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Test Barcelona F1 2026: Checo Pérez regresa con Cadillac, Antonelli lidera el jueves

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Sergio Pérez, Cadillac F1 Team Foto de: Sergio Perez La mañana del jueves en Barcelona miró a Sergio Pérez de regreso con el Cadillac, mientras que Alpine decidió guardar el coche. La cuarta mañana de los test privados de F1 2026 en el Circuit de Barcelona-Catalunya ha confirmado una tendencia que empieza a preocupar al paddock: la solidez de Mercedes donde Andrea Kimi Antonelli fue el encargado de los controles de la flecha de plata, en un día donde Cadillac regresó a los mandos con Sergio Pérez. Andrea Kimi Antonelli volvió a ser la referencia absoluta. El italiano detuvo el cronómetro en 1:17.081, dejando a su perseguidor más cercano a un segundo y medio de distancia completando un estimado de 90 giros, tres más que lo hecho por Lewis Hamilton con su Ferrari en su regreso al trazado español. Esta es la última jornada para Mercedes quien está realizando su tercer día de prueba por lo que no regresarán al circuito hasta los test en Sakhir, pero habiendo logrado hasta ahora una importante cantidad de kilómetros. Para Hamilton, la consistencia que han encontrado es positiva y el Ferrari sigue ganando fiabilidad. McLaren vivió su segunda jornada de trabajo, esta vez con Oscar Piastri relevando a Lando Norris. El australiano finalizó segundo, aunque con un programa más interrumpido y mayor tiempo dentro de los boxes en comparación con sus rivales directos. Checo regresa al circuito en calma en Cadillac En la parte baja de la tabla, Liam Lawson colocó al Racing Bulls en cuarto lugar (aún en el rango de 1:20), completando una sesión limpia sin banderas rojas. Detrás del neozelandés se ubicó el mexicano Sergio «Checo» Pérez en su regreso con Cadillac luego de haber rodado poco el lunes por un problema en la sesión de la tarde, esto luego de haber reemplazado a Valtteri Bottas. El mexicano logró menos de 40 giros en el circuito con un registro a casi cuatro segundos de lo hecho por el italiano. Problemas y ausencias: Aston Martin y Red Bull La nota tensa de la mañana la puso Aston Martin. El equipo no logró salir a pista antes del almuerzo, trabajando a contrarreloj para terminar de ensamblar el AMR26 que llegó ayer por la noche a la pista. Lance Stroll sería el primer piloto en tomar turno con la creación de Adrian Newey, el primer monoplaza diseñado por él fuera de Red Bull Por otro lado, la ausencia de Red Bull estaba prevista. El equipo espera las piezas de repuesto para el RB22 tras el accidente de Isack Hadjar el martes. Alpine también decidió ausentarse de esta tanda para cerrar el viernes a las pruebas. Vueltas del jueves por la mañana del test privado de Barcelona Pos. – Piloto – Equipo – Tiempo – Vueltas 1 – Kimi Antonelli – Mercedes – 1:17.081 – 90 2 – Oscar Piastri – McLaren – +1.338 – 48 3 – Lewis Hamilton – Ferrari – +1.573 – 87 4 – Liam Lawson – Racing Bulls – +1.782 – 64 5 – Sergio Pérez – Cadillac – +4.268 – 38 Nota tomada de: Motorsport

Cadillac ya tiene fecha para rodar con su propio coche de F1 2026

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El primer coche de F1 de Cadillac debutará antes del test de pretemporada Cadillac llevará por primera vez a pista su coche de Fórmula 1 antes del test de pretemporada de Barcelona, que tendrá lugar del 26 al 30 de enero, siempre que todo salga según lo previsto. El monoplaza impulsado por Ferrari y que conducirán Sergio Pérez y Valtteri Bottas está programado para una primera puesta en marcha del motor «en menos de 50 días», dijo el director del equipo, Graeme Lowdon, en una entrevista con Motorsport.com. La primera prueba en pista del coche –probablemente un shakedown autorizado bajo la normativa de «Eventos Promocionales»– está prevista para enero. Cadillac podría cubrir hasta 200 km con su nueva máquina. «Todo está dentro del cronograma», dijo Lowdon. «De hecho, pondremos en marcha el motor por primera vez en menos de 50 días, y el coche rodará por primera vez en enero del año que viene. Después de eso, iremos a probar a finales de enero en Barcelona». El británico reconoció, sin embargo, que cumplir todos los plazos no sería tarea sencilla para Cadillac, con los preparativos del equipo ya muy avanzados en sus bases de Estados Unidos y el Reino Unido. «El tiempo es el enemigo en un proyecto como este, porque sabemos que estaremos corriendo en Melbourne la primera semana de marzo de 2026, y ese plazo no puede extenderse», añadió Lowdon. Graeme Lowdon, director del equipo Cadillac Formula 1 Team Photo by: Zak Mauger / LAT Images via Getty Images «Hay muchísimo por hacer. Nuestra entrada solo se confirmó en marzo de 2025, así que el margen es muy estrecho. En ese tiempo, no solo debemos construir el coche, sino también fabricarlo, diseñarlo, contratar personal, construir las fábricas… todo. Es un verdadero desafío». Iniciado como Andretti, el proyecto Cadillac tardó años en recibir luz verde tanto de la FIA como de la F1, y el debut del equipo terminará coincidiendo con la gran revisión técnica del reglamento del año próximo, algo sobre lo que Lowdon señaló que «hay ventajas y desventajas». «La desventaja es que, cuando las reglas son estables, sabes claramente cuál es tu objetivo, porque hoy, por ejemplo, sabemos que McLaren es competitivo, y también Ferrari», explicó. «Pero para 2026 nadie sabe quién será rápido. La desventaja es que no tienes un punto de referencia claro, pero bueno, esto es deporte, y eso es lo que mantiene a los aficionados enganchados. «La ventaja para nosotros es que, con este gran cambio reglamentario, todos los equipos enfrentan un nuevo desafío, incluido el nuestro. Nadie sabe dónde estarán. Si le preguntas a cualquier director de equipo, tampoco lo sabrá. Esa es la parte emocionante: no sabemos dónde estaremos. «Nuestro desafío es mayor que el de los demás porque tenemos que hacer mucho más en menos tiempo. Tenemos miles de años combinados de experiencia en F1 entre el personal, pero menos de un año trabajando juntos como equipo. «Ese será el primer desafío: lograr que el equipo funcione con fluidez. Y después de eso, sin importar dónde empecemos, lo importante será qué tan rápido podamos mejorar. Ese será nuestro enfoque. Nota tomada de: Motorsport

¿’Ruptura’ entre EU y Canadá afectará a México en la negociación del T-MEC? Esto dijo Sheinbaum

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. La Presidenta, Claudia Sheinbaum Pardo, en la mañanera del pueblo, en el salón Tesorería de Palacio Nacional. (Victoria Valtierra Ruvalcaba) Estos fueron los temas más importantes de la conferencia matutina de la presidenta Sheinbaum. La presidenta Claudia Sheinbaum habló sobre el anuncio de su homólogo de Estados Unidos, Donald Trump, de ‘cortar’ relaciones con Canadá y terminar las negociaciones por aranceles, supuestamente por un “comportamiento atroz” del gobierno encabezado por el primer ministro Mark Carney. ¿Qué dijo Sheinbaum sobre la ‘ruptura’ entre EU y Canadá? La presidenta Claudia Sheinbaum hizo un llamado a esperar el avance en las negociaciones a pesar de la ‘ruptura’ entre Estados Unidos y Canadá. “Vamos a esperar, ayer hizo estas publicaciones en su red social y vamos a esperar a ver cómo avanza la relación con Canadá”, puntualizó. Ante la pregunta sobre si dicha situación afectará la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), la mandataria pidió esperar y recordó que México va muy avanzado en las negociaciones. “Vamos muy adelantados, el secretario de Economía va a la APEC y tendrá reuniones con la administración del presidente Trump para cerrar algunos acuerdos, pero vamos muy bien en el avance de las revisiones”, añadió. ‘Fórmula 1 genera muchos beneficios económicos’: Sheinbaum sobre el Gran Premio de México La presidenta Sheinbaum aseguró que la Fórmula 1 genera grandes beneficios económicos, sobre todo, para la Ciudad de México. “La Fórmula 1 tiene una característica que es que los gobiernos no aportan recursos sino para logística. Se llegó a un acuerdo con los organizadores para que fueran empresarios quienes hicieran la inscripción”, explicó la mandataria. Durante este fin de semana se realiza el Gran Premio de la CDMX, del 24 al 26 de octubre, en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Además, este 2025 se celebran 10 años del regreso de la F1 a la capital del país. El Autódromo Hermanos Rodríguez abre sus puertas de 8:00 a 20:00horas durante los tres días del evento. ‘Fonden tardaba hasta 2 meses en atender emergencias’, explica Secretaría Anticorrupción La Secretaría Anticorrupción explicó cómo funcionaba el antiguo Fondo para Desastres Naturales (Fonden) y aseguró que una de las razones por las que se desapareció dicho fideicomiso fue por la burocracia que conllevaba. “Tardaban hasta dos meses, 120 días para atender emergencias y comenzar las obras de reconstrucción”, dijo Buenrostro. Se requerían hasta 42 días hábiles para la ejecución de los recursos del Fonden, es decir, 3 días hábiles para que el estado solicitara la declaratoria de desastre. Luego eran otros 3 días hábiles para que la Secretaría de Gobernación emitiera el dictamen de comprobación y 1 día hábil para que se instalara el comité de evaluación de daños. Tras 10 días hábiles se realizaba la cuantificación de daños. ’La página estaba llena de virus’: Secretaría Anticorrupción detalla qué pasó con sitio del INAI Raquel Buenrostro también informó qué pasó con la Plataforma Nacional de Transparencia y los sitios del Instituto Nacional de Acceso a la Información. La secretaria Anticorrupción puntualizó que los respaldos de los sistemas del INAI se resguardan para fines de auditoría, por lo que se incorporó un validador criptográfico de los archivos en la entrega para garantizar la integridad. Los sitios del INAI estaban en dominios .org y se migró a .gob para mayor seguridad. En dichas páginas se publicaba información no oficial y “estaba llena de virus”, agregó Buenrostro. Además, el respaldo de los sitios web se conserva en caso de consulta, mientras que en los micrositios del INAI se detectaron virus y artículos para venta. ¿Y los ventiladores comprados en la pandemia de COVID? Esto explicó la Secretaría Anticorrupción Raquel Buenrostro, secretaria Anticorrupción y de Buen Gobierno, informó qué pasó con los mil ventiladores que se compraron durante la pandemia de COVID. La adquisición fue hecha por el Insabi a Viva Enterprises Limited desde abril de 2020, cuando también se hizo el pago total de los productos. Sin embargo, la empresa no cumplió con la entrega, por lo que devolvió 17.7 millones de dólares y solo llegaron 50. El Insabi presentó una denuncia ante la Fiscalía General de la República (FGR) contra quien resulte responsable. Desde octubre de 2022, el IMSS Bienestar mantiene un juicio en Londres en contra de VIVA enterprise para reclamar 41.4 millones de dólares más intereses. Censo del Bienestar: ¿Cuántas personas han recibido el apoyo de 20 mil pesos tras lluvias? La secretaria del Bienestar, Ariadna Montiel, informó que van 36 mil 358 personas quienes ya recibieron su primer pago de 20 mil pesos. En total, van 92 mil 024 viviendas censadas y ya terminó el censo en Querétaro, San Luis Potosí y Puebla. Además del apoyo económico, se entregan vales de despensa y para la entrega de electrodomésticos, como parte de las labores de apoyo a la población. En Puebla, Querétaro, San Luis Potosí y Veracruz, los pagos continuaránal miércoles 29 de octubre, mientras que en Hidalgo, la dispersión de apoyos será del sábado 25 de octubre al miércoles 5 de noviembre. Muertos por intensas lluvias en México sube a 80; hay 18 desaparecidos La cifra de muertos por las lluvias e inundaciones en México, subió a 80, mientras que hay 18 personas que continúan desaparecidas, entre ellas, un niño de 6 años, originario de Puebla, según informó el gobernador, Alejandro Armenta. Como parte del avance en la reconstrucción, ya están comunicadas 202 de las 288 comunidades que estaban aisladas. Además, el servicio de energía eléctrica está restablecido en 99.7 por ciento. Solo faltan algunas comunidades de Hidalgo. Hidalgo todavía tiene 17 municipios incomunicados, mientras que en Veracruz hay una cabecera municipal que permanece incomunicada. Nota tomada de: El Financiero

F1 GP México 2025: Verstappen vs McLaren y otras historias a seguir

Trends México4 meses atrás4 meses atrás05 mins

Imagen de archivo de prácticas en el Gran Premio de México en 2024. Foto Víctor Camacho El Autódromo Hermanos Rodríguez recibe la 10ma carrera de la F1 desde que el circuito regresó al calendario de la máxima categoría del automovilismo El Gran Premio de la Ciudad de México cumplirá su décima edición durante la tercera etapa que vive en la Fórmula 1 y esta será clave nuevamente por la pelea por el campeonato de pilotos que han vivido en las últimas carreras los tres primeros lugares del campeonato. El Autódromo Hermanos Rodríguez forma parte del cierre de la temporada 2025 y en la pista hay varias historias por contar. Max Verstappen llegando al Autódromo Hermanos Rodríguez, sede del GP de México. Hector Vivas/Getty Images Max Verstappen vs. Piastri y Norris El campeón sigue con vida. McLaren ha dominado durante gran parte de la temporada y esto les aseguró muy temprano el Campeonato de Constructores. Sin embargo, Max Verstappen ha recuperado el paso y ha apretado fuerte en la segunda mitad del año. Max Verstappen regresó del receso de verano con una desventaja de 104 puntos, una diferencia que lucía inalcanzable, pero a falta de cinco carreras por celebrarse esta diferencia ahora es de 40 unidades. El neerlandés está más vivo que nunca, recuperó el paso y Red Bull igualó su rendimiento al del equipo papaya, por lo que estos aún no pueden abrir las botellas de vino para celebrar un doblete que hoy parece tambalearse. El desobediente Franco Colapinto Durante el Gran Premio de los Estados Unidos, Franco Colapinto realizó un acto de rebeldía. La desesperación del argentino por tener mejor ritmo de carrera que Pierre Gasly no fue compartida desde el box. El equipo instruyó al joven sudamericano a mantenerse detrás del francés, pero este decidió hacer caso omiso y superar a su compañero. Esta acción llevó a la celebración de la afición argentina, pero internamente generó un momento de tensión. Gasly arremetió contra Colapinto, y Franco defendió el movimiento al señalar que ambos corrían riesgo ante Gabriel Bortoleto. Sin embargo, la última palabra la tuvo el director deportivo de Alpine, Steve Nielsen, quien fue contundente al señalar que las instrucciones fueron claras. «Dimos la instrucción a los pilotos de mantener la posición, ya que estábamos gestionando el combustible con ambos coches y considerando la variable adicional del número de vueltas restantes con los líderes cerca», dijo Nielsen después de carrera. Alpine lanzó un comunicado y señalaron su decepción por lo hecho por Colapinto, quien tuvo que doblar las manos, disculparse y señalar que “las instrucciones del equipo deben seguirse siempre, sin importar qué”. Carlos Sainz, ‘a por la remontada El español Carlos Sainz se ha convertido en uno de los favoritos de la afición mexicana. El piloto de Williams solo duró 7 vueltas en el Gran Premio de EE.UU. después de chocar en la curva 15 ante Kimi Antonelli. La acción del ibérico provocó que recibiera una sanción de 5 posiciones en la parrilla de salida en México. Carlos Sainz ganó la última edición en 2024 y fue ovacionado por todo el Autódromo Hermanos Rodríguez. Esta semana ha recibido el cariño de la afición mexicana, la cual no se ha cansado de celebrar al madrileño. ¿Qué equipo apoyará la afición mexicana? Desde 2021 a 2024 las gradas del Gran Premio de la Ciudad de México se pintaron con los colores de Red Bull debido al piloto mexicano Sergio Checo Pérez. Sin embargo, el tapatío dejó al equipo en esta temporada y es de suponer que un sector de la afición local dejará de respaldar a la escudería austriaca. Durante los cinco primeros años el inmueble se pintó con el color rojo corza que utiliza Ferrari, por lo que la afición mexicana podría desempolvar sus playeras y chamarras del Cavallino Rampante. ¿Quién acompañará a Max Verstappen en 2026? El asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha tomado mayor control desde la salida de Christian Horner y en esta temporada ha arremetido constantemente contra Yuki Tsunoda, quien subió de Racing Bulls a inicios de año en sustitución de Liam Lawson. El japonés no ha tenido el rendimiento deseado a lo largo del año y sufre para estar en zona de puntos. Esto ha provocado que su futuro dentro de la organización penda de un hilo, ya que Honda tampoco seguirá con Red Bull en 2026. Con su bajo rendimiento Helmut Marko fue contundente al señalar que México será la última oportunidad de Tsunoda para demostrar su valía. “El problema es el piloto. Después de México tomaremos una decisión sobre quién será el compañero de Max en 2026”. Pato O’Ward estará en la práctica libre 1 México tendrá representación en pista, aunque sea en las prácticas libres. El regiomontano Pato O’Ward fue confirmado por McLaren para formar parte de la primera sesión, por lo que repetirá por segundo año consecutivo. El subcampeón de la IndyCar es uno de los consentidos de la afición nacional y podrán verlo correr durante el primer día de actividades en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Nota tomada de: ESPN

Televisa transmitirá F1 en televisión abierta y F1TV seguirá en México

Trends México5 meses atrás5 meses atrás02 mins

Fórmula 1 en televisión abierta Televisa es, ahora sí, dueña de los derechos de transmisión de Fórmula 1 en México y anunció que llevará algunas carreras a televisión abierta y si por andabas con el pendiente por la continuidad de F1TV en nuestro país, de una vez deja de preocuparte porque F1 aclaró que el canal seguirá disponible. Televisa ya había sido anunciada como la nueva televisora de Fórmula 1 en México previo a la carrera del Gran Premio de Singapur, después de que Fox Sports perdiera los derechos de transmisión en ese mismo fin de semana, sin embargo no había hecho ninguna publicación del Gran Circo en sus redes sociales. Previo al Gran Premio de Estados Unidos, en Austin, tanto Televisa como Fórmula 1 compartieron comunicados en los que dieron algunos detalles sobre este nuevo acuerdo que se extiende hasta 2028. Televisa pasará tres Grandes Premios en televisión abierta Televisa transmitirá tres Grandes Premios en cada temporada por televisión abierta, entre ellos el de México. Los otros dos se definirán y anunciarán en el futuro, además de un programa con lo más destacado de cada carrera. La temporada completa, incluidas las prácticas libres, calificaciones y sprints, serán transmitidas por Sky Sports México, canal al que se puede acceder con los servicios de Izzi y Sky+. “En el marco de este acuerdo, Televisa llevará toda la actividad de la F1, a través de TV abierta y de paga, en ésta última vía Sky Sports en Izzi y Skay+, con una cobertura sin precedentes para deleite de los aficionados al automovilismo en México”. F1TV se queda en México A su vez, Formula 1 indicó en otro comunicado que el canal de F1TV se mantendrá en México, para tranquilidad de los usuarios, así que ve planeando la renovación de este servicio para la siguiente temporada, con el regreso de Checo Pérez. “Como parte del acuerdo, F1 TV seguirá disponible en el mercado, ofreciendo a los aficionados de las carreras un acceso y una cobertura inigualables del deporte”, indica. Nota tomada de: Sopitas

Max Verstappen finalmente confirma que seguirá en Red Bull en la F1 2026

Trends México7 meses atrás7 meses atrás04 mins

Max Verstappen, Red Bull Racing Foto de: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images El actual campeón del mundo disipa cualquier duda sobre su futuro inmediato en la Fórmula 1. Max Verstappen ha confirmado por completo su continuidad en Red Bull para la temporada 2026 de Fórmula 1, eliminando así cualquier duda que aún pudiera quedar sobre su situación contractual. En las últimas semanas, el neerlandés volvió a ser centro de intensas especulaciones luego de que George Russell, piloto de Mercedes, revelara que su equipo había mantenido conversaciones con el entorno de Verstappen sobre sus planes futuros. Verstappen tiene contrato con Red Bull hasta finales de 2028, pero con varias cláusulas de salida que se activaban alrededor del receso de verano. Tal como informó Motorsport.com, se creía que esas cláusulas podían liberarlo si no se ubicaba entre los tres primeros del campeonato de pilotos, algo que ya no es posible tras su cuarto puesto en Bélgica. Si bien una salida en 2026 siempre pareció menos probable que en 2027 —cuando ya se tendrá una mejor idea de qué equipos arrancaron mejor el nuevo ciclo reglamentario—, Verstappen había evitado dar respuestas claras sobre su destino en 2026 durante las últimas semanas. Sin embargo, al hablar con los medios en la previa del Gran Premio de Hungría, el piloto finalmente declaró de forma rotunda que seguirá en el equipo con el que conquistó cuatro títulos mundiales consecutivos. «Nunca dije nada al respecto porque estaba concentrado en hablar con el equipo sobre cómo podemos mejorar nuestro rendimiento, las ideas a futuro para el próximo año también, y por eso no tenía nada que agregar», explicó. «Pero creo que ya es momento de terminar con todos los rumores, y para mí siempre estuvo bastante claro que me iba a quedar». «Creo que esa era también la sensación general dentro del equipo, porque siempre estuvimos hablando sobre qué podíamos hacer con el auto. Y cuando no estás interesado en quedarte, dejas de hablar de ese tipo de cosas, y yo nunca lo hice». Se entiende que las cláusulas de salida de Verstappen podrían volver a activarse el próximo verano europeo. Cuando se le preguntó si espera un nivel similar de atención mediática dentro de 12 meses, respondió: «No lo sé. Quiero decir, si me haces esa pregunta el año que viene, entonces sí, y habrá esa especulación». «Pero yo nunca hablo de eso, porque me interesa más trabajar en el rendimiento, así que por eso tampoco hablo mucho de lo que hay en mi contrato». Verstappen ha asumido desde hace tiempo que está fuera de la lucha por el título de 2025 debido al dominio de McLaren, y actualmente se encuentra a 81 puntos del líder del campeonato, Oscar Piastri. Pero si bien tanto él como Red Bull están enfocados en arrancar con fuerza la nueva era reglamentaria, no quiere descartar por completo la temporada 2025. «Nadie sabe realmente dónde estará el año que viene», explicó. «Y para nosotros este año, siendo realistas, será muy difícil pelear con McLaren. Ya es bastante difícil luchar con Ferrari y Mercedes». «Pero creo que todavía hay muchas oportunidades para aprender más sobre el coche y su comportamiento. Por supuesto, sé que los coches serán diferentes el próximo año, pero aún hay cosas que se pueden sacar de esta temporada desde el lado de la ingeniería e implementarlas en 2026». «Así que no puedes simplemente decir: ‘Bueno, no vamos a ganar el campeonato este año, así que lo descartamos por completo’». Con la permanencia de Verstappen confirmada, ahora la pelota está del lado de Mercedes, que deberá definir la renovación de contratos de su dupla actual, George Russell y Andrea Kimi Antonelli, ambos en compás de espera hasta que se aclarara por completo el futuro del neerlandés. Nota tomada de: Motorsport

¡Max Verstappen se va a Mercedes! Nelson Piquet Jr., cuñado del neerlandés de Red Bull, reveló el cambio para 2026

Trends México8 meses atrás8 meses atrás03 mins

Nelson Piquet Jr., Nelson Piquet, Max Verstappen y Kelly Piquet @kellypiquet Durante un podcast, el también piloto brasileño aseguró que Mad Max correrá para los Flechas Plateadas la próxima temporada ¡Bombazo en la Fórmula 1! El rumor que ha corrido en las últimas semanas dentro de la categoría reina toma forma y todo apunta a que Max Verstappen dejará Red Bull para convertirse en piloto de Mercedes. En una charla en el podcast brasileño Pelas Pistas, Nelson Piquet Jr., hijo del mítico piloto tres veces Campeón de la F1, Nelson Piquet, y cuñado de Verstappen, reveló que el neerlandés cambiará de escudería para 2026 y ahora será parte de los Flechas Plateadas. ‘Todos sabemos que correrá ahí’ Durante el análisis de la carrera más reciente de la temporada 2025, el Gran Premio de Gran Bretaña, Nelsinho -hermano de Kelly Piquet, pareja del Tetracampeón- aseveró que las cosas serán diferentes para Mercedes el próximo año, pues Max ya estará ahí. «No fue un buen fin de semana para Mercedes. Pero quién sabe qué pasará el año que viene, cuando Max corra ahí«, lanzó Piquet Jr. para sorpresa de su coanfitrión. «Ellos (Mercedes y Max) platican todo el tiempo. Todo el mundo lo sabe, queda ver qué harán con el golpe contractual, pero es una opción de la que todos hablan», agregó el también piloto brasileño. ¿Qué dice Max Verstappen sobre Mercedes? El Tetracampeón de la Fórmula 1, Max Verstappen, ha intentado frenar las especulaciones sobre su salida de Red Bull y un posible cambio a Mercedes, por lo que aseguró que no desea hablar más sobre el tema. «Para ser honesto, no tengo nada más que agregar a lo que dije la semana pasada, eso es todo lo que puedo decir al respecto. «No creo que nadie pueda decir con 100 por ciento de certeza que se sentirá completamente cómodo el próximo año. De todos modos, hay muchas incógnitas para el próximo año. Lo único que puedo hacer es conducir lo más rápido que pueda con lo que tengo», dijo a la prensa la semana pasada en Silverstone. ¿Salida de Horner asegura su permanencia en Red Bull? En un movimiento inesperado, este miércoles Christian Horner dejó su puesto como jefe de Red Bull Racing, situación que algunos medios europeos ven como clave para la permanencia de Max Verstappen en el equipo. Sin embargo, sin la claridad de un proyecto ganador, la salida de Mad Max de la escudería austriaca podría estar sentenciada, con Mercedes como el principal candidato a recibirlo en sus filas. Nota tomada de: Record

Christian Horner es DESPEDIDO de Red Bull después de 20 años; ya tiene REEMPLAZO

Trends México8 meses atrás8 meses atrás05 mins

Christian Horner Sorpresa que sacude al mundo de la Fórmula 1, ya que Christian Horner, jefe de Red Bull, ha sido despedido El mundo del automovilismo despierta con una noticia inesperada, ya que luego de 20 años dentro del equipo, Red Bull anuncia que Christian Horner ha sido despedido, por lo que se termina una época dentro de la Fórmula 1. Se sabe que, en la presente temporada, Red Bull Racing no estaba teniendo el mejor año, pues aunque Max Verstappen está sacando la cara por el equipo, los triunfos han sido mucho menores que en años pasados. Hoy Horner ya no formará parte de esta historia. Red Bull ha despedido a Christian Horner A través de un comunicado, Oracle Red Bull Racing ha anunciado el despido de Christian Horner, mismo que tiene ‘efecto inmediato’, donde no dan un motivo aparente, pero lo que es un hecho es que se va. “Después de 20 años con el equipo, Christian Horner deja Oracle Red Bull Racing como director del equipo y CEO. Le agradecemos su incansable y excepcional labor. Ha sido fundamental para convertir a este equipo en uno de los más exitosos de la F1, con ocho Campeonatos de Pilotos y seis Campeonatos de Constructores” se lee. En estos 20 años al mando de Red Bull, Christian Horner registró un total de 405carreras, siendo el jefe de escudería con más tiempo en el puesto. Conquistó 8 Campeonatos de Pilotos y 6 de Constructores, dejando un legado que difícilmente será superado. Laurent Mekies, quien se encontraba como jefe de Racing Bulls, deja este sitio y ha sido promovido como jefe de Red Bull, equipo principal, tomando el lugar de Christian Horner. Mientras Red Bull sigue reacomodando sus piezas de cara a la segunda parte de la temporada, el próximo compromiso de la Fórmula 1 será hasta finales de mes, cuando tenga lugar el Gran Premio de Bélgica del 25 al 27 de julio. El mayor problema de Christian Horner en Red Bull En 2024 hubo un momento que fue clave para que comenzara el quiebre del exjefe del equipo y los personajes importantes de Red Bull, recordando que fue demandado por ‘comportamiento inadecuado’ por una empleada de RB, misma que después escaló. (Foto: Reuters) Cuando parecía que al tema le darían ‘carpetazo’, la empleada ingresó otra demanda por presunto acoso sexual, hecho que escalaría a tribunales y comenzó un descontento con el padre de Max Verstappen, quien no estuvo de acuerdo con los hechos ni que se mantuviera en el puesto. Jos Verstappen habló públicamente luego de que, internamente, Red Bull absolvió a Horner de todo acto, ya que su investigación dijo que ‘no hubo comportamiento inadecuado’, hecho que también afectaría, en parte su relación con Max Verstappen. Las salidas de Red Bull que comenzaron la debacle En el mismo año 2024, en medio de polémica y caos por el tema de Christian Horner, se anunciaría una salida vital dentro de Red Bull, ya que Adrian Newey, quien había sido el cerebro del equipo por años, no continuó en el equipo, ya que tardó unas semanas, pero terminó en Aston Martin. Sin una de las partes más importantes en la estructura de Red Bull, comenzaron los problemas en el RB20, mismo que afectó en gran medida a Checo Pérez, haciéndolo perder terreno en la pelea por los primeros puestos del Campeonato de Pilotos, además de que Verstappen estuvo en riesgo de no campeonar. Además de Newey se fueron otros personajes de gran relevancia en el equipo, ya que Jonathan Wheatley, exdirector deportivo de RB, partió con Sauber en abril de 2025. Mecánicos e ingenieros, también vieron su final en Red Bull. Checo Pérez, expiloto de Red Bull. (Mexsport) Christian Horner fue uno de los críticos más grandes de Checo Pérez, internamente en Red Bull, siendo uno de los personajes que guiaron su salida del equipo a finales de 2024, que también derivó en más problemas. Red Bull no encontró estabilidad en su segundo asiento Tras múltiples ataques en contra de Checo Pérez, Christian Horner y la directiva de Red Bull decidió poner a Liam Lawson en el segundo asiento, siendo compañero de Max Verstappen este 2025, pero sólo duraría un par de carreras. Al ver que no estaba dando resultados inmediatos, colocaron a Yuki Tsunoda y a Lawson lo regresaron a Racing Bulls, siendo una decisión que generó polémica, pero tampoco ha rendido frutos. Christian Horner terminó exhibiendo a ambos pilotos, pues más allá de que trataron de sacarle provecho al auto, ha sido complicada su adaptación. Red Bull ya da por perdido el campeonato de F1 Finalmente y para cerrar el caos dentro del equipo, pese al esfuerzo de Max Verstappen este 2025, conseguir uno de los dos títulos de la Fórmula 1 parece que ya no está en mente de Red Bull, pues saben que la situación es muy complicada. Max Verstappen Con Lando Norris y Óscar Piastri en su mejor nivel, que Verstappen consiga el Campeonato de Pilotos no parece factible, ya que le llevan 61 y 69 puntos de ventaja, respectivamente. Sólo un milagro lo haría posible. De igual forma para el Campeonato de Constructores, sin un segundo piloto que ayude a sumar puntos, todo está perdido desde esta mitad de temporada, ya que Red Bull es 4° lugar con 172 puntos; McLaren es líder con 460. Imposible. Nota tomada de: Fox Sports

Hamilton recomendaría a Mercedes fichar a Max Verstappen

Trends México8 meses atrás8 meses atrás03 mins

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images Con el futuro de Max Verstappen en Red Bull en duda, el ex piloto de Mercedes Lewis Hamilton dice que estaría «interesado en ver qué sucede» si el holandés abandona el barco. Lewis Hamilton reveló que le daría una brillante referencia de Mercedes a Max Verstappen, si el holandés decide que es hora de dejar Red Bull y unirse a las Flechas Plateadas. Persisten los rumores de que Verstappen podría verse tentado a dejar Red Bull a finales de este año, y se cree que Mercedes es una opción fuerte, ya que su coche actual sigue presentando problemas para el tetracampeón del mundo. Hamilton, rival a largo plazo de Verstappen, dejó Mercedes por Ferrari antes de la campaña de 2025 tras haber ganado seis de sus siete títulos de pilotos pilotando para el fabricante alemán. Sin embargo, cuando se le preguntó si promocionaría a Mercedes a Verstappen, Hamilton fue inequívoco, al tiempo que admitió su culpa por haber etiquetado anteriormente a Red Bull como «solo una compañía de bebidas.» Preguntado sobre si recomendaría a su antiguo equipo, Hamilton dijo: «Viene de un gran equipo. Hace muchos, muchos años, me preguntaban algo sobre, no me acuerdo. «Creo que por aquel entonces yo era muy fanático de Mercedes, y recuerdo que dije algo sobre que Red Bull era sólo una empresa de bebidas. «Y siempre me arrepentí, porque estaba diciendo que Mercedes en ese momento era simplemente genial. Yo estaba realmente tratando de elevar a mi equipo, pero la verdad es que Red Bull ha sido un equipo increíble. «Hay tanta gente allí que son excepcionales, y han dominado durante años. Pero lo que puedo decir, si alguien me iba a preguntar acerca de Mercedes, es un equipo increíble también. «Con, naturalmente, la pasión, tienen un gran personal, es una gran fábrica, un gran ambiente para trabajar. Así que, por supuesto que diría, estar interesado en ver qué pasa». Verstappen ha sido un objetivo a largo plazo para el director del equipo Mercedes, Toto Wolff, quien admitió en más de una ocasión que se han producido conversaciones con el piloto de Red Bull. Preguntado en el día de los medios del Gran Premio de Gran Bretaña por qué su equipo estaba en conversaciones con Mercedes, Verstappen respondió: «¿Quién dice eso?», y, tras ser informado de que era Wolff, dijo: «No tengo nada que añadir». Nota tomada de: Motorsport

Combo de la F1 en McDonalds: ¿Cuánto cuesta y qué incluye?

Trends México8 meses atrás8 meses atrás02 mins

El “Combo F1” llegó a todos los McDonald’s de México a partir de este martes 24 de junio y se mantendrá vigente hasta agosto. CORTESÍA/ McDonald’s México. El “Combo de la F1” es una oferta pensada para los fanáticos del asfalto y la velocidad En plena euforia por el próximo estreno de la cinta “F1” protagonizada por Brad Pitt, McDonald’s presenta su exclusivo “Combo de la F1”, una oferta pensada para los fanáticos del asfalto y la velocidad. El combo incluye figuras coleccionables que son miniaturas metálicas que reproducen vehículos iguales a los de la F1 y lucen el emblemático esquema de colores de McDonald’s en una proporción de 1:43. Para hacerse con uno de estos coches de colección, basta con adquirir el combo F1 de McDonald’s, que incluye una hamburguesa Doble cuarto de libra Bacon, papas y un refresco mediano. El “Combo F1” llegó a todos los McDonald’s de México a partir de este martes 24 de junio y se mantendrá vigente hasta agosto. Para llevarte el auto en miniatura junto con tu deliciosa hamburguesa, el precio es de 499 pesos, si solo quieres el combo sin la pieza coleccionable, cuesta 299 pesos. Ten en cuenta que los precios pueden variar ligeramente según la sucursal y la disponibilidad del inventario. ¿De qué trata “F1”? Sonny Hayes, interpretado por Brad Pitt, quien alguna vez fue una figura prometedora en la Fórmula 1, ahora, tres décadas después, trabaja como piloto contratado, su vida da un giro cuando el dueño de un equipo en crisis, al borde de la desaparición, le ofrece una nueva oportunidad. Para intentar volver a la cima, deberá compartir pista con una joven promesa del automovilismo (Damson Idris), decidido a abrirse su propio camino. Sin embargo, mientras el rugido de los motores se intensifica, Sonny se da cuenta de que en la Fórmula 1 la redención no se logra en solitario. Nota tomada de: Informador

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