¿Sheinbaum se siente ‘ignorada’ por morenistas que vacacionan en Europa? ‘El poder es humildad’

La presidenta Claudia Sheinbaum encabeza la conferencia de prensa de este viernes 25 de julio. (Cuartoscuro) Estos fueron los temas más importantes de la conferencia matutina de la presidenta Sheinbaum. La presidenta Claudia Sheinbaum se posicionó sobre los viajes de funcionarios públicos morenistas a Europa para vacionar. En la conferencia de prensa de este viernes 25 de julio, la mandataria mencionó que los funcionarios son libres de viajar, siempre que utilicen recursos propios, y recordó que constantemente son evaluados por como actúan por el pueblo, por ello el poder debe ejercerse con humildad. Sheinbaum ‘batea’ al abogado de Ovidio tras criticar intentos de repatriación a ‘El Mayo’ La presidenta Claudia Sheinbaum cambió su estrategia de comunicación sobre los dichos de Jeffrey Lichtman, abogado de Ovidio Guzmán. Luego de que el jurista criticó la insistencia de la mandataria en intentar la repatriación de ‘El Mayo’ Zambada a México, la presidenta Sheinbaum respondió tajante que no habla con abogados de narcotraficantes. “Yo no hablo con abogados de narcotraficantes ni con narcotraficantes”, respondió sin hacer mayor comentario. Sheinbaum recuerda a morenistas que vacionan en Europa que ‘el poder es humildad’ La mandataria federal se refirió a los funcionarios morenistas vistos en Europa de vacaciones, pese al discurso del partido guinda de no tener lujos y portar la bandera de austeridad. Defendió que los funcionarios viajen al viejo continente para disfrutar de unos días de descanso, siempre que los recursos que utilicen sean propios, pero insistió que “el poder es humildad” y que el “pueblo siempre nos evalúa”. “Lo primero que sean recursos personales, no público, porque eso tendría otra connotación. Las personas tienen derecho a vacacionar. Mi posición y siempre lo he dicho: nos evalúa el pueblo. Siempre. El ejercicio del poder en la cuarta transformación debe ser con humildad, el poder es humildad (…) Cada quien actúa de acuerdo a su visión, pero el movimiento es muy fuerte y la gente a cada quien lo valora y lo evalúa”, aclaró. Sheinbaum, reacciona al homicidio de Irma Hernández en Veracruz: ‘No habrá impunidad’ La presidenta Claudia Sheinbaum se negó a opinar respecto al caso de la maestra jubilada que conducía un taxi en Veracruz, identificada como Irma Hernández, después de que apareciera muerta tras la difusión de un video amenazante donde pide a sus compañeros conductores pagar la cuota a la Mafia Veracruzana. La presidenta pidió al Gabinete de Seguridad y a la Fiscalía de Veracruz aclarar la información, pues hay varias versiones que comenzaron a circular. “Desde que a esta persona se denunció su desaparición y en este momento se está colaborando con la Fiscalía del Estado de Veracruz y con la gobernadora, para llegar al fondo de estos hechos y que no haya impunidad”, aseguró. Lotería Nacional revela billete especial dedicado a los paisanos Olivia Salomón Vibaldo, directora general de la Lotería Nacional, reveló el billete especial dedicado a los paisanos migrantes. Además, los recursos recaudados serán destinados para fortalecer el apoyo que se ofrece a los connacionales en los consulados. El diseño del billete fue realizado por Marisol Gandarilla. La venta del boleto comenzará el 15 de septiembre y cada ‘cachito’ tendrá un costo de 200 pesos. Se pondrán en circulación 4 millones de boletos. En total, se contempla un premio mayor de 255 millones de pesos, pero por cada billete de la lotería que se compre, se participa también por otros premios de menor denominación que sumarán 424 millones de pesos. ¿Quiénes son los semifinalistas de la región Oeste de EU de México Canta? Claudia Curiel de Icaza, titular de la Secretaría de Cultura, compartió los nombres de los nuevos semifinalistas de la región Oeste de los Estados Unidos del concurso México Canta. Se trata de: En particular, Mishel Domenssain compartió su experiencia con las drogas y cómo hicieron que “me desconectara por completo de mi esencia”. México busca con EU soluciones para contaminación por lanzamientos de SpaceX La titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), Alicia Bárcena, comentó que durante la reunión bilateral con Estados Unidos para la firma de un memorándum de entendimiento para el saneamiento del río Tijuana, se planteó la problemática por la contaminación causada por los lanzamientos de cohetes de SpaceX. Bárcena explicó que buscan una solución en conjunto por las afectaciones que provocan los lanzamientos en Tamaulipas, donde aparecieron restos de una nave de la empresa de Elon Musk que explotó en el aire. “Le planteé el tema de SpaceX al administrador de la EPA porque ellos también otorgan ciertos permisos a la empresa SpaceX, no son los únicos. Hablamos de eso, de cómo podemos manejarlo de manera conjunta, de manera colaborativa”, comentó la secretaria. Nota tomada de: El Financiero

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Plataforma de SpaceX realizó labores no autorizadas en aguas de México; será sancionada

La plataforma de la empresa SpaceX, propiedad del multimillonario Elon Musk, realizó labores no autorizadas en aguas de México, denunció el titular de la Secretaría de Marina, almirante Raymundo Morales Ángeles. Foto Facebook @spacenewsx / Presidencia La plataforma de la empresa SpaceX, propiedad del multimillonario Elon Musk, realizó labores no autorizadas en aguas de México, denunció el titular de la Secretaría de Marina (Semar), almirante Raymundo Morales Ángeles. Señaló que el objetivo de esa plataforma era recolectar la basura espacial del cohete de la empresa que cayó en el Golfo de México, en aguas territoriales mexicanas, pero no cumplió con los permisos correspondientes para sus trabajos, por lo que fue sacada del país y será sancionada. En la mañanera de este miércoles, a pregunta sobre las denuncias realizadas por organizaciones ambientales en torno a los desechos del aparato espacial de SpaceX —que cayeron específicamente frente a la playa Bagdad, en Tamaulipas—, de que una plataforma operaba para recoger los desechos de la misión espacial. Al respecto, el mando naval —presente en la conferencia de Palacio Nacional—, detalló que la plataforma fue contratada por la empresa SpaceX para recuperar los restos del cohete. “Esa plataforma no cumplió con los requisitos para poder trabajar y ser retiró. Estamos viendo las sanciones porque realizaron trabajo sin permiso”, puntualizó. Cuando se le preguntó cuáles serían las sanciones, el funcionario indicó que se revisará la normatividad internacional para llegar a esa conclusión. En tanto, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo adelantó que los restos del cohete Starship, de la empresa SpaceX, causaron afectaciones ambientales en aguas territoriales mexicanas. “Seguimos con la investigación, muy pronto lo presentamos. Es un trabajo que están haciendo las secretarías de Medio Ambiente, Marina, de Gobernación y Relaciones Exteriores, así como la Agencia de Transformación Digital. Ya se terminó prácticamente el estudio y lo vamos a presentar, porque sí tiene afectaciones (…) “Se está revisando las implicaciones que tiene para poderlo presentar”, refirió. Añadió que también se trabaja en la parte jurídica contra la empresa por los daños ambientales causados. Nota tomada de: La Jornada

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El próximo negocio de Elon Musk podría apuntar al cielo: «Cualquier país que no lo fabrique será un estado vasallo»

Musk es actualmente de varias empresas, entre ellas Tesla y SpaceX. AP Musk ya domina la aeronáutica con SpaceX, su empresa de cohetes, y la robótica con Optimus, su robot humanoide. Algunos analistas creen que los drones serán el siguiente mercado que trate de conquistar. Tesla atraviesa uno de los momentos más inciertos de su historia reciente. Aunque quiere transmitir éxito con el despliegue de sus robotaxis, incluso en España, el primer trimestre de 2025 ha reportado una caída del 71 % en sus beneficios netos —quedando en 409 millones de dólares sobre ingresos de 19.300 millones—.  La compañía se enfrenta a un panorama de ventas en descenso, una creciente presión competitiva frente a rivales como BYD o Xioami y tensiones geopolíticas marcadas por la figura cada vez más polémica de su director ejecutivo, Elon Musk.  Sin embargo, en medio de esta incertidumbre y mientras algunos inversores se impacientan, Musk podría tener la mirada puesta en otro horizonte: el espacio aéreo. Durante la presentación de resultados del primer trimestre, el director ejecutivo de Tesla sorprendió con una reflexión geopolítica que fue más allá de los coches eléctricos o los robots humanoides propios de la empresa. Musk citó un comentario de otro usuario que había republicado en X que advertía así: “Cualquier país que no pueda fabricar sus propios drones será un estado vasallo” del que sí pueda y añadió con preocupación: “Estados Unidos no puede actualmente fabricar sus propios drones”. Aunque Tesla no tiene, al menos por ahora, una división dedicada a la fabricación de drones, el comentario de Musk —hecho en respuesta a una pregunta sobre la carrera entre China y EE.UU. por la supremacía en IA física— ha desatado especulaciones. Para Musk, el país asiático tiene una ventaja indiscutible: China fabrica el 70 % de los drones del mundo y cualquier otra nación depende de su cadena de suministro. La reflexión no es casual. Según analistas como Adam Jonas, de Morgan Stanley, el próximo gran mercado que Musk podría intentar revolucionar no está en la tierra, sino en el aire. ¿Y por qué querría el magnate entrar en ese barro? La propia Morgan Stanley estima que el mercado total relacionado con drones y vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) alcanzará los 9 billones de dólares en las próximas décadas. ¿Podría Tesla dedicarse a fabricar drones? Tesla ya está profundamente involucrada en la robótica gracias a Optimus, su robot humanoide. Y aunque compañías chinas han logrado avances notables —como robots capaces de intentar correr medias maratones o jugar al fútbo—, Musk asegura que ninguna empresa puede igualar a Tesla en ese terrero. “Estoy seguro de que el primer puesto será Tesla. Ahora, estoy un poco preocupado de que del segundo al décimo sean empresas chinas”, afirmaba Musk en la misma presentación de resultados. De momento, parece que Optimus y la inminente puesta en marcha de su flota de robotaxis autónomos ocupan hoy el centro de sus prioridades. Pero la experiencia en aeronáutica de su otra gran compañía, SpaceX, y su historial de giros estratégicos inesperados hacen que la puerta al mundo de los drones y los eVTOL no esté del todo cerrada. O al menos que no parezca demasiado descabellado esperar que Musk quiera hacer sus pinitos en él. Entrar en el mercado de los coches voladores o taxis aéreos no es trivial. Los desafíos técnicos y regulatorios son enormes: los eVTOL deben cumplir con estrictos estándares de seguridad, operar de forma totalmente autónoma y resolver la falta de clientes con licencia de piloto. Aunque, por otro lado, como dice el analista de Morgan Stanley, “resolver este tipo de problemas es exactamente el tipo de desafío que a los ingenieros de Tesla les encanta abordar”. Nota tomada de: 20 Minutos

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Misión espacial de ocho días se convirtió en una odisea de nueve meses

La Starliner tuvo tantos problemas para llegar a la estación espacial que la NASA determinó que era demasiado peligroso que transportara a seres humanos y regresó vacía Los dos astronautas de la NASA varados en la Estación Espacial Internacional están a solo unas semanas de regresar finalmente a la Tierra tras nueve meses en el espacio. Butch Wilmore y Suni Williams deben esperar hasta que sus reemplazos lleguen a la Estación Espacial Internacional la próxima semana antes de que puedan salir a finales de este mes. Se les unirán en su viaje de regreso con SpaceX dos astronautas que viajaron por su cuenta en septiembre, junto a dos asientos vacíos. En una conferencia de prensa realizada el martes, Wilmore afirmó que, aunque la política es parte de la vida, no influyó en su regreso ni en el de Williams, que se adelantó un par de semanas gracias a un cambio en las cápsulas de SpaceX. El presidente Donald Trump y Elon Musk de SpaceX dijeron a finales de enero que querían acelerar el regreso de los astronautas, culpando a la administración anterior. Sin embargo, Williams, en respuesta a una pregunta, expresó su desacuerdo con la reciente propuesta de Musk de deshacerse de la estación espacial en dos años, en lugar de esperar hasta su desorbitación, programada por la NASA para 2031. Destacó toda la investigación científica que se realiza en el laboratorio en órbita. “Este lugar está funcionando. Realmente es asombroso, así que, en mi opinión, estamos en nuestro mejor momento”, dijo Williams, que ha estado en la estación espacial en tres ocasiones. “Pensaría que, probablemente, este no es el momento adecuado para rendirse y dar por terminado el asunto.” Williams dijo estar impaciente por reunirse con sus perros labradores. Agregó que la parte más difícil de la estancia, que se prolongó inesperadamente, fue la espera de sus familiares en casa. “Ha sido una montaña rusa para ellos, probablemente un poco más que para nosotros”, comentó. “Estamos aquí. Tenemos una misión. Simplemente estamos haciendo lo que hacemos todos los días, y cada día es interesante porque estamos en el espacio y es muy divertido.” Wilmore y Williams esperaban estar fuera solo una semana cuando despegaron, en junio pasado, a bordo de la nueva cápsula Starliner de Boeing, que hacía su debut con tripulación después de años de retraso. La Starliner tuvo tantos problemas para llegar a la estación espacial que la NASA determinó que era demasiado peligroso que transportara a seres humanos y regresó vacía. Su regreso a casa se retrasó aún más por el tiempo adicional que se requería para completar la nueva cápsula de SpaceX que, supuestamente, debía trasladar a sus reemplazos. El mes pasado, la NASA anunció que la próxima tripulación viajaría en una cápsula usada, adelantando el despegue al 12 de marzo. Las dos tripulaciones pasarán aproximadamente una semana juntas a bordo de la estación espacial antes de que Wilmore y Williams partan con Nick Hague, de la NASA, y Alexander Gorbunov, de la Agencia Espacial Rusa. Wilmore y Williams —capitanes jubilados de la Marina y viajeros espaciales recurrentes— han insistido en que están sanos y que permanecen comprometidos con la misión el tiempo que sea necesario. Juntos, realizaron una caminata espacial en enero. Llevarán trajes de vuelo genéricos de SpaceX para el viaje de regreso, y no los trajes personalizados que llevan sus nombres, porque su viaje a casa en una cápsula Dragon no estaba planeado. Eso les parece bien, aunque Wilmore insinuó que podría usar un bolígrafo para escribir su nombre en su traje. “Solo somos Butch y Suni”, dijo Williams. “Ahora, todo el mundo sabe quiénes somos.” Nota tomada de: El Diario mx

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Elon Musk pierde más de 20.000 millones de dólares en su fortuna tras desplome de Tesla

El año no ha comenzado bien para el empresario que ha decidido entrar al ámbito público. (Foto: Composición Infobae – REUTERS) La mente detrás de empresas como SpaceX, pese a esta situación, continúa siendo la persona más rica del mundo por encima de Jeff Bezos y Mark Zuckerberg Elon Musk, el multimillonario y fundador de Tesla, sufrió un gran golpe en su patrimonio al perder 22.200 millones de dólares tras el desplome de las ventas de su compañía en Europa. Según datos de Bloomberg, las acciones de Tesla cayeron un 8,4% en la Bolsa de Nueva York después de que las ventas de sus vehículos eléctricos en el continente europeo cayeron un 45% en enero, a pesar de la expansión de la flota de vehículos eléctricos en la región. Con solo 9.945 vehículos vendidos en enero de este año, frente a los 18.161 del mismo mes en 2024, según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles la caída en las ventas refleja una tendencia preocupante para Tesla, que históricamente ha dominado el sector de los autos eléctricos. También, esta caída de las acciones de Tesla ocurre en un contexto más amplio de protestas y boicots, que son dirigidos hacia el comportamiento y las posturas políticas de Musk, lo que podría estar afectando la imagen de la marca. Por qué Tesla sufrió una caída de ventas en Europa La relación de Elon Musk con figuras mediáticas polémicas pueden repercutir en esta tendencia. (Foto: REUTERS/Kevin Lamarque/Archivo) El retroceso de Tesla en Europa puede ser consecuencia de varios factores que se han ido acumulando durante los últimos meses. Aunque la flota de vehículos eléctricos en la región ha crecido considerablemente, el mercado ha comenzado a diversificarse con la aparición de nuevos competidores que han logrado captar la atención de los consumidores. Marcas como Volkswagen, Renault y otros fabricantes han aumentado sus ofertas de autos eléctricos, ofreciendo opciones con precios competitivos y características atractivas, lo que ha generado una mayor competencia para Tesla en un mercado muy saturado. En Europa este tipo de movilidad está teniendo mucha aceptación. (Imagen Ilustrativa Infobae) Aunque la empresa redujo los precios en varios modelos en diferentes ocasiones, estas estrategias no lograron mitigar la desaceleración de las ventas, particularmente en países clave como Alemania y el Reino Unido, donde la marca de Musk solía gozar de una fuerte presencia. Qué controversias han rodeado a Elon Musk, CEO de Tesla A lo largo de los últimos días, Tesla se ha visto envuelta en una serie de protestas organizadas por consumidores y grupos activistas que se oponen a las posturas políticas de Musk, sobre todo en relación con sus declaraciones y vínculos con figuras políticas controvertidas. En ciudades como Berlín, los activistas proyectaron imágenes del polémico gesto de Musk en la fachada de la fábrica de Tesla, lo que generó una gran cobertura en las redes sociales, que podrían no solo afectar la imagen de Tesla, sino que también incidir negativamente en la percepción pública de la marca. Varios detractores de Musk han protestado en diferentes momentos. (Foto: REUTERS/Kevin Lamarque) Además, la ola de protestas no se limitó a Europa. Medios y redes sociales registraron actos de vandalismo en las salas de exposición de Tesla en varias partes de Estados Unidos, como Colorado y Oregón. Los consumidores en todo el mundo pueden estar cada vez más dispuestos a expresar su descontento con el comportamiento del CEO de Tesla, algo que podría tener repercusiones en la lealtad de los clientes y en la preferencia por otros fabricantes de autos eléctricos. Qué lugar ocupa Elon Musk entre las personas más ricas del mundo El tiempo dirá si las acciones de Musk tendrán consecuencias en otras empresas. (Foto: REUTERS/Dado Ruvic/Illustration/File Photo) Pese a la caída en las ventas de Tesla en Europa, no ha sido suficiente para desplazar a Elon Musk del primer lugar en la lista de multimillonarios más ricos del mundo, según el índice de multimillonarios de Bloomberg. Con una fortuna estimada en 358.000 millones de dólares, Musk mantiene un amplio margen sobre sus competidores más cercanos, como Jeff Bezos (fundador de Amazon) y Mark Zuckerberg (CEO de Meta), quienes tienen fortunas de 233.000 millones de dólares y 232.000 millones de dólares, respectivamente. Sin embargo, el impacto financiero de la caída de las ventas de Tesla podría tener efectos más prolongados. Si las pérdidas se mantienen o incluso empeoran, podrían afectar no solo la cotización de las acciones de Tesla, sino la percepción de los inversores sobre la capacidad de Musk para liderar de manera efectiva tanto Tesla como sus otros proyectos, como SpaceX. Nota tomada de: Infobae

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