en verde los lugares que ofrecen precios justos de 23.11 a 24 pesos. En cambio, en rojo muestra los establecimientos donde se vende más cara la gasolina, con un precio superior a 24 pesos…

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Muere taxista tras choque con patrulla de la policía municipal sobre el Bulevar 5 de Mayo

Para las labores de los cuerpos de emergencia se ordenó la suspensión del servicio de la RUTA Línea 3 con dirección a plaza Dorada Un taxista murió y una policía municipal de Puebla resultó gravemente herida tras registrarse un choque con una patrulla de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) en la colonia El Carmen. El accidente incluso derivó en la suspensión del servicio de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) Línea 3, con dirección a Plaza Dorada. Fuentes policiacas aseguraron que la agente municipal fue la presunta responsable del accidente ya que se habría quedado dormida y al pisar en un descuido el acelerador, se pasó la luz roja del semáforo para después colisionar la unidad 086 de la SSC contra el taxi de XCero con número económico 124. El hecho de tránsito ocurrió este 25 de noviembre sobre el bulevar 5 de Mayo a la altura de la avenida 25 Oriente. La gravedad del accidente provocó la intensa movilización de diversos cuerpos de emergencia, rescate así como agentes de vialidad municipal. El área fue asegurada y delimitada con cinta amarilla. Para las labores de los cuerpos de emergencia se ordenó la suspensión del servicio de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) Línea 3, sobre el bulevar 5 de Mayo con dirección a plaza Dorada. Especialistas de la medicina revisaron al taxista que quedó dentro de su unidad, la cual ante el impacto con la patrulla se estrelló contra una fuente en la zona. Los socorristas confirmaron el deceso del trabajador del volante. Debido a lo anterior se dio parte a la Fiscalía General del Estado de Puebla (FGE) quien se encargaría de las diligencias del levantamiento del cuerpo. La mujer policía fue atendida y llevada a un hospital con heridas graves. Este medio solicitó una postura oficial a la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) toda vez que también existen quejas de que a personal policiaco que le toca descansar en la noche para patrullar temprano, no se les permite dormir y si los encuentran durmiendo preceden a su arresto. Esta misma situación habría ocurrido con la policía ahora lesionada. Hasta esta mañana no hubo una postura oficial, sin embargo, en su cuenta oficial de X, la dirección de Tránsito Municipal compartió un video en el que a la patrulla involucrada en los hechos se le ve circular con el código abierto y luces de emergencia, protocolo de seguridad que le da preferencia de movilidad a la unidad oficial, indicó el departamento de tránsito. Cabe decir que por el accidente se registra tránsito varado desde la iglesia de San Francisco hasta la 25 Oriente donde ocurrió el accidente, además de tráfico lento en la avenida 31 Poniente desde la calle 7 Sur y hasta el bulevar 5 de Mayo, por lo que se recomienda tomar vías alternas. Nota tomada de: El Sol de Puebla

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A un costado del tren, hallan cadáver de un hombre en San Pablo Xochimehuacán

Foto: Daniel Casas / El Sol de Puebla Agentes ministeriales y peritos encabezan las diligencias del levantamiento del cuerpo. Con un golpe en la cabeza y a un costado de las vías del tren fue encontrado el cadáver de un hombre en la junta auxiliar de San Pablo Xochimehuacán en Puebla. El hallazgo del cuerpo se dio la mañana de este jueves sobre la avenida Ferrocarril de la colonia Benito Juárez, cerca del puente peatonal. Transeúntes que pasaban por el lugar notaron que un hombre de chamarra negra, playera gris, pantalón de mezclilla y zapatos cafés, se encontraba tirado sobre su mismo costado derecho y con un golpe sangrante en la cabeza. Al verlo inmóvil y sin respirar, los curiosos dieron aviso al número de emergencias 9-1-1. Policías municipales y paramédicos se desplazaron al punto del hallazgo. Los socorristas revisaron al hombre e indicaron que ya no contaba con signos vitales debido al golpe que tenía en la cabeza. Una vez declarado su deceso la zona fue acordonada y resguardada en espera del arribo de los agentes ministeriales y peritos que encabezarían las diligencias del levantamiento del cuerpo. Será con el avance de las investigaciones como se sepa si se trató de una muerte por caída accidental o un homicidio. Nota tomada de: El Sol de Puebla

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